18日22時(shí)至19日凌晨，臨沂境內(nèi)高速公路部分路段出現(xiàn)大霧天氣，個(gè)別路段能見度不足20米，嚴(yán)重影響群眾出行安全。為全力做好惡劣天氣應(yīng)急處置工作，嚴(yán)防發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通擁堵和多車相撞交通事故，臨沂高速交警在迅速啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案的同時(shí)，采取強(qiáng)力措施，確保惡劣天氣期間轄區(qū)高速公路安全。

“根據(jù)霧情變化實(shí)際情況，我們第一時(shí)間啟動(dòng)霧區(qū)全自動(dòng)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)，適時(shí)調(diào)整可變限速標(biāo)志的最高限速數(shù)值，配合霧燈、高音號(hào)角、交通誘導(dǎo)屏等設(shè)備，全力落實(shí)‘限速、控距、亮尾’等惡劣天氣管控措施，真正讓路面行駛車輛的車速降低，實(shí)現(xiàn)行車安全。”臨沂高速交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

同時(shí)，臨沂高速交警支隊(duì)及時(shí)調(diào)整勤務(wù)模式和警力部署，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)坡道、彎道、橋梁、涵洞等易發(fā)生事故路段巡邏密度和頻次，并采取開啟警燈、喊話、鳴警笛等方式提醒駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩?。按?ldquo;遠(yuǎn)端控制，多點(diǎn)分流，動(dòng)態(tài)管控、妥善處置”的惡劣天氣應(yīng)對(duì)處置原則，加強(qiáng)路面巡邏力度、密度，綜合運(yùn)用間斷放行、警車壓速帶路、鳴笛示警等措施。

“19日凌晨，我們還協(xié)調(diào)泰安、濰坊高速支隊(duì)分別對(duì)京滬、長(zhǎng)深高速的上海、南京方向進(jìn)行分流管控，確保轄區(qū)安全暢通。此外，我們利用收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)及沿線屏循環(huán)播放‘霧天，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛、減速慢行、保持車距’等提示標(biāo)語，提醒駕駛?cè)税踩{駛。”臨沂高速交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人坐鎮(zhèn)指揮中心或分組深入轄區(qū)一線，全程指揮調(diào)度惡劣天氣應(yīng)對(duì)及分流管控工作，確保了惡劣天氣期間轄區(qū)高速公路安全暢通。

截至19日上午11時(shí)，全市高速交警共出動(dòng)警力150人次，警車85臺(tái)次，疏導(dǎo)分流車輛1800輛次，發(fā)布預(yù)警信息365條。由于措施及時(shí)，處置得當(dāng)，科學(xué)應(yīng)對(duì)，轄區(qū)高速公路沒有發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通擁堵和道路交通事故，管控路段交通秩序良好。

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為霧天行駛車輛護(hù)航

臨沂高速交警防撞系統(tǒng)安裝完成

近日，臨沂境內(nèi)8段16公里的高速公路霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)建設(shè)基本完成。至此，臨沂境內(nèi)高速公路霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)安裝里程達(dá)到77公里，為大霧等惡劣天氣防范和減少交通事故提供有力保障。

為切實(shí)達(dá)到惡劣天氣條件特別是團(tuán)霧下車輛降速、控距的目的，有效遏制多車相撞交通事故發(fā)生，在全面扎實(shí)推進(jìn)高速公路團(tuán)霧易發(fā)路段霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)的建設(shè)中，臨沂高速交警結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，研究制定了系統(tǒng)建設(shè)整體規(guī)劃，明確建設(shè)任務(wù)和重點(diǎn)，并按照需求的輕重緩急，順序推進(jìn)。

在全面完成京滬高速公路蒙陰、蘭山、蘭陵段5處共計(jì)25公里霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)上，今年以來，按照省、市全面推進(jìn)高速公路團(tuán)霧易發(fā)路段霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)的建設(shè)部署要求，支隊(duì)結(jié)合“一重一特”交通管控措施實(shí)施，經(jīng)過多次調(diào)研論證和實(shí)地勘查分析研判，2017年，在日蘭、長(zhǎng)深、臨棗高速公路投資800余萬元，建設(shè)8段約18公里的霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)，其中7段安裝普通式霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)，并加強(qiáng)對(duì)氣象監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、高音喇叭、執(zhí)法取證等設(shè)備的綜合應(yīng)用，以此形成多設(shè)備整體聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

“霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)主要功能是能夠讓在途車輛在霧天等低能見度環(huán)境下看清前方道路及走向，同時(shí)提前發(fā)現(xiàn)前方車輛以避免追尾事故的發(fā)生；它不僅僅在霧天使用，在夜間、雨天等低能見度環(huán)境下也會(huì)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)引導(dǎo)。”臨沂高速交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該系統(tǒng)的運(yùn)用有效降低事故的發(fā)生率，保障霧區(qū)車輛行車安全。

魯南商報(bào)記者 周廣聰 通訊員 邵長(zhǎng)宣 薄愛美