新華網(wǎng)記者了解到，共青團(tuán)路全長(zhǎng)約900米，西連經(jīng)四路東接泉城路，按照規(guī)劃，此次共青團(tuán)路地下人防工程施工路段約500米左右，共設(shè)8個(gè)出入口，規(guī)劃為雙向6車(chē)道。

記者了解到，受地下情況限制，人防地下高度并不統(tǒng)一。從規(guī)劃圖上看，最高處標(biāo)高約33米，最低處標(biāo)高約27米，建成后的人防工程高度大約在8米左右，部分區(qū)域?qū)⒔ǔ蓛蓪印?/p>

與2011年規(guī)劃不同，新規(guī)劃取消了原定的BRT車(chē)道。市中區(qū)人防管理辦公室工作人員告訴新華網(wǎng)記者，由于泉城路、經(jīng)四路路面寬度有限，加之建設(shè)之初并沒(méi)有預(yù)留BRT車(chē)道，即便共青團(tuán)路設(shè)置BRT車(chē)道，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)通車(chē)。此外，為有效緩解交通壓力，新建的人防工程將建地下停車(chē)位。

地下人防“串聯(lián)”泉城路、大觀園兩大商圈

針對(duì)地下空間利用形式，市人防管理辦公室工作人員告訴記者，“現(xiàn)在僅是用地得到規(guī)劃許可，后期還有其他手續(xù)要走，地下防空洞極有可能仿照經(jīng)四路人防發(fā)展地下商業(yè)經(jīng)濟(jì)。”

記者采訪了解到，伴隨共青團(tuán)路人防工程建設(shè)，濟(jì)南將再添一處地下走廊，若將此處建成人防商城，原本相對(duì)孤立、各自為營(yíng)的泉城路商圈和經(jīng)四路大觀園商圈將被有效的串聯(lián)起來(lái)，濟(jì)南主城區(qū)原始商業(yè)布局將得到優(yōu)化。

“從橫向上看上，兩商圈消費(fèi)人群可以借助人防商城的人氣引流和聚集功能實(shí)現(xiàn)人氣互換?？v向上，可以實(shí)現(xiàn)消費(fèi)人群由地上商業(yè)綜合體向地下小商鋪流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)地上地下人氣轉(zhuǎn)換。市中區(qū)商業(yè)布局也會(huì)從最初的單點(diǎn)及線，線及面，最后發(fā)展為涵蓋所有地上商業(yè)綜合體、店鋪及地下商業(yè)街的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。品牌商業(yè)與小型商業(yè)相互補(bǔ)充。”采訪中，不少商界人士對(duì)此工程帶動(dòng)的商業(yè)效益充滿(mǎn)期待。

地下人防為啥不直接通到泉城路?

記者注意到，此次共青團(tuán)路段人防工程用地規(guī)劃中，從經(jīng)四路開(kāi)始“東延”的地下人防工程到共青團(tuán)路中段即回民小區(qū)燒烤街附近即為終點(diǎn)，只剩下不到四百米就可以直接通到泉城路了。“為何目前的規(guī)劃中，共青團(tuán)路地下人防工程沒(méi)有直接對(duì)接泉城路?”抱著這疑問(wèn)，記者聯(lián)系到了濟(jì)南市規(guī)劃局的具體工作人員。

規(guī)劃局工作人員告訴記者，經(jīng)四路、共青團(tuán)路、泉城路三條道路看似暢通，實(shí)則面臨地貌特征、原始規(guī)劃等障礙因素。

首先，經(jīng)四路東口與共青團(tuán)路西段接口處地上被順河高架割裂，地下有西濼河流經(jīng)，目前，河流雖然干枯，但仍是汛期排水的重要渠道。其次，城頂街將共青團(tuán)路分為兩段，共青團(tuán)路東段地下布滿(mǎn)網(wǎng)、管工程，要想打通此路需要損毀原始的地下工程。再次，濟(jì)南地勢(shì)南高東低，泉水由南向北流，共青團(tuán)路東段有趵突泉公園、五龍?zhí)豆珗@，這里流經(jīng)泉脈眾多，一旦鑿穿將嚴(yán)重?fù)p毀原有泉脈。

那么共青團(tuán)路最后500米真的無(wú)法對(duì)接泉城路嗎?濟(jì)南市規(guī)劃局工作人員告訴記者，后期，濟(jì)南名泉辦將會(huì)給出意見(jiàn)，屆時(shí)會(huì)參照名泉辦出具的意見(jiàn)進(jìn)行改造。