1月6日早晨途經(jīng)臨沂市區(qū)濱河路與銀雀山路交會處的市民會發(fā)現(xiàn)，這里的道路變了模樣，沒有了以前的擁擠場面，通行十分順暢。當(dāng)日，銀雀山路至濱河路立交橋正式竣工通車，全互通式立交設(shè)計有效緩解了此路段交通壓力。而記者也了解到，今年我市還將在濱河大道沿途建設(shè)3處這樣的互通立交，濱河路交通即將進(jìn)入“大提速”時代。

濱河路是城區(qū)交通量最大的道路，而銀雀山路則是城區(qū)學(xué)校較為集中的道路，因此，每天早晚高峰時段，兩條道路交會處車流量巨大，經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象。為有效改善行車條件，緩解交通壓力，2012年10月銀雀山路至濱河路立交工程正式開工建設(shè)，將過去此路段的丁字路口改建為全互通式立交。經(jīng)過三個月的緊張施工，2013年1月6日，銀雀山路至濱河路立交工程正式竣工通車。

據(jù)了解，銀雀山路立交橋工程主要分A、B、C、D四個匝道，其中A南北方向下穿匝道為機(jī)動車專用道，全長450米，寬13米。B匝道為機(jī)動車轉(zhuǎn)彎專用道，長20米，寬7.5米。C匝道為機(jī)動車與非機(jī)動車混行道，長230米，寬6.5米。D匝道為非機(jī)動車道，長250米，寬4米，還有寬2.5米的人行道。銀雀山路通濱河路橋梁跨度長為20米，橋梁道路寬14米。

該處立交橋的建設(shè)極大地緩解了此處的交通壓力，6日上午，記者在現(xiàn)場看到，立交工程通車后，銀雀山路與濱河路實現(xiàn)了完全互通，所有車輛在通行中無需等待，可通過匝道進(jìn)入各方向的主干道。目前，施工人員還在對立交橋工程進(jìn)行最后的路沿石修整、交通標(biāo)線、標(biāo)志的設(shè)置，施畫等工作。另外，銀雀山路以南經(jīng)過濱河路的30多米的人行通道下穿工程的施工將于春節(jié)后繼續(xù)進(jìn)行。人行通道建成將實現(xiàn)人車分流，保障市民出行安全。

值得一提的是，濱河路新建立交工程并非只有這一座，據(jù)市政工程處處長魏傳煒介紹，根據(jù)已發(fā)布的2013年我市民生大事實事分解任務(wù)，為優(yōu)化城市交通，緩解濱河路擁堵現(xiàn)狀，今年我市將在沂蒙路祊河橋南端建設(shè)全互通式立交橋、育才路與濱河路交會處建設(shè)互通立交橋、金雀山路沂河橋西段建設(shè)全互通式立交橋，加上前期已經(jīng)通車的三河口隧道，立體交通打造的濱河“快速路”已繪就藍(lán)圖，也將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通體系。