2021年，物管服務(wù)企業(yè)赴港上市潮仍在延續(xù)。7月2日，中駿商管正式登陸港交所，在首個交易日中交投活躍，盤前成交額8846.74萬港元，最終收盤報4港元/股，上漲8.11%，總市值80億港元。此前的6月28日，越秀服務(wù)也完成了在港交所的上市，隨后股價連續(xù)上漲，總市值同樣突破了80億港元。而珠江管理則是在上半年的最后一天，向港交所提交了IPO申請書。
據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計，截至6月30日，上半年共有23家物管服務(wù)企業(yè)向港交所遞表，通過上市聆訊的共有5家，分別為融信服務(wù)、中駿商管、越秀服務(wù)、陽光智博生活、長城物業(yè)。
據(jù)克而瑞地產(chǎn)研究統(tǒng)計，2018年共有5家物管服務(wù)企業(yè)成功赴港上市、2019年有9家、2020年達(dá)到了17家。進(jìn)入2021年，先后有宋都服務(wù)、榮萬家、新希望服務(wù)、越秀服務(wù)等4家于上半年成功上市。
據(jù)恒生行業(yè)分類顯示，截至6月30日，累計共有49家物管服務(wù)企業(yè)登陸港股市場。中指研究院的報告認(rèn)為，預(yù)計到2021年末，物管板塊上市公司總數(shù)量有望超70家，較2019年年底增長超150%。
不管是準(zhǔn)備上市的物管服務(wù)企業(yè)，還是已經(jīng)上市的物管服務(wù)企業(yè)，從實際表現(xiàn)看，企業(yè)資本價值都在持續(xù)提升，且有望在2022年延續(xù)這一態(tài)勢。
iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日收盤，港股共有16家物業(yè)公司市值超過百億港元，其中，碧桂園服務(wù)以2704億港元獨占鰲頭，華潤萬象生活、恒大物業(yè)緊隨其后，市值也超過千億港元。整體來看，49家物管服務(wù)企業(yè)總市值突破萬億港元大關(guān)，達(dá)10658.08億港元，平均市值217.51億港元。
中指物業(yè)事業(yè)部副總經(jīng)理牛曉娟對《證券日報》記者表示，“預(yù)計未來一段時間，物管服務(wù)企業(yè)依舊呈現(xiàn)扎堆進(jìn)入資本市場的態(tài)勢。同時，已上市物管服務(wù)企業(yè)可利用資本優(yōu)勢，明確發(fā)展規(guī)劃，擴(kuò)大管理規(guī)模，升級設(shè)施設(shè)備，保障企業(yè)良性成長，不斷提升行業(yè)地位。”
對于近2年來房企分拆物業(yè)板塊的上市潮，易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)表示，“一方面，物管服務(wù)企業(yè)作為嫁接存量市場的通道，讓此前以開發(fā)業(yè)務(wù)為主的地產(chǎn)公司有了更多業(yè)務(wù)拓展的可能。做大做強(qiáng)物業(yè)板塊，也成為其打入存量市場的關(guān)鍵一步。同時，對于多數(shù)房企而言，分拆物業(yè)板塊上市在于減輕母公司的債務(wù)壓力。由于被資本市場熱捧，物管服務(wù)企業(yè)相對傳統(tǒng)房企的高估值，也給了房企緩解資金鏈危機(jī)的空間。”
牛曉娟說，“近兩年物業(yè)板塊上市的邏輯基本沒有發(fā)生大的變化，大多數(shù)母公司是房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。通過分拆物業(yè)板塊上市，可優(yōu)化債務(wù)及結(jié)構(gòu)，獲取資金，所融資金大部分用于橫向收購及服務(wù)能力建設(shè)上。”
在牛曉娟看來，賽道優(yōu)勢和物管服務(wù)企業(yè)估值大幅高于房企，激起了房企頻繁分拆物管服務(wù)企業(yè)融資的熱情，不乏跟風(fēng)趨勢。由于很多物管服務(wù)企業(yè)分拆上市已準(zhǔn)備許久，目前遞表的企業(yè)很多在去年甚至之前就開始籌備，所以今年遞表企業(yè)仍會“井噴”。
“有機(jī)會還是要盡早上市，港交所對于物業(yè)或類似存量經(jīng)營的業(yè)務(wù)會給予較大支持，這樣就可以帶來較多的機(jī)會。對于物管服務(wù)企業(yè)來說，抓住港交所相對寬松的政策，積極推動上市，有助于形成更好的企業(yè)形象和品牌。”嚴(yán)躍進(jìn)表示，“從實際過程中看，物管服務(wù)企業(yè)上市的門檻正在逐步提高，包括規(guī)模及盈利情況等，所以積極抓住機(jī)會，加快躋身上市公司的行列，對于物管服務(wù)企業(yè)也是非常關(guān)鍵的。”
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來物管行業(yè)分化將進(jìn)一步加劇，資金會越來越多地聚集到頭部優(yōu)質(zhì)企業(yè)，而規(guī)模較小的企業(yè)有被邊緣化被淘汰的風(fēng)險。
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