導(dǎo)語：當(dāng)城市發(fā)生更迭蛻變時(shí)，城還是原來的那座城嗎？
臨沂因沂河得名，古稱瑯琊、沂州。遠(yuǎn)古時(shí)期沂沭地區(qū)是東夷文化的核心發(fā)祥地。臨沂還是著名的商貿(mào)名城和物流之都，是全國(guó)重要的物流周轉(zhuǎn)中心和商貿(mào)批發(fā)中心。臨沂市總面積17191.2平方公里，是山東省面積最大、人口最多的城市。轄蘭山、羅莊、河?xùn)|3個(gè)市轄區(qū)和郯城、蘭陵、沂水、沂南、平邑、費(fèi)縣、蒙陰、莒南、臨沭9個(gè)縣。
近幾年臨沂市民口中的“南坊”——
北城新區(qū)轟然崛起。市政府搬遷，發(fā)展中心偏移北上。由此，城區(qū)BRT應(yīng)運(yùn)而生。
眾所周知，地鐵是見證城市發(fā)展與人們生活方式變化的重要載體。BRT亦是。臨沂市城區(qū)BRT一號(hào)線北起北城汽車站，南抵臨沂火車站，正線范圍全長(zhǎng)約11.1千米，紅線寬度42米，總投資額約2.5億元，于2017年1月23日正式投入運(yùn)營(yíng)。
臨沂市城區(qū)BRT一號(hào)線配備20臺(tái)18米的天然氣BRT專用車輛和48名駕駛員，線路沿途共設(shè)14對(duì)站臺(tái)，配備84名站臺(tái)站務(wù)員。
據(jù)悉，等高鐵片區(qū)成熟以后，臨沂BRT將順延至臨沂高鐵站。
截至2018年1月16日，沂蒙路BRT快速公交運(yùn)營(yíng)已一周年。來自臨沂公交集團(tuán)的信息顯示，截至2018年1月15日，BRT快速通道運(yùn)送乘客達(dá)到860萬人次，日均客流量2.4萬人次，不僅方便了市民出行，而且一定程度上緩解了沂蒙路部分路段的擁堵情況。
BRT改變了“我”的出行方式
據(jù)了解，臨沂公交集團(tuán)共計(jì)101條公交線路、2255輛公交車，日總載客量近30萬人。BRT-1路快速公交，日均發(fā)送乘客2.4萬人次，24輛公交車跑出了整個(gè)臨沂城區(qū)公交運(yùn)量的八分之一。BRT-1路快速公交也取代日均發(fā)客量1萬人次的K25路公交車，成了公交“巨無霸”。
就像人體的脈絡(luò)一樣，交通就是現(xiàn)代城市機(jī)體的脈絡(luò)，是城市的載體。沒有便捷的交通，便沒有充滿生機(jī)和活力的現(xiàn)代化城市，就會(huì)出現(xiàn)“血栓”現(xiàn)象。路網(wǎng)的完善促進(jìn)城市增質(zhì)擴(kuò)容，道路跟城市發(fā)展如影隨形，路延伸到哪里，城市就擴(kuò)張到哪里。在城市血脈擴(kuò)張之時(shí)，房地產(chǎn)成為城市化最直接的推動(dòng)者，房地產(chǎn)是城市規(guī)劃最執(zhí)著的追隨者、實(shí)踐者。
在臨沂城市擴(kuò)張和城市化的進(jìn)程中，道路與區(qū)域核心因子的完美結(jié)合，不但區(qū)域有了明確的定位，而且賦予了新的生命體和核心價(jià)值體系，從而具備了獨(dú)特的聚合功能和向心力，引導(dǎo)區(qū)域健康發(fā)展。如臨沂以新市政府為核心的
北城新區(qū)，正在逐步催生出一個(gè)新的“富人區(qū)”印象。
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