11月29日，記者從齊魯交通發(fā)展集團臨沂分公司獲悉，臨沂市郯城縣紅花鄉(xiāng)的京滬高速公路魯蘇省界收費站及位于臨沭縣的長深高速公路魯蘇收費站，計劃于元旦前取消現(xiàn)有實體收費站，將設(shè)置虛擬收費站，以自動識別進站車輛信息和通行路徑，實現(xiàn)出站口收費站統(tǒng)一收費。
記者了解到，作為全國取消高速公路省界收費站工作的試點省份，山東、江蘇將取消省界高速公路收費，目前兩省已就收費政策、收費標準等達成共識，年底取消魯蘇界共四個收費站，分別是：位于棗莊市的京臺高速魯蘇收費站、日照市的沈海高速魯蘇收費站、臨沂市郯城縣的京滬高速魯蘇收費站和臨沭縣的長深高速魯蘇收費站。涉及臨沂境內(nèi)的兩個收費站均由齊魯交通發(fā)展集團負責(zé)管轄。
目前，京滬高速公路魯蘇省界收費站正在進行龍門架安裝，收費站取消施工將于12月20日前完畢；位于臨沭縣的長深高速魯蘇收費站龍門架安裝已基本完畢，近期將進行識別設(shè)備安裝，12月25日前換完，屆時IC卡將換成CPC卡(高速復(fù)合通行卡)，12月15日至25日期間兩卡可并行使用。
據(jù)了解，我國的收費管理體制和我們整個建設(shè)體制一樣，一直是實行以省為主的管理體制。取消高速公路省界收費站，在一定程度上，是對高速公路收費管理體制機制的重構(gòu)，特別是在跨省服務(wù)協(xié)調(diào)機制等方面，都需要按照新的要求進行調(diào)整或強化。取消省界收費站對于方便駕乘人員出行、節(jié)省駕乘時間、提升駕乘人員安全等方面意義重大，是對高速公路管理體系的一次極大提升。
取消收費站并非不收費
取消了省界收費站，高速公路通行費是不是也會減少？
對此，齊魯交通發(fā)展集團相關(guān)工作人員表示，取消省界收費站是拆除收費站，并非取消相關(guān)通行費，取消后將設(shè)置虛擬收費站，以自動識別進站車輛信息和通行路徑，實現(xiàn)出站口收費站統(tǒng)一收費。屆時，通過智能化方式提升通行效率，車輛可以正常速度通行省界。
ETC卡是否可以繼續(xù)使用呢？工作人員表示，ETC卡照常使用，在途經(jīng)兩省交界處的龍門架時會自動扣款。
沂蒙晚報記者 陳牛 通訊員 王永生
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