為穩(wěn)投資，地方近期紛紛發(fā)力交通基礎設施建設。日前，陜西、山東、江蘇、浙江等多地均發(fā)布最新交通項目建設計劃，四川集中開工一批總投資規(guī)模超1800億元的交通重大項目。分析人士指出，隨著地方專項債發(fā)行提速，未來幾個月基建投資增速有望繼續(xù)回升。
地方穩(wěn)投資瞄準交通基建
9月中下旬以來，地方穩(wěn)投資的力度加大，多地紛紛將著力點放在交通項目建設方面。
16日，2019年四川省交通重點項目集中開工動員活動在位于德陽的G5成綿擴容施工現(xiàn)場舉行。本次活動集中開工8條高速公路、21條國省干線及紅色旅游公路共29個項目，總投資1808億元。
四川省交通運輸廳廳長表示，下一步，四川交通將全力抓好項目投資工作，力爭今年完成公路水路建設投資超過1600億元。
20日，江蘇省召開加快推進江蘇高鐵建設暨寧淮城際鐵路開工動員會。目前江蘇省有5條高鐵共1236公里同時在建，年底將新增高鐵通車里程424公里。
山東省也處在交通基礎設施建設的高峰期。目前共有10個鐵路項目在建，5個項目年內開工，9條高速將于年內建成通車。山東省交通運輸廳廳長江成表示，要努力跑出山東綜合交通基礎設施建設的“加速度”。
陜西省發(fā)展改革委日前集中批復了丹鳳至山陽、韓城至黃龍、延安東繞城3條高速公路以及一批國省干線公路項目，批復項目總投資約280億元。
這只是陜西省落實穩(wěn)投資工作的一部分。不久前該省剛剛出臺《陜西省穩(wěn)投資工作行動方案》，其中強調要全力推進重大交通項目建設，年內開工一批重大交通項目，包括西安至延安、西安至十堰、西安至安康高鐵和西安咸陽國際機場三期擴建工程等。
此外，浙江省發(fā)展改革委日前發(fā)布《義甬舟開放大通道建設十大標志性工程（2019年版）》，以綜合交通和現(xiàn)代物流為主線，以產業(yè)協(xié)同為支撐，以重大平臺為依托，共安排230個重大支撐性項目，總投資達14805億元。
種種跡象表明，地方基建投資的意愿明顯增強。據興業(yè)證券(6.470, -0.01, -0.15%)數據，9月14日至9月20日，國家發(fā)展改革委基建項目申報20154.82億元，環(huán)比上漲126.23%。
基建投資增速有望明顯回升
基建托底經濟是今年政策發(fā)力的重點。今年下半年以來，國家出臺了一系列穩(wěn)基建政策。9月4日召開的國務院常務會議再次對穩(wěn)投資進行相關部署，確定了加快地方政府專項債券發(fā)行使用的措施。除了提前下達限額之外，會議明確要擴大專項債使用范圍，重點用于鐵路、軌道交通、城市停車場等交通基礎設施等。
國家統(tǒng)計局數據顯示，今年前8個月，基礎設施投資同比增長4.2%，增速比1至7月份加快0.4個百分點，與上年同期持平。
“隨著專項債額度的提前下發(fā)，預計對經濟的托底效應仍將增強。”摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊在接受上證報記者采訪時表示，在目前貨幣政策工具箱較為豐富的情況下，央行可以相機抉擇綜合使用各類工具來積極協(xié)助財政政策的實施，推動基建補短板政策的穩(wěn)增長效應的逐步顯現(xiàn)。
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