臨沂首條智能電力隧道現雛形 全長14公里
今年3月，臨沂市首條14公里長的智能化電力隧道開工建設，該隧道投入使用后，將為千家萬戶送去光明。7日，記者獲悉，電力隧道一期北園路、工業(yè)大道段目前已建設過半，計劃6月初完成主涵體施工。
北園路與通達路交會處以西的電力隧道施工現場，挖掘機正破土挖路面
7日上午，記者在北園路與通達路交會處以東施工現場看到，智能化電力隧道完成方涵主體建設，整個隧道已現雛形，施工人員正忙著回填。“每段隧道的高度和寬度不同，根據實際設計，像這段隧道工程高2米，寬2.3米。”臨沂供電公司建設部技術專工胡茂千說，其它標段的高寬度也不會低于這個標準。
在胡茂千的帶領下，記者來到北園路與通達路交會處以西的電力隧道施工現場，工程建設正如火如荼地進行。“正在施工的北園路東西兩段隧道是整個電力隧道的一期工程，屬于北園路、工業(yè)大道段電力隧道工程。3月10日開工，截至5月6日，已開挖路面3500米，完成混凝土澆筑3200米，風井制作16個，完成工程量50%，計劃6月初完成主涵體施工。”胡茂千告訴記者。
記者獲悉，首條電力隧道全長14公里。東起金源路與沂州路路口，西至大山路與臨西十一路，橫穿沂州路、沂蒙路、北園路、工業(yè)大道等道路。其中，北園路與青楊路路口到臨西十一路與大山路路口段是我市第一條220KV電力隧道，也是市中220KV變電站主要進出線通道。它建成后將承擔我市北部城區(qū)、市中區(qū)送電任務，大幅增加城市核心區(qū)域供電可靠性，滿足日益增長的電力需求。
北園路與通達路交會處以東施工現場，智能化電力隧道完成方涵主體建設，整個隧道已現雛形
智能化電力隧道優(yōu)點多
可監(jiān)控，排風、排水強，高防水
電力隧道，想必不少市民還是第一次聽說。我市首條開建的電力隧道有哪些優(yōu)點？胡茂千說，智能化電力隧道與以往傳統(tǒng)的直埋式電纜不同，隧道內除鋪設高壓電纜外，還將配備可視監(jiān)控、消防聯(lián)動、電纜測溫、防外力破壞、環(huán)境溫度和濕度自動調控等高智能系統(tǒng)，確保高壓電纜在干燥、恒溫環(huán)境中運行。
“不僅可監(jiān)控，其排風排水力強，且防水性高。”胡茂千說，這減少了大量人工，并可實時掌握電纜運行第一手數據。同時也減少因機械開挖對電纜的破壞，大大提高電纜的使用壽命和供電可靠性。
為零散變電站提供第二電源
用電不“卡脖子”，市民享受更優(yōu)質電能
“智能化電力隧道，最終還是要讓市民享受更優(yōu)質電能。”胡茂千說，目前，我市中心城區(qū)變電站主要包括東城區(qū)桃園、涑河、東關變電站；西城區(qū)及北郊的王莊、蘭亭變電站；中區(qū)的兵學城變電站；北城的府前變電站。現在大部分是架空線，半徑在40公里左右，既影響整體美觀，也存在安全隱患。
胡茂千介紹說，電力隧道建成后，把零散的變電站連接為其提供第二電源。這將解決以往由城外向城里供電的現象，減少長距離供電造成的電壓不合格，防止大面積停電，實現不間斷供電。
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