臨沂雙嶺高架路的建成通車進一步完善了臨沂市“三環(huán)十五射”城市路網(wǎng)系統(tǒng)，緩解主城中北部交通擁堵。記者了解到，作為臨沂市第二條高架路，雙嶺高架路建設(shè)過程中融車輛分流、環(huán)保先行、海綿城市等理念于一體，亮點頗多。
車輛分流，減輕道路擁堵
“雙嶺高架路的建設(shè)，很大程度上實現(xiàn)了車輛分流，把地面道路讓行給大型貨車。”據(jù)山東天元路橋工程有限公司雙嶺高架路項目經(jīng)理部副總指揮李保強介紹，雙嶺高架路運行以后，小型機動車輛可駛?cè)敫呒苈沸旭?，大型客貨車在地面道路行駛，避免了車輛擁堵的同時提高了車輛行駛的安全性。
據(jù)介紹，高架路凈空5.5米左右，比蒙山高架路平均高1米左右，方便周邊物流車輛從地面道路通行。同時，由于高度提升，匝道也相對陡一些。
此外，地面道路也實行車輛分流的方式。據(jù)了解，地面道路為主路雙向6車道+輔路4車道，每一向道路的內(nèi)側(cè)有3個機動車車道，設(shè)計為快速車道，車速50公里/小時。外側(cè)有兩個車道，分別為公交車專用車道和社會車輛混合車道，而內(nèi)側(cè)車道和外側(cè)車道之間由綠化帶隔開。
這也就意味著，道路沿線單位的車輛駛?cè)氲缆窌r只能進入輔路車道，如果想并入快速車道，只能往前行駛至下一個路口進行并道，杜絕了因車道隨意變道而引起的車速減慢、意外事故等。
首個市政設(shè)施建設(shè)PPP項目
為全市城市建設(shè)歷史上首個市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP項目，雙嶺高架路實行“投資、建設(shè)和運營維護一體化”的運作模式，被市政府列為2016年重點工程。
由市政府授權(quán)臨沂市城市建設(shè)投資有限公司作為PPP項目的政府方出資代表，中標(biāo)單位天元集團、山東天元路橋工程有限公司聯(lián)合體作為社會資本方，雙方共同出資設(shè)立天元(臨沂)雙嶺高架路建設(shè)管理有限公司。
工程采用“施工總承包+總承包管理”模式組織建設(shè)管理，由山東天元路橋公司負責(zé)本項目道路、立交、橋梁、管線、照明、交通安全設(shè)施及其他附屬工程的施工。
“這種模式有利于發(fā)揮集中管理、整合資源的優(yōu)勢，節(jié)省管理費用和強化合同管理。同時，便于施工質(zhì)量和安全管理，便于組織和協(xié)調(diào)，還可以充分調(diào)動工程總承包單位的積極性，挖掘內(nèi)部潛力，推動技術(shù)進步，提高工程質(zhì)量。”市政工程建設(shè)處道路橋梁建設(shè)科科長楊傳杰介紹道。
投資2000多萬元治理揚塵
為認真貫徹落實《臨政辦字【2016】14號關(guān)于印發(fā)臨沂市建筑工地揚塵治理工作長效機制建設(shè)實施方案的通知》的精神，大力推進揚塵治理工作，落實施工現(xiàn)場“六個100%和一個攝像頭”的要求，雙嶺高架路工程采取了各類防止揚塵措施。
據(jù)粗略統(tǒng)計，僅揚塵治理一項，工程投資達到2000多萬元：投資200多萬元為高架路全線鋪上了密布網(wǎng)，防止揚塵擴散。每天安排150-200人清掃工地路面，15輛灑水車來回作業(yè)，實行定時定點灑水降塵作業(yè)。
同時，項目現(xiàn)場安裝了攝像頭以及PM2.5測定儀，及時關(guān)注工程現(xiàn)場揚塵情況，早發(fā)現(xiàn)早治理。
“我們把所有專業(yè)工程及施工隊伍納入環(huán)境保護體系之中，創(chuàng)造綠色環(huán)境，建造綠色工程。”李保強表示。
道路建設(shè)引入海綿城市理念
“海綿城市”，就是讓城市像一塊大海綿一樣，下大雨時吸收雨水，干旱時再把水“吐”出來，輕松解決城市水資源困境及城市內(nèi)澇難題。
記者了解到，雙嶺高架路的地面道路建設(shè)中采用了“海綿城市”建設(shè)理念。在道路的建設(shè)中，用碎石墊層，上層采取透水混凝土施工，以及透水瀝青混凝土攤鋪、碾壓，在人行道施工中也鋪設(shè)了透水磚。
“這是我們首次設(shè)計使用透水材料，參照相關(guān)規(guī)范，自行配比，后期的檢測透水效果還不錯。如800升水可在15秒內(nèi)通過地面完成下滲。”李保強說。
此外，開工后，施工方率先用兩個月的時間完成了道路兩側(cè)地下管廊建設(shè)。“我們必須在六七月份雨季到來之前完工，否則大雨可能淹沒道路。”由于該路段地下管線復(fù)雜，施工方采取人工探方、機械配合人工的方式尋找管線。
據(jù)了解，臨西十一路長達130米的地下管廊建設(shè)為全市首個地下管廊工程。該地下管廊為三廂式，給水管道、弱電通信線路等收歸其中，進行統(tǒng)一管理和維護。
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