地產(chǎn)龍頭萬科又有新動作了。據(jù)媒體報道，萬科已經(jīng)撤銷物流地產(chǎn)事業(yè)部，成立萬科物流地產(chǎn)發(fā)展有限公司，對此，《天下公司》記者向萬科集團求證，萬科表示，公司未來將在住宅和傳統(tǒng)商辦地產(chǎn)之外，積極拓展消費地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)，以及地產(chǎn)延伸業(yè)務(wù)。其中，物流地產(chǎn)是產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)業(yè)務(wù)重點方向之一。
據(jù)了解，萬科物流公司的第一負責人為周喆，2014年1月加入萬科，曾任戰(zhàn)略投資營銷與運營管理部助理總經(jīng)理。
關(guān)于萬科進軍物流地產(chǎn)的野心，其實早有跡可循?！短煜鹿尽酚浾吣玫揭环萑f科集團內(nèi)部PPT顯示，在去年年中萬科就已經(jīng)打算把物流地產(chǎn)獨立運營。
而去年10月萬科前高級副總裁肖莉也向媒體透露：“目前，國內(nèi)的倉儲建設(shè)遠遠跟不上網(wǎng)購行業(yè)的發(fā)展，萬科認為物流地產(chǎn)發(fā)展空間巨大。未來，我們將引入黑石、凱雷等戰(zhàn)略投資伙伴。”
記者拿到一份萬科5月份銷售簡報，簡報披露了一些萬科物流地產(chǎn)當下的業(yè)務(wù)狀況。目前萬科已獲得貴陽龍里物流項目和武漢陽邏物流項目2個，建筑面積分別為10.1萬平米、7.6萬平米。
不過，一位知情人士透露：截止到6月，萬科實際拿下的物流地產(chǎn)總用地面積已經(jīng)達到一百萬平米左右。
據(jù)了解，5月中旬萬科山東濟南空港現(xiàn)代物流服務(wù)基地項目已正式簽約;5月下旬有媒體傳出廣東一百集團破產(chǎn)，包括萬科、普洛斯集團在內(nèi)的多家物流地產(chǎn)企業(yè)對該公司具有投資意向;6月初，中鐵物流集團與萬科在北京達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
萬科強調(diào)，阿里菜鳥、騰訊、京東等電商也開始涉足物流地產(chǎn)領(lǐng)域。萬科鼓勵員工，與傳統(tǒng)物流地產(chǎn)企業(yè)相比，萬科具備更加專業(yè)的投資團隊、更廣泛的布局、規(guī)模化的地產(chǎn)協(xié)同優(yōu)勢。與電商相比，萬科的平臺將更加開放，開發(fā)運營能力更加專業(yè)聚焦。
然而，業(yè)內(nèi)人士認為，現(xiàn)在擺在萬科和其他電商面前的共同難題就是地價很貴了。
而在物流地產(chǎn)的資金成本方面，萬科并沒有透露過多。業(yè)內(nèi)人士分析：萬科在海外擁有豐富的融資渠道，海外融資成本較低，有助于萬科實現(xiàn)物流地產(chǎn)項目的快速復(fù)制和擴張。萬科快速搶占市場后，未來再通過打包上市的形式尋求退出。
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