現(xiàn)實(shí)狀況：

    開發(fā)商急出貨？

    屢現(xiàn)神秘人物“批發(fā)”車位

    海印花園6月底突然貼出緊急通知，稱負(fù)二層196個車位已出售給冼姓、廖姓、羅姓3人。新車位業(yè)主決定在2011年7月4日起開始對車位進(jìn)行封閉重新裝修，取消臨保、月保業(yè)務(wù)。

    據(jù)了解，這些新業(yè)主要把所有車位都賣掉，價格從25萬元~40萬元不等，這讓廣大有車業(yè)主措手不及，不知道應(yīng)該把車停哪，也遭到了他們強(qiáng)烈的質(zhì)疑：“這樣不和小區(qū)業(yè)主協(xié)商就把車位都賣給私人是否合法合理？”

    但是，不買就沒得用，目前30萬元價位的車位已售罄。一位銷售人員還表示，這個月是優(yōu)先小區(qū)業(yè)主購買，下個月就要公開銷售。

    而據(jù)記者了解，這些車位原本是開發(fā)商轉(zhuǎn)讓給一家公司，但為何這家公司不直接向小區(qū)業(yè)主出售車位，而轉(zhuǎn)手給3人？有知情人士稱“這是商業(yè)秘密。”而且，記者在業(yè)主登記中找不到3人的名字，3人來歷顯得很神秘。

    6月21日，天河北金潤大廈也貼出通知——“車位產(chǎn)權(quán)人決定從7月份起收回車位自行出租。”原來，大廈的113個停車位已成為6個人的私有財(cái)產(chǎn)。據(jù)了解，這6人只有部分人在小區(qū)有其他物業(yè)，至于那些沒有其他物業(yè)的業(yè)主究竟如何買到車位？其中一位車位業(yè)主回答“這是商業(yè)秘密。”

    政策法規(guī)：

    根據(jù)《補(bǔ)充通知》第四條規(guī)定：車位、車庫權(quán)屬人出租或轉(zhuǎn)讓車位、車庫，應(yīng)當(dāng)首先滿足本項(xiàng)目業(yè)主的需要。廣東凡立律師事務(wù)所周炳星律師認(rèn)為，這一規(guī)定表明，即使出售車位的不是開發(fā)商，而是從開發(fā)商手中購得車位的車位所有者，其轉(zhuǎn)讓車位時也要遵循“先滿足本小區(qū)業(yè)主需要”的原則，若違反可申請法院撤銷交易。開發(fā)商將車位轉(zhuǎn)給私人需提前公示30天，居民有知情權(quán)。

    現(xiàn)實(shí)狀況：

    目前，尚無可靠證據(jù)可證明冼某等人是海印花園業(yè)主，批量車位未經(jīng)過公示程序直接從開發(fā)商名下過戶到此3人名下，那么國土房管局有無履行監(jiān)督職能？

    “有兩種可能，即這幾位神秘買家在該小區(qū)擁有總面積可觀的多家商鋪，或是法院相關(guān)判決將車位判給了他們。”廣州市房地產(chǎn)交易登記中心工作人員表示。

    分析

   車位是包袱開發(fā)商都想甩

    中原地產(chǎn)項(xiàng)目部總經(jīng)理黃韜稱，據(jù)他觀察，目前大部分開發(fā)商的資金都非常緊張，而且目前看來，國家的金融政策短期內(nèi)沒有放松的可能性，賣車位是一個有效的資金回籠手段。“車位留著放租，對開發(fā)商其實(shí)是一個很大的負(fù)擔(dān)。”黃韜表示，“不少開發(fā)商如今都想甩掉這個包袱。”

    根據(jù)《廣東省物價局機(jī)動車停放保管服務(wù)收費(fèi)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，目前車位出租價格實(shí)行政府指導(dǎo)價，月最高收費(fèi)不過400元。“開發(fā)商若租出一個室內(nèi)車位，一個月也不過收回400元，以一個車位10萬元成本來計(jì)算，要多少年才能回本？”廣州市停車場行業(yè)協(xié)會會長康斯平給記者算了一筆賬，“而一旦將車位趁著高位放賣，在如今車位稀缺的賣方市場，一個車位賣出六七十萬元都有可能，開發(fā)商必能‘超額回本’。”

    康斯平同時指出，一般優(yōu)質(zhì)的商業(yè)物業(yè)投資回收期一般在15年以內(nèi)，以目前車位租賃的政府指導(dǎo)價，開發(fā)商靠長租車位來回籠資金并不現(xiàn)實(shí)。

    商業(yè)市場，有人賣，還要有人買?，F(xiàn)如今，廣州業(yè)主們面對高企的車位價格和牛氣逼人的開發(fā)商，仍搶購熱潮不減，根本原因是小區(qū)車位配套不足。目前，廣州市機(jī)動車的增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于停車泊位的增長速度。