達(dá)路解放路與洗硯池街段，人流量大，為了疏導(dǎo)交通，近期該路段設(shè)置了機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的隔離護(hù)欄。12月6日，有市民反映，在此路段西側(cè)，由于公交車進(jìn)入路邊的公交港灣，直接導(dǎo)致旁邊的非機(jī)動(dòng)車道成了“死胡同”，市民呼吁仿照路東，設(shè)置公交車專道，讓非機(jī)動(dòng)車道暢通無阻。
公交車進(jìn)站排長(zhǎng)龍
非機(jī)動(dòng)車道成死胡同
12月6日，記者來到解放路與通達(dá)路交會(huì)處向北50米路西的公交港灣，公交港灣內(nèi)擁擠著大量等待公交車的市民，站牌上標(biāo)注著途經(jīng)此站多達(dá)十幾條公交路線，公交港灣附近還聚集著一些賣小吃的商販攤點(diǎn)。
記者看到公交車都是進(jìn)站停靠，由于附近有護(hù)欄將非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道隔離，在公交車進(jìn)站的瞬間，公交車將整個(gè)非機(jī)動(dòng)車道直接堵死。而且由于公交港灣比較小，一次只能容下二三輛公交車，很多公交車不得不排起了長(zhǎng)龍，依次進(jìn)站，于是整個(gè)非機(jī)動(dòng)車道成了“死胡同”。
“現(xiàn)在我們很少走這條非機(jī)動(dòng)車道，進(jìn)去了就出不來了。”市民李先生表示，太多的公交車?？空九?，再加上這么多上下車的市民，而且經(jīng)常還有車輛亂停在公交港灣，非機(jī)動(dòng)車很難在此處非機(jī)動(dòng)車道上通過。
記者注意到，確實(shí)如李先生所說，該段非機(jī)動(dòng)車道上鮮有非機(jī)動(dòng)車在行駛，大部分非機(jī)動(dòng)車選擇走機(jī)動(dòng)車道，超越排隊(duì)等候進(jìn)站的公交車。
市民呼吁：
仿照路東設(shè)公交專道
市民李先生表示，設(shè)置隔離護(hù)欄能規(guī)范交通秩序，也能減少一些商販占道經(jīng)營的問題，但是因?yàn)楣卉囋诠桓蹫车念l頻停車，導(dǎo)致護(hù)欄隔離后的非機(jī)動(dòng)車道成了“閑路”，“其實(shí)也有解決辦法，同樣是這條路，路東也有公交港灣，卻沒有出現(xiàn)這個(gè)問題，主要因?yàn)樵O(shè)立了公交專道。”李先生稱。
隨后記者來到路東公交港灣看到，公交港灣附近設(shè)置了隔離樁，阻止機(jī)動(dòng)車駛?cè)牍桓蹫?，而公交車則不需要駛?cè)牍桓蹫?，直接可以在機(jī)動(dòng)車道上的公交車專道停車，非機(jī)動(dòng)車道顯得暢通無阻。
“同樣一段路，東邊都設(shè)了公交車專道了，為何西邊不設(shè)呢？”李先生稱，設(shè)置公交車專道的措施很有效，減少了部分車輛隨意在公交港灣停放的現(xiàn)象，非機(jī)動(dòng)車道也順暢了。
交警部門：
公交專道正在試驗(yàn)階段
隨后記者將該情況反饋給負(fù)責(zé)該轄區(qū)的交警直屬一大隊(duì)，設(shè)施科工作人員表示，目前路東的公交專道正在試驗(yàn)階段，“公交專道剛試行了幾天，其中一些標(biāo)牌、標(biāo)點(diǎn)、標(biāo)線等還沒有完全規(guī)范起來，下一步我們會(huì)根據(jù)試驗(yàn)效果，確定是否推廣。”該工作人員表示，效果好的話，肯定會(huì)大力推廣。
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