新聞背景：
    2009年1月，由科技部、財(cái)政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)起的“十城千輛”工程啟動(dòng)，即十城千輛節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程，計(jì)劃用3年左右的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車(chē)開(kāi)展示范運(yùn)行。

　　隨后，首批確定了包括北京、上海、重慶等13個(gè)試點(diǎn)城市，2010年上半年擴(kuò)招天津、鄭州、廈門(mén)等7個(gè)城市，下半年又一次囊括了沈陽(yáng)、成都等5個(gè)城市，新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市達(dá)到25個(gè)。

　　國(guó)家“十城千輛”名單或?qū)⒄{(diào)整

　　新能源汽車(chē)試點(diǎn)臨沂還要等多久

　　從2011年11月，臨沂再次將新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市的申請(qǐng)函遞交至國(guó)家科技部后，鄭洪巖一直處于等待的狀態(tài)中，“已經(jīng)過(guò)去半年了，我一直在等科技部的通知”。和他一樣焦急期盼的，還有整個(gè)臨沂新能源汽車(chē)行業(yè)。

　　函遞科技部，3年申請(qǐng)路

　　“我們的申請(qǐng)之路從2009年就開(kāi)始了。”臨沂市科技局高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)科科長(zhǎng)鄭洪巖說(shuō)。作為向科技部門(mén)遞交申請(qǐng)函的主要人選，鄭洪巖親眼見(jiàn)證了臨沂新能源汽車(chē)行業(yè)的整個(gè)發(fā)展歷程。

　　“當(dāng)時(shí)，臨沂還沒(méi)有新能源汽車(chē)企業(yè)入選國(guó)家工信部發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》。”業(yè)內(nèi)人士介紹，在新能源汽車(chē)界，有一條不成文的“潛規(guī)則”——背靠著有實(shí)力的產(chǎn)業(yè)鏈條，入圍的幾率就大。直到2010年8月，山東沂星電動(dòng)汽車(chē)有限公司通過(guò)產(chǎn)品目錄以及相關(guān)公告，臨沂又開(kāi)始了申請(qǐng)之路。

　　同年12月份，由國(guó)家科技部863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目辦公室、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、同濟(jì)大學(xué)等機(jī)構(gòu)專(zhuān)家所組成的專(zhuān)家組就對(duì)臨沂新能源汽車(chē)試點(diǎn)工作進(jìn)行了考察調(diào)研。然而，在2011年初第三批“十城千輛”工程示范城市名單中，仍未見(jiàn)臨沂市在列。

　　2011年11月底，臨沂再次將試點(diǎn)城市的申請(qǐng)函遞交至科技部。在“十城千輛”工程的收官之年，新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市格局將有所變化。無(wú)論是實(shí)行“末位淘汰”，取消部分城市“十城千輛”資格，還是再次吸收一些發(fā)展勢(shì)頭良好的城市入圍，對(duì)于一直努力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的臨沂來(lái)說(shuō)，無(wú)疑值得期待。

　　采訪中，對(duì)于媒體報(bào)道關(guān)于臨沂入圍“試點(diǎn)城市”板上釘釘一說(shuō)，臨沂相關(guān)部門(mén)持保守態(tài)度，“我們目前能做的只有等待。”鄭洪巖介紹，一切申請(qǐng)材料正在審核中，如果一旦原有的25個(gè)試點(diǎn)城市實(shí)行末位淘汰，或者新增城市入圍，科技部將會(huì)提前通知入圍城市再一次更改申請(qǐng)材料。

　　電動(dòng)公交車(chē)跑出“臨沂模式”

　　面對(duì)全國(guó)25個(gè)試點(diǎn)城市良莠不齊的成績(jī)單，什么是臨沂競(jìng)爭(zhēng)“試點(diǎn)城市”的法寶？正在逐漸叫響全國(guó)的新能源汽車(chē)“臨沂模式”，能否讓臨沂在新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市格局中占據(jù)一席之地？

　　4月28日，臨沂市區(qū)K18路天然氣公交車(chē)全部更換為純電動(dòng)公交車(chē)，至此，臨沂市公交總公司共有K9、K10、K13、K15、K20、K87、K18七路電動(dòng)公交車(chē)上路運(yùn)行。從2010年春節(jié)后至今，臨沂先后推出了140臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)。如今，走在市區(qū)的大街上，不時(shí)經(jīng)過(guò)的電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)成為了臨沂人的驕傲。

　　在沒(méi)有享受?chē)?guó)家“十城千輛”政策的條件下，臨沂的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化已初具規(guī)模。2010年8月，山東沂星電動(dòng)汽車(chē)有限公司入選《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》(第13批)以及國(guó)家工信部公布的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告(第216批)，即取得行業(yè)所謂的“準(zhǔn)生證”和“身份證”。