十幾年前，如果誰買了小汽車，那都是倍有面子與實力的象征，而如今汽車早已變?yōu)橄∷善匠５拇焦ぞ?。隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展，汽車保有量激增，從追求“有開車”到如今的“停車難”，這種轉(zhuǎn)變也不過是這幾年的事情。

據(jù)統(tǒng)計，截至2018年底，臨沂市機動車保有量約230萬輛，位居全省第一位，汽車保有量位居全省第2位、全國第22位。據(jù)初步測算，臨沂市中心城區(qū)停車泊位缺口約23萬個。

在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)日趨成熟與完善的時代背景下，臨沂以加快新舊動能轉(zhuǎn)換作為“頭號工程”，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，掀開臨沂高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

市政府自今年8月1日期實施了智慧停車項目，為動態(tài)交通的“行車難”和靜態(tài)交通的“停車難”提供破題思路，提高了全市機動車停車管理水平、改善人居環(huán)境，為進一步的智慧交通、智慧城市建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，智慧停車項目實施內(nèi)容主要分為三項：

一是建設(shè)城市級智慧停車管理平臺，利用現(xiàn)代信息技術(shù)，整合城市停車資源，建立集信息查詢與停車繳費等多功能為一體的停車APP、微信公眾號和小程序，為機動車駕駛?cè)颂峁┩＼嚥次恢悄芑?wù)。

二是對市政道路內(nèi)臨時泊位進行智慧化建設(shè)，通過視頻樁、地磁、中高位視頻三種路內(nèi)車位識別設(shè)備，采集前端數(shù)據(jù)，經(jīng)由智慧停車管理平臺進行數(shù)據(jù)處理，傳輸?shù)揭苿佣?，實現(xiàn)停車人、巡檢員的數(shù)據(jù)交互與相關(guān)部門的宏觀監(jiān)控。

三是啟動路內(nèi)停車收費管理，利用停車收費“路內(nèi)高于路外，地上高于地下”的價格杠桿調(diào)節(jié)停車需求，盤活路內(nèi)外泊位存量，擴大路外泊位增量。

北城新區(qū)第一批計劃在書圣路、府左路、府右路及地質(zhì)博物館、公路局、水利局、環(huán)保局門前、市政府周邊3條南北小路，共計10條路420個泊位進行智能化建設(shè)已上線運營。8月1日至今，平臺注冊用戶數(shù)10825個，總停車次數(shù)達140844次。經(jīng)過2個多月的運營，部分市民養(yǎng)成了停車消費習慣。長時間占道停車現(xiàn)象得到有效扼制。智慧停車項目成為解決停車矛盾、規(guī)范停車秩序、提升城市綜合治理水平的助推劑。

目前，我市第二批路內(nèi)泊位建設(shè)正在進行中。接下來，濟南路、武漢路、蒙河路、文峰山路、臥虎山路共計722個泊位將進行智能化建設(shè)。北城新區(qū)剩余的一千余路內(nèi)泊位將根據(jù)城市停車需求進行智能化建設(shè)，停車辦主任宋大偉說。

車位視頻識別設(shè)備、路內(nèi)泊車違章抓拍設(shè)備、智慧停車公司運營管理模式、手持PDA設(shè)備到立體停車庫設(shè)施、城市級智慧停車平臺的建設(shè)……“我市可視化管理平臺、路內(nèi)外停車資源管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控安保系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等系統(tǒng)于6月份已全部在阿里云端部署完畢，平臺的停車管理、運營監(jiān)管、決策分析、清分結(jié)算、無人值守、無感支付等功能已經(jīng)正常使用。”臨沂城發(fā)智慧產(chǎn)業(yè)投資運營有限公司董事長慕乾飛介紹。

通過建設(shè)智慧停車項目，切實解決全市停車設(shè)施建設(shè)相對滯后、停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡不充分、停車管理體制不順暢等問題。隨著市級智慧停車平臺的建設(shè)，智慧停車提高路內(nèi)泊位周轉(zhuǎn)率，緩解交通擁堵壓力，為城市規(guī)劃建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為城市管理部門和交通管理部門提供決策依據(jù)，為未來智慧交通、智慧城市的建設(shè)提供強有力的數(shù)據(jù)支持。

智慧停車智慧先行。這一切都悄然改變著臨沂人的思維習慣、出行習慣和停車習慣。未來以來，在科技與智慧并行的當下，我們切實感受著新中國成立70年以來的各種巨變，與時代的脈搏同頻共振，與時俱進。

臨報融媒記者 安連榮