貝殼爆紅展示線店融合魔力

2020年09月07日 13:49
來源:中華工商時(shí)報(bào)
數(shù)字時(shí)代線上與線下相互融合的重要性,正在被意想不到的奇跡所證實(shí)。
近日,在美國(guó)上市的國(guó)內(nèi)企業(yè)貝殼找房,身價(jià)上漲趨勢(shì)如同坐上了火箭,上市20多天來,市值上漲了170%,最高市值達(dá)617.42億美元,折合人民幣4217億元,等于超過了萬科再加上融創(chuàng)的市值,從而創(chuàng)造了“造房的不如賣房的”的奇觀。
貝殼找房只是一家房屋中介公司,為何能在短短時(shí)間內(nèi)超過地產(chǎn)行業(yè)的翹楚萬科?難道它很賺錢?不是。要論錢的話,它和萬科簡(jiǎn)直就是地下天上。萬科去年?duì)I業(yè)收入為3678.94億元,凈利潤(rùn)達(dá)到388.72億元,而貝殼找房去年?duì)I業(yè)收入為460億元,虧損21.8億元。
但貝殼找房卻在其他方面顯示其價(jià)值:2019年,在貝殼平臺(tái)上達(dá)成了超過220萬單房屋交易,成交總額(GTV)達(dá)2.13萬億元,貝殼找房由此成為僅次于阿里巴巴的中國(guó)第二大商業(yè)平臺(tái)以及中國(guó)最大的房產(chǎn)交易和服務(wù)平臺(tái)。
投資者看中的就是這個(gè)。雖然還虧錢,但交易量大,是中國(guó)第二大平臺(tái);此外還有增長(zhǎng)趨勢(shì)。比如收入比2018年增長(zhǎng)60.6%,總交易額(GTV)比2018年增長(zhǎng)84.5%,等等。這如同美國(guó)投資者高看特斯拉、以致于虧損的特斯拉的市值竟然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出很賺錢的豐田汽車一樣,人家看中的是未來。
貝殼找房作為賣房的,身價(jià)超過造房的萬科,是否說明賣房行業(yè)整體紅火?也不是。上半年,我愛我家實(shí)現(xiàn)GTV1600億元;但貝殼找房卻達(dá)成了1.33萬億元,是我愛我家的8倍!如果再加上增長(zhǎng)因素,懸殊就更大了。
很顯然,作為傳統(tǒng)的門店模式經(jīng)營(yíng)者,我愛我家被線上模式的貝殼找房給超越了。但貝殼找房的線上模式與門店模式勢(shì)不兩立嗎?不是。貝殼找房相反是融合了兩種模式,從而將重度依賴線下服務(wù)的房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)搬到了線上,實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化平臺(tái),提升了行業(yè)效率。
眾所周知,傳統(tǒng)的房屋中介本質(zhì)上是經(jīng)紀(jì)人介紹的線下模式,這種模式如果要實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張,只能依靠資本通過數(shù)量擴(kuò)張來實(shí)現(xiàn),不僅資源成本很高,相互之間的關(guān)系是孤立的。而貝殼找房卻不一樣,它將這些中介聚合在一起實(shí)行產(chǎn)業(yè)重構(gòu),經(jīng)紀(jì)人可以使用一個(gè)共同平臺(tái)信息共享,打破了原來經(jīng)紀(jì)人壟斷房源的模式,通過流程再造將線上和線下打通,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)房產(chǎn)商不可能實(shí)現(xiàn)的營(yíng)收增速。截至2020年6月30日,貝殼找房已進(jìn)駐全國(guó)103個(gè)城市,連接265個(gè)新經(jīng)紀(jì)品牌、45.6萬名經(jīng)紀(jì)人和4.2萬家經(jīng)紀(jì)門店。龐大的體量,成為吸引資金的重要因素。
據(jù)悉,在貝殼找房上,平均每10單交易有7單是跨店成交;1單交易最多由13個(gè)經(jīng)紀(jì)人協(xié)作完成;最遠(yuǎn)一筆跨城交易相距3000公里,這是因?yàn)樨悮ふ曳考葘⒎吭凑嬲龅焦蚕?,又利用?guī)則平衡經(jīng)紀(jì)人利益。
貝殼找房的成功,顯示了數(shù)字時(shí)代線上與線下相互融合的重要性。線上與線下是共榮共生的關(guān)系,是相互合作相互依存的關(guān)系。線上的連通能力可以為線下實(shí)體引流,而線下實(shí)體則如同大樹根須一樣深入連通消費(fèi)者,兌現(xiàn)網(wǎng)上的交易。
能夠?qū)崿F(xiàn)這樣融合的企業(yè)是不多的,近年來倒閉的電商平臺(tái)不下40家,雖然原因多種多樣,但有一個(gè)通病就是脫離實(shí)體。筆者最近的一次買水經(jīng)歷,就暴露出電商這個(gè)軟肋。原本是街面上隨處可以買到的飲用水,電商竟然從兩千里外的齊齊哈爾調(diào)運(yùn)進(jìn)京。兌現(xiàn)承諾的品德固然可貴,但如此舍近求遠(yuǎn)的運(yùn)作,成本能不被抬高嗎?雖說交付了訂貨,但原本半小時(shí)就能送到的貨物,竟然拖了3天才到,可見電商問題癥結(jié)所在。
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