2020年
堪稱山東高鐵建設(shè)“大年”
山東“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)
將快速呈現(xiàn)
開工建設(shè)：
據(jù)悉，今年山東將開工建設(shè)京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺(tái)、萊西至榮成、濟(jì)南至濱州、濟(jì)南至棗莊旅游高鐵等5個(gè)高鐵項(xiàng)目。
加快：
京雄商高鐵山東段、京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、青島西至京滬高鐵二通道、德州至商河高鐵等4個(gè)高鐵項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取年內(nèi)開工。
全力推進(jìn)：
魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟(jì)萊高鐵、濰萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵等5個(gè)在建高鐵項(xiàng)目建設(shè)，確保濰萊高鐵建成通車，到2020年底全省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2110公里。
據(jù)山東省高速鐵路網(wǎng)“三環(huán)四橫六縱”規(guī)劃方案顯示：
三環(huán)：
省際環(huán)：德州-濱州-淄博-萊蕪-泰安-聊城-德州
青島環(huán)：青島-威海-煙臺(tái)-濰坊-臨沂-日照-青島
省級(jí)環(huán)：德州-濱州-東營(yíng)-濰坊-煙臺(tái)-威海-青島-日照-臨沂-棗莊-濟(jì)寧-菏澤-聊城- 德州
四橫：
橫一：德州-濱州-東營(yíng)-濰坊-煙臺(tái)快速鐵路
橫二：濟(jì)青高鐵、鄭濟(jì)高鐵、濰萊高鐵、萊榮高鐵
橫三：聊城-泰安-萊蕪-青島鐵路
橫四：魯南高鐵
六縱：
縱一：青榮城際鐵路、青連鐵路
縱二：京滬二通道山東段
縱三：濱州-淄博-萊蕪-魯南鐵路
縱四：濱州-濟(jì)南-泰安-曲阜-棗莊-徐州鐵路
縱五：京滬高鐵山東段
縱六：京九高鐵山東段
5月22日，濟(jì)南至濱州高鐵、德州至商河高鐵可行性研究評(píng)審會(huì)在濟(jì)南召開，行業(yè)預(yù)計(jì)6月份即可上報(bào)省發(fā)改委批復(fù)可研。5月26日，濟(jì)南至棗莊旅游高鐵開始進(jìn)行可研評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)踏勘。
濟(jì)南至濱州高鐵線路
于濟(jì)南樞紐濟(jì)南東站引出，向北經(jīng)濟(jì)南市歷城區(qū)、遙墻機(jī)場(chǎng)、章丘區(qū)，上跨黃河設(shè)公鐵兩用大橋，經(jīng)濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)、商河縣，向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū)，接入京滬二通道濱州站。
正線長(zhǎng)度149.472公里，設(shè)濟(jì)南東、遙墻機(jī)場(chǎng)、濟(jì)陽、商河南、惠民、濱州6處車站。
設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中，濟(jì)南東至濟(jì)陽段受曲線半徑影響，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。
德州至商河高鐵線路
起自德州東站，經(jīng)德大鐵路陵城站，在臨邑縣城北側(cè)設(shè)臨邑高鐵站，至商河南與新建濟(jì)南至濱州高鐵連接，全長(zhǎng)約80公里，速度目標(biāo)值暫定為350公里/小時(shí)。
項(xiàng)目正線起自德州東站新建的城際場(chǎng)，遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至滄州條件，需換乘后接入京滬高鐵。
山東的高鐵時(shí)代已經(jīng)來臨
臨沂，未來可期！
來源：臨沂發(fā)布
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