上市房企全年業(yè)績(jī)披露逐漸拉開(kāi)帷幕。3月31日，中國(guó)恒大發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)：全年實(shí)現(xiàn)合約銷(xiāo)售額6011億元(人民幣，下同)，核心利潤(rùn)408.2億元，資產(chǎn)負(fù)債率77.9%，凈負(fù)債率159.3%，現(xiàn)金余額2287.7億元。
上市11年以來(lái)，恒大負(fù)債一直處于行業(yè)偏高水平。在31日的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，恒大集團(tuán)董事局主席許家印宣布恒大從2020年開(kāi)始啟動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，全面實(shí)施“高增長(zhǎng)、控規(guī)模、降負(fù)債”發(fā)展戰(zhàn)略，他表示將“用最大的決心、最大的力度，把負(fù)債降下來(lái)”。
許家印介紹，“高增長(zhǎng)”就是2020年要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售8000億元，到2022年要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1萬(wàn)億元。“控規(guī)模”就是要嚴(yán)控土地儲(chǔ)備規(guī)模，實(shí)現(xiàn)土儲(chǔ)負(fù)增長(zhǎng)，未來(lái)三年每年要降低3000萬(wàn)平方米左右，到2022年降低到2億平方米左右。“降負(fù)債”就是要把有息負(fù)債每年平均下降1500億元，到2022年要把總負(fù)債降到4000億元以下。
恒大健康投資新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)后持續(xù)虧損，恒大集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官潘大榮回應(yīng)稱(chēng)，新能源汽車(chē)領(lǐng)域已累計(jì)投入了147億元，主要用于企業(yè)收購(gòu)，預(yù)計(jì)2021年和2022年，相關(guān)投資合計(jì)將達(dá)200億元左右。他表示，這種虧損是階段性、暫時(shí)性的，預(yù)計(jì)2021年和2022年，相關(guān)投資合計(jì)將達(dá)200億元左右。
許家印表示，恒大已經(jīng)形成地產(chǎn)、健康、文旅、新能源汽車(chē)四大產(chǎn)業(yè)板塊，未來(lái)5年內(nèi)不再進(jìn)入新的產(chǎn)業(yè)。他介紹，恒大打造恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)全面量產(chǎn)，他表示“14款車(chē)不敢說(shuō)全部爆款，但我有信心其中8至10款能成為爆款”。
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