城市的發(fā)展，一定是交通先行
隨著京滬二線濰新段的持續(xù)推進
連接各個擬設(shè)站的道路已逐漸提上日程
蘭陵，安排
系統(tǒng)規(guī)劃已經(jīng)在路上了
京滬二線擬設(shè)蘭陵站
據(jù)悉，2016年7月，作為全國“八橫八縱”干線鐵路之一，京滬高鐵二通道正式納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。京滬高鐵二通道既是到達上海方向的國家干線鐵路，同時也連接?xùn)|南沿海城市的干線通道，建成通車后與合新高鐵對接，進一步實現(xiàn)我市與合肥、武漢、福州等城市的快速連通，形成一條新的東南大通道。
京滬高鐵二通道在臨沂境內(nèi)擬途經(jīng)沂水、沂南、 臨沂城區(qū)、蘭陵、郯城等，已確定與魯南（日蘭）高鐵臨沂北站合站分場，蘭陵和郯城站站位選址基本完成，其中蘭陵站選址擬位于蘭陵縣神山鎮(zhèn)南部。
蘭陵規(guī)劃打造高鐵新城
2020年3月——“蘭陵首發(fā)”發(fā)布題為《蘭陵高鐵站片區(qū)打造請您建言》的文章，其中提到，2020年即將開工建設(shè)的京滬高鐵二通道，其中蘭陵站擬選址蘭陵縣神山鎮(zhèn)南部，蘭陵縣委縣政府規(guī)劃打造集居住、商務(wù)休閑、醫(yī)療教育等功能于一體的高鐵片區(qū)。
2020年8月——“蘭陵首發(fā)”發(fā)布題為《蘭陵縣要建6座城，怎么建？歡迎大家留言！采納有獎》的文章，其中提到，蘭陵縣提出了“六城同建”的目標(biāo)。所謂的“六城同建”，就是
東部打造以京滬高鐵二線蘭陵站為輻射的高鐵東城。
西部在尚巖鎮(zhèn)打造以生態(tài)城鎮(zhèn)建設(shè)為主題的生態(tài)副城、在蘭陵鎮(zhèn)打造以蘭陵文化為依托的文旅古城。
南部打造以生態(tài)農(nóng)業(yè)為主題的田園新城。
北部打造融合蘭陵文化建設(shè)的蘭陵王城。
中心城區(qū)堅持以人為本提升改造宜居老城。
作為接京滬二線
蘭陵站的重要通道
臨沂這個隧道已全面開工建設(shè)
三峰山隧道
三峰山隧道工程位于蘭陵路東延和東二環(huán)交會處，是連接城區(qū)和京滬二線蘭陵站及規(guī)劃中的高鐵東城的重要通道。隧道長415m，為分離式超小凈距隧道，左右線凈距約 7.5-8.5m，隧道凈高5m，公路等級為雙向六車道一級公路，設(shè)計時速60km/h。
隧道設(shè)計貫穿“以人為本，安全至上，全壽命整體安全”的設(shè)計理念，綜合考慮公路隧道的功能、行車安全，自然環(huán)境等因素，對隧道設(shè)計、施工和運營各階段安全性進行綜合評價，使隧道在全壽命過程處于可控狀態(tài)。
目前，三峰山隧道工程勘察設(shè)計和施工圖設(shè)計均已完成，進入全面施工建設(shè)階段。啟動隧道工程建設(shè)標(biāo)志著蘭陵縣城區(qū)對接臨沂主城區(qū)生活圈邁出堅實的一步。
高鐵時代、強農(nóng)時代
兩山時代、工業(yè)時代
六城同建
高起點定位、高標(biāo)準(zhǔn)謀劃、高質(zhì)量推進
等這個隧道建好后咱蘭陵的小伙伴
高鐵出行只需一張高鐵票
走遍全國都不怕了
來源：蘭陵縣政府
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