“共享員工”能一定程度緩解商超用工緊張的局面，但目前商超的上門配送服務依舊面臨較大考驗。
災難面前需要大智慧。
這個春節(jié)，一場突如其來的疫情讓很多行業(yè)措手不及，然而，創(chuàng)新的種子也應運而生，于是，“共享員工”模式如同雨后春筍般涌現(xiàn)出來。
疫情下“共享員工”意外走紅
2月3日晚，因為一句話和一份公告，沉寂許久的新零售標桿盒馬鮮生又刷屏了。
這句話是：“云海肴員工，盒馬歡迎你！”
據(jù)悉，公告是與兩家餐飲企業(yè)共同發(fā)布的。公告稱，盒馬將聯(lián)合知名餐飲企業(yè)北京心正意誠餐飲有限公司旗下品牌云海肴、新世紀青年飲食有限公司（青年餐廳），解決現(xiàn)階段餐飲行業(yè)待崗人員的收入問題，緩解餐飲企業(yè)成本壓力，和商超生活消費行業(yè)人力不足的挑戰(zhàn)。
簡單的說，就是“共享員工”。
受疫情影響，以西貝為代表的傳統(tǒng)餐飲企業(yè)“閑得慌”，西貝董事長賈國龍更是坦言，“賬上現(xiàn)金流扛不過3個月，2萬多名員工待業(yè)。”而這兩天讓他松了一口氣，因為西貝1000名員工去盒馬上班了！
截止2月6日，包括云海肴、青年餐廳、蜀大俠在內(nèi)的21個餐飲企業(yè)，1200余人加入盒馬臨時用工隊伍。員工都經(jīng)過健康的排查、檢疫，包括做好防疫、業(yè)務技能的培訓后，才可上崗。
盒馬們和西貝們的共同抗“疫”行動也吸引了更多的企業(yè)加入其中。
據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，已有包括盒馬、阿里、京東、蘇寧、美團買菜、每日優(yōu)鮮、永輝超市、沃爾瑪、超市發(fā)等在內(nèi)的多家企業(yè)發(fā)起了共享員工計劃。為暫時歇業(yè)人員開放臨時崗位，部分企業(yè)的合作對象也不局限于餐飲行業(yè)。
“用工荒”得到緩解
但配送服務仍面臨考驗
根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會數(shù)據(jù)，疫情之下，企業(yè)員工返工受限，導致超市等零售企業(yè)的門店營運、物流配送等各方面員工短缺50%以上。
以西貝筱面村為例，其員工總數(shù)為2萬余人。其董事長賈國龍稱，西貝成本結(jié)構(gòu)中，人力成本占30%。“一個月光發(fā)工資就要1.56億”。
受疫情影響，原本單店平均員工人數(shù)約為20~50人，而現(xiàn)在單開外賣業(yè)務僅需6~7人。這就意味著，盡管西貝全國有200多店在做外賣，但仍有上萬員工盈余。
如此看來，餐企巨頭們在現(xiàn)階段將大量閑置員工“外借”，能部分減少企業(yè)的人力支出，緩解資金重壓。
而餐企盈余的員工，恰好解了商超巨頭們“用工荒”的燃眉之急。
疫情特殊時期，大量消費場所關(guān)停，不打烊的商超成為保民生、滿足生活剛需的主要場所。而商超原本的人員安排，無法滿足服務需求。
一方面，各地交通管制等措施，致使大量員工無法正常返工，商超門店集體缺人。
另一方面，這期間出于安全防護考慮，多數(shù)消費者選擇在家網(wǎng)購，線上銷售尤其火爆。商超的線上訂單“爆增”。
但據(jù)了解，“共享員工”能一定程度緩解商超用工緊張的局面，但目前商超的上門配送服務依舊面臨較大考驗。
目前，多數(shù)商超提供的崗位都是打包、分揀、上架等門店工作，目前配送服務還面臨著人手緊缺的難題。
例如，隨著疫情防控期間線上訂單量加大，目前在盒馬APP下單需要預約配送時段，配送時效相比平時有所延長，有時會遇到“配送小哥已約滿，歡迎門店選購”的提示。
疫情之后
共享員工”模式會成趨勢嗎？
目前，除企業(yè)之間互相調(diào)配人力資源之外，為了解決員工待崗和企業(yè)缺工問題，也有第三方勞動力平臺推出了類似服務。
例如，勞動力綜合管理解決方案服務商喔趣科技推出了“員工共享平臺”，專門針對有閑置人員和用工需求的企業(yè)提供對接服務。截止目前在該平臺上已經(jīng)參與共享的員工有6825位，主要集中于餐飲、零售、酒店、物業(yè)、物流、制造業(yè)等勞動密集型行業(yè)，企業(yè)屬性聚焦在連鎖門店10家店以上或人口規(guī)模200人以上。
喔趣科技相關(guān)負責人表示，共享員工不僅是一種應急措施，更是未來用工的趨勢。對于提供方而言，共享用工模式使得用人成本被分攤，解決企業(yè)現(xiàn)金流壓力。對于需求方而言，滿足用工方短時間內(nèi)大量用工需求，解決緊缺人問題。
食品產(chǎn)業(yè)分析師朱丹蓬則認為，共享員工，是抗擊疫情的大背景下安置、安排餐飲等消費服務行業(yè)閑置勞動力比較好的模式。“
但該模式有其限制性，問題主要包括：
一是相關(guān)平臺能提供的共享名額是有限的，而餐飲等消費服務行業(yè)是勞動力密集型行業(yè)，能通過共享計劃安置的員工占比肯定很?。?/div>
二是加入共享計劃的員工，需要從接受培訓到綜合素質(zhì)都匹配共享職位提供方的要求；
三是從目前開展共享員工模式的供需兩方，整體共享范圍依然很有限，且目前閑置的員工不一定都愿意加入共享的平臺，個人防疫安全依然是其考慮的首要問題。”
當下，新的用工模式給企業(yè)也帶來一定的挑戰(zhàn)，提供方會擔憂員工風險問題，例如疫情期間員工出現(xiàn)被感染問題，醫(yī)藥費用如何承擔，同時也會擔憂員工流失問題。此外，對于需求方而言會擔憂技能匹配問題，可能存在跨行業(yè)用工，沒辦法立即上崗問題。
以制造業(yè)為例，一位從業(yè)人士告訴記者，理論上這些新工人經(jīng)過培訓，一個月成為熟練工，然后一個月干活，假設疫情結(jié)束了，再一個月就都走了，對工廠的產(chǎn)能有一定影響，但眼下，只有一起并肩作戰(zhàn)才能共克時艱。
文章來源：綜合整理自中國企業(yè)報、第一財經(jīng)、北京晚報、網(wǎng)絡
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