隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，私家轎車(chē)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)。越來(lái)越多的車(chē)輛開(kāi)上大街怎能叫我們的交通一時(shí)之間承受那么大的壓力？當(dāng)然我所說(shuō)的只是我們看到的表面現(xiàn)象，其實(shí)限制私家車(chē)的做法并不可取?，F(xiàn)在不少人對(duì)北京機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)速度憂(yōu)心忡忡，認(rèn)為車(chē)輛高速增長(zhǎng)必然會(huì)使交通擁堵?tīng)顩r加劇。但針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，北京市公安交通管理局原副局長(zhǎng)段里仁教授則認(rèn)為：“北京的交通擁堵是一個(gè)難題，這需要綜合治理，多管齊下。車(chē)輛的增多與城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度密不可分，限制車(chē)輛上牌照的做法不可取，必須要辯證看待這一問(wèn)題?！?/P>
另外就是一些并沒(méi)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的市民為了擺闊，盲目的購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)無(wú)不為交通問(wèn)題制造了障礙，因此我們每天都在抱怨堵車(chē)，可這結(jié)果卻是因?yàn)槲覀冏约涸斐傻?。再就是一些新老司機(jī)缺乏互相謙讓的道德、行人與司機(jī)搶行等。話(huà)無(wú)需多說(shuō)，我們也應(yīng)該為自己的做法反省一下。
同樣，在樓市上一直居高不下的房?jī)r(jià)令每一位買(mǎi)房者魂?duì)繅?mèng)繞。不知道有多少人都在抱怨房?jī)r(jià)太高，其實(shí)刨除其他因素，造成房?jī)r(jià)今天這種局面的許多購(gòu)房者脫不了干系。開(kāi)發(fā)商忽悠房?jī)r(jià)自然可氣，但是人家是賣(mài)房的這么做完全在情理之中，可是那些要買(mǎi)房的也跟著瞎起哄就有點(diǎn)過(guò)分了。見(jiàn)別人買(mǎi)房了，自己也跟著眼紅，不知是出于一種什么心理，你有房了，我不能沒(méi)有啊，要不那多沒(méi)面子??！于是四處舉債，結(jié)果自己淪為房奴不說(shuō)，房?jī)r(jià)也是被抬的一天比一天高。要是購(gòu)房者都聯(lián)合起來(lái)不買(mǎi)房，看他的房?jī)r(jià)降不降？
不過(guò)我從中看出一點(diǎn)買(mǎi)房與買(mǎi)車(chē)的區(qū)別，房子貴一般人買(mǎi)不起，但是有錢(qián)人他不在乎這點(diǎn)錢(qián)，房?jī)r(jià)再貴也不過(guò)是從自己的收入中抽出“九牛一毛”，因此買(mǎi)房者不會(huì)有什么煩惱；而買(mǎi)車(chē)呢就不一樣了，你再有錢(qián)，買(mǎi)再多的車(chē)，你也沒(méi)辦法開(kāi)到路上，反正路就是這樣的路，你也照樣和這些擠公交的一樣等車(chē)，車(chē)堵你不等行嗎？你要是有本事就別讓堵車(chē)，那你估計(jì)也就不會(huì)有煩惱了。
堵車(chē)久治無(wú)效 房?jī)r(jià)力調(diào)無(wú)果
北京的堵車(chē)是個(gè)老大難問(wèn)題了，房?jī)r(jià)也是政府非常重視的問(wèn)題。但是經(jīng)過(guò)多方努力，成果總是甚微。
每天在路上跑，北京的交通隨著政府的解決擁堵的投入越大，擁堵的力度也越來(lái)越大。為什么政府投入大量的資金卻收效甚微呢？其中不乏下面幾種原因?？赡軙?huì)有一些部門(mén)這樣想，如果今天撥款都花掉用來(lái)治理堵車(chē)問(wèn)題時(shí)，那明天就不會(huì)再有撥款了，于是留出一小部分用來(lái)修路，其他一大半就不知道干什么用了。老區(qū)改造為什么拆遷蓋樓都很快，修路就很難呢？蓋樓是能掙錢(qián)的，修路是要掏錢(qián)的。你說(shuō)老區(qū)無(wú)法很快改造，新區(qū)為什么建起來(lái)就堵呢？這你就不知道了，同樣道理呀，道路是需要占地的，道路占的地是沒(méi)法賣(mài)錢(qián)的，這就是根本所在。
政府為修路花了不少銀子，同樣中央政府為了穩(wěn)定房?jī)r(jià)也是操透了心呀！一項(xiàng)措施一項(xiàng)措施的頒布，可是實(shí)施得怎么樣呢？上有政策、下有對(duì)策，一些地方政府單單為了自己政績(jī)工程的建設(shè)，與當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)商相互勾結(jié)、狼狽為奸，地方政府通過(guò)房地產(chǎn)提高GDP政績(jī)、充實(shí)小金庫(kù)，開(kāi)發(fā)商則從其中拿到不足為外人道的好處……當(dāng)初物價(jià)部門(mén)要求公布房?jī)r(jià)成本，保障消費(fèi)者的知情權(quán)，實(shí)際上遇到了一些地方政府和開(kāi)發(fā)商的聯(lián)合抵制。因?yàn)榈胤秸c開(kāi)發(fā)商之間有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，對(duì)房地產(chǎn)商的高額利潤(rùn)只會(huì)睜一只眼閉一只眼，這也使得原本能夠算清的一筆賬變得算不清楚了。在這里，一些地方政府角色曖昧，處境不無(wú)尷尬。就這種狀況，房?jī)r(jià)能降下來(lái)才怪呢？
國(guó)務(wù)院總理溫家寶也發(fā)表過(guò)講話(huà)，研究促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展措施，說(shuō)自從實(shí)施加強(qiáng)房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控的決策和部署以來(lái)，房地產(chǎn)領(lǐng)域的一些問(wèn)題尚未根本解決，主要是少數(shù)大城市房?jī)r(jià)上漲過(guò)快，住房供應(yīng)結(jié)構(gòu)不合理矛盾突出，房地產(chǎn)市場(chǎng)秩序比較混亂。
目的明確了，措施也有了，剩下的關(guān)鍵就是落實(shí)。房地產(chǎn)投資和住房?jī)r(jià)格之所以我行我素、一路走高，一方面是有些政策可能需要調(diào)整，另一方面主要是在政策的落實(shí)上打了折扣。
堵車(chē)與買(mǎi)房造成損失都只能啞巴吃黃連
堵車(chē)最直接的結(jié)果就是導(dǎo)致時(shí)間浪費(fèi)，耽誤工作。對(duì)于早上上班一族來(lái)說(shuō)，堵車(chē)最有可能就是讓你遲到了。而且堵車(chē)的滋味讓你氣得撞墻，左等右等半天都不來(lái)一輛車(chē)，好容易來(lái)一輛，N多人蜂擁擠上車(chē)，你要是沒(méi)這點(diǎn)本事，那你就天天遲到吧。一問(wèn)售票員怎么這么半天才來(lái)一輛車(chē)呀，人家有理由啊，“那邊堵車(chē)”，一句簡(jiǎn)單的話(huà)就把公交車(chē)遲到的責(zé)任推掉了，其實(shí)我們也知道汽車(chē)晚點(diǎn)跟司機(jī)售票員一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，但是我們氣的是他們可以把堵車(chē)當(dāng)作汽車(chē)晚點(diǎn)的理由，而我們上班一族如果遲到卻不能把堵車(chē)當(dāng)作理由，這哪個(gè)老板也不會(huì)聽(tīng)你這個(gè)的。真希望有關(guān)部門(mén)也為堵車(chē)給上班族造成的損失立立法。
不可能天天堵車(chē)，如果天天堵車(chē)，天天遲到那就是員工的問(wèn)題了，你可以早一些呀。盡管自從去年實(shí)行單雙號(hào)和車(chē)牌號(hào)限行以來(lái)，擁堵?tīng)顩r和環(huán)境保護(hù)大有改觀。但是偶爾遲到也是在所難免的，因此我倒是建議公交公司和勞動(dòng)保障部門(mén)應(yīng)該聯(lián)合出臺(tái)相關(guān)政策，如果今天的公交司機(jī)和售票員確認(rèn)今天是因?yàn)槎萝?chē)晚點(diǎn)那么必須采取一定措施。只要乘客又需要出示遲到證明，就可以向公交車(chē)索要。當(dāng)然這要公交公司跟勞動(dòng)保障部門(mén)協(xié)調(diào)好，跟各單位協(xié)調(diào)好，至于具體細(xì)節(jié)操作可以集思廣益、群策群力。
買(mǎi)房也一樣，本來(lái)高高興興地住進(jìn)自己的新房子，結(jié)果各種各樣的問(wèn)題真會(huì)弄得你哭笑不得。隨著房產(chǎn)市場(chǎng)的不斷成熟，很多以前隱匿著的問(wèn)題都暴露出來(lái)了，其中有些問(wèn)題對(duì)消費(fèi)者造成了很大傷害。雖然很多消費(fèi)者通過(guò)各種途徑想要維護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益，但由于證據(jù)不全、舉證困難、合同約定不明、官司太耗時(shí)費(fèi)力等原因，最終自己的合法權(quán)益還是得不到有效保護(hù)。在這里記者提醒購(gòu)房者，要想使自己的合法權(quán)益不受侵犯，就要防患于未然，在購(gòu)房時(shí)對(duì)包括房產(chǎn)廣告、合同、附注、房產(chǎn)驗(yàn)收等事宜要看清楚、弄明白，以免事后給自己添麻煩。
