近日，記者從臨沂火車站改造工程推進會上獲悉，臨沂火車站將向西平移150米，建1.2萬平方米現(xiàn)代化站房，同時配套長途車輛換乘中心和商業(yè)功能等，沂蒙路將修建下穿通道，使沂蒙路南延。根據(jù)會議安排，該改造工程預(yù)計明年元旦前開工建設(shè)。
臨沂火車站始建于1981年，1985年投入運營。因現(xiàn)有火車站臺陳舊，候車室面積遠遠不能適應(yīng)實際需要，臨沂火車站應(yīng)繼續(xù)擴建，滿足旅客出行需要。同時，臨沂火車站候車大廳及菏兗日鐵路將城區(qū)分成南北兩塊，并截斷了市區(qū)南北主干道沂蒙路，嚴(yán)重制約了鐵路南片區(qū)的建設(shè)發(fā)展，阻礙交通。因此，臨沂火車站客運設(shè)施改造，以及沂蒙路打通已迫在眉睫。
按照改造方案，臨沂火車站中心點將向西搬遷150米，由此為沂蒙路打通騰出空間。方案中擬建的新火車站外觀為“竹簡”式樣，設(shè)1.2萬平方米現(xiàn)代化站房，遠景鎖定滿足2036年之需。
改造工程將包括火車站向西平移150米；打通市區(qū)南北主干道沂蒙路，打通后的沂蒙路東側(cè)則主要布置長途車輛換乘中心；由現(xiàn)有6000平方米的老式火車站房改建為1.2萬平方米的現(xiàn)代化站房；改造站前廣場，建設(shè)大型地下停車場及人防設(shè)施，設(shè)置商業(yè)功能；改造站內(nèi)站臺、雨棚、人行通道等。
在站內(nèi)設(shè)施等方面，擬建的臨沂火車站新站房，將由地下一層，地上一層、一層夾層、二層、二層夾層組成，東西跨度將達170米。
值得一提的是，火車站西遷后，將修建沂蒙路下穿通道，打通沂蒙路向南延伸。沂蒙路下穿兗石鐵路立交橋項目路線全長1236米，由臨沂火車站建設(shè)開發(fā)有限公司投資建設(shè)。路線起點位于金源路北側(cè)約100米，終點為清河北路，該項目下穿陶然路和兗石鐵路。道路等級規(guī)劃為城市主干路，雙向6車道和雙向8車道，主機動車車道設(shè)計速度為60公里/小時，匝道機動車道設(shè)計速度為40公里/小時。
魯南商報記者 樊凱
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