期盼已久的魯南高鐵如約而至，350公里/小時(shí)的時(shí)速，幾個(gè)小時(shí)就能到達(dá)周邊大城市，刷新了人們對(duì)于時(shí)間和空間的認(rèn)知。喝杯茶的工夫到了目的地、打個(gè)電話的工夫到了下一站……魯南高鐵的開通，讓沂蒙老區(qū)人民初次享受到融入高鐵生活圈的“幸福感”。他們期待更多高鐵開進(jìn)來，讓臨沂的交通網(wǎng)變得更加四通八達(dá)。

旅游人熱切期待 更多高鐵暢行沂蒙山

臨沂國(guó)際旅行社有限公司副董事長(zhǎng)孫波從事旅游行業(yè)已有20余年，對(duì)于魯南高鐵的開通，孫波用了“已經(jīng)磨刀霍霍”來形容自己的心情。他表示，對(duì)于旅游人來說，這一天已經(jīng)盼望了很久。在他看來，從一份期待慢慢變成現(xiàn)實(shí)，高鐵帶來的不僅是今后組團(tuán)出行多了一份選擇，更多的是時(shí)間成本的大大降低和前所未有的商機(jī)。

孫波告訴記者，高鐵的開通對(duì)于旅游市場(chǎng)來說，無論是對(duì)“請(qǐng)進(jìn)來”還是“走出去”都有著重要的意義。魯南高鐵沒開通前，北京五日游因?yàn)槁飞系臅r(shí)間太多，而變成了三日游，單程時(shí)長(zhǎng)達(dá)10余個(gè)小時(shí)。路上時(shí)間成本太高，只能擠占客人的游玩時(shí)間，也變相拉長(zhǎng)了市民外出的時(shí)間。而高鐵開通后，路上時(shí)間變短了，這樣就可以節(jié)省時(shí)間。時(shí)間成本降低了，市民出游的積極性也將會(huì)得到提高。

“如果說‘高鐵開進(jìn)沂蒙山’成了眾多臨沂人的期待，對(duì)于旅游人來說，這份期待的心情更急切一些。”孫波說，旅游產(chǎn)品和高鐵結(jié)緣，無論是用高鐵作為區(qū)間交通來接駁，還是作為旅游產(chǎn)品的直達(dá)地，高鐵都將給人們帶來前所未有的便利。在孫波看來，期盼京滬二線早日“動(dòng)”起來，臨沂早日迎來更多高鐵入駐。

3小時(shí)工作圈將成常態(tài) 高鐵帶給臨沂更多商機(jī)和機(jī)遇

臨沂大學(xué)學(xué)者、山東省電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)鄭韋認(rèn)為，魯南高鐵的開通具有歷史性的重大意義，讓臨沂終于融入了整個(gè)國(guó)家的高鐵網(wǎng)絡(luò)?？梢哉f，臨沂作為物流之都，盼望這一刻已經(jīng)很久。臨沂商貿(mào)優(yōu)勢(shì)在高鐵時(shí)代來臨之后，將迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)；臨沂物流之都的戰(zhàn)略地位也將快速上升，3小時(shí)工作圈將成為生活常態(tài)。

鄭韋日常工作接觸電商、物流、經(jīng)濟(jì)及創(chuàng)業(yè)、孵化等行業(yè)，和外界溝通最密切。幾乎每周都會(huì)出差，可以說常年奔波于國(guó)內(nèi)和省內(nèi)的各個(gè)地方，對(duì)于他這位“出差達(dá)人”來說，用在路上的時(shí)間越少，工作效率就會(huì)得到更好地提高。

“魯南高鐵的開通，可以讓臨沂和其他線路沿線城市處于同一水平線上。”鄭韋說，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，時(shí)間成本和機(jī)遇成本的提升，工作強(qiáng)度大大提高，高鐵沿線城市3小時(shí)工作圈將成為常態(tài)化。因?yàn)橛羞@樣的一個(gè)規(guī)律，路程在3小時(shí)左右的，基本當(dāng)天就能往返，很多人就會(huì)覺得不是出差；如果單程超過4個(gè)小時(shí)，一來一回，在路上的時(shí)間就是8個(gè)小時(shí)，那么就需要2天的出差時(shí)間，這在節(jié)奏加快的現(xiàn)代社會(huì)，時(shí)間成本有些偏高。

鄭韋認(rèn)為，高鐵的開通是把雙刃劍，有利于出行，也意味著經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)、商業(yè)機(jī)會(huì)和高端人才流出會(huì)越來越多，給臨沂人帶來一份挑戰(zhàn)。當(dāng)然，機(jī)會(huì)要大于挑戰(zhàn)，臨沂作為商貿(mào)之都，遍地充滿商機(jī)，可以把全國(guó)各地的客戶和商家吸引到臨沂來，給臨沂帶來更多商機(jī)和機(jī)會(huì)。

高鐵產(chǎn)業(yè)鏈即將呈現(xiàn) 臨沂城市將更加宜居宜業(yè)宜游

夏家村位于北城新區(qū)長(zhǎng)沙路附近，緊鄰高鐵，屬于北城二期的規(guī)劃范圍。“我們村已整體拆遷，村民全部上樓，學(xué)生入學(xué)條件改善，老人的福利也有了很大變化……咱越來越有城里人的樣子。”臨沂市蘭山區(qū)柳青街道夏家村黨支部書記夏繼長(zhǎng)說，北城新區(qū)的開發(fā)建設(shè)，改變的不僅是村民的物質(zhì)生活條件，更改善了精神生活。而一條高鐵穿城而過，帶來的不僅僅是區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的改變，更多的是高鐵相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

“政府工作報(bào)告中提出要向北加快北城三期的建設(shè)，這又是個(gè)令人振奮的消息。我們村距離高鐵片區(qū)只有2公里的路程，高鐵片區(qū)開發(fā)好了，肯定能帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”夏繼長(zhǎng)直言，目前，社區(qū)周邊的商業(yè)板塊正在開發(fā)建設(shè)中，高鐵片區(qū)的開發(fā)必將輻射周邊經(jīng)濟(jì)，以此拉動(dòng)群眾的就業(yè)和增收。“下一步，我們除了通過商業(yè)地塊的開發(fā)建設(shè)增加群眾和集體收入外，還將加大社區(qū)管理綜合力度，改善居民生活環(huán)境，加快和諧宜居社區(qū)建設(shè)。”夏繼長(zhǎng)說，隨著高鐵的開通及片區(qū)的開發(fā)建設(shè)，北城新區(qū)的城市功能和基礎(chǔ)設(shè)施將更完善，也將變得更為宜居宜業(yè)宜游。臨沂商城房德科創(chuàng)發(fā)展有限公司商谷智慧產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目營(yíng)銷總監(jiān)林久龍也表示，正在建設(shè)的商谷智慧城當(dāng)初在選址的時(shí)候，也是充分考慮到臨沂高鐵、機(jī)場(chǎng)等交通分布情況。作為以電子商務(wù)為主業(yè)的企業(yè)，必然需要交通的鼎力支持。高鐵的到來，必將助力臨沂電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的騰飛。

藍(lán)圖繪就未來可期

“北上南下”變現(xiàn)實(shí)

“如果說魯南高鐵是沂蒙老區(qū)人民的幸福線和起跑線，那么京滬二線將會(huì)是臨沂人民的騰飛線，可以全方位助力老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”一路見證魯南高鐵建設(shè)的李興雷，是臨沂市鐵路交通和民用航空發(fā)展服務(wù)中心高鐵建設(shè)科科長(zhǎng)。從最初魯南高鐵前期工作的籌備，到勘測(cè)放線、清點(diǎn)評(píng)估、征地拆遷以及高鐵工程建設(shè)，任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)都留下了建設(shè)科成員的身影。

而今剛忙完魯南高鐵項(xiàng)目，還沒來得及休息一下，李興雷又投入到了京滬二線的前期準(zhǔn)備工作中。“有了魯南高鐵建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，相信京滬二線會(huì)讓我們少走一些彎路。”面對(duì)即將來臨的京滬二線，李興雷信心滿滿。

他告訴記者，魯南高鐵開通后，暫時(shí)不能直達(dá)北京、上海等大城市，如果去這些城市，還需要在曲阜轉(zhuǎn)乘。京滬二線貫通后，臨沂人將實(shí)現(xiàn)直達(dá)北京、上海等城市的愿望。屆時(shí)，臨沂每天將會(huì)有幾十對(duì)南下北上的高鐵，老百姓的生活將會(huì)發(fā)生巨大的變化。更讓人期待的是，京滬高鐵二線不但在臨沂建動(dòng)車所，還設(shè)計(jì)建設(shè)高鐵物流園區(qū)，必將助推臨沂經(jīng)濟(jì)更快發(fā)展。記者了解到，目前，省發(fā)改委已明確，青聊高鐵項(xiàng)目將于2020年初上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，該高鐵從青島西站西經(jīng)諸城至沂水、萊蕪、泰安、聊城、邯鄲，預(yù)計(jì)工期4年左右，批復(fù)后將立即實(shí)施。

除了青聊高鐵，沂水等地還在京滬高鐵二通道的規(guī)劃范圍中。隨著一系列高鐵的開建，可以說，無論是從“省際環(huán)”“半島環(huán)”“京滬二通道”還是從“濱臨高鐵通道”，臨沂都是重要的節(jié)點(diǎn)，在我省乃至全國(guó)高鐵交通網(wǎng)絡(luò)中都發(fā)揮著重要的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也必承擔(dān)重振我省和本市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。期待不久的將來，臨沂以四通八達(dá)的高鐵為羽翼，展翅飛翔，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。