恒大做事素有“要么不做，要做就一定做最好”的原則，而具體到新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”則是鐵一樣的發(fā)展定位，因此產(chǎn)業(yè)鏈布局上，恒大瞄準(zhǔn)的無(wú)一不是世界最頂級(jí)的技術(shù)。

7月23日，許家印親自率隊(duì)遠(yuǎn)赴歐洲，與德國(guó)hofer動(dòng)力總成集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在德國(guó)合資成立恒大德國(guó)hofer動(dòng)力科技公司。

德國(guó)hofer高管團(tuán)隊(duì)歡迎許家印一行

簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

協(xié)議顯示，恒大持有合資公司67%股份，德國(guó)hofer持股33%，合資公司擁有德國(guó)hofer在動(dòng)力總成領(lǐng)域的最前沿技術(shù)及最頂尖研發(fā)制造團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)應(yīng)用全球最領(lǐng)先的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù)，并在中國(guó)打造全球最先進(jìn)的研發(fā)生產(chǎn)基地，Johann HOFER親自擔(dān)任合資公司董事長(zhǎng)。

許家印與Johann HOFER為恒大德國(guó)hofer動(dòng)力科技公司揭牌

年初至今的短短半年，恒大已通過(guò)國(guó)際合作，擁有了全球眾多頂尖硬核科技，迅速奠定了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?？v觀恒大造車(chē)秘籍，離不開(kāi)“趨勢(shì)、技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈”這三個(gè)關(guān)鍵詞。

秘籍一：以超前眼光順應(yīng)趨勢(shì) ，擁抱變革

踏準(zhǔn)節(jié)奏、找準(zhǔn)賽道一向是恒大的過(guò)人之處，無(wú)論是二十年前的扎根地產(chǎn)，還是十年前的入場(chǎng)足球，都足以證明恒大眼光。

而今，恒大以超前眼光順應(yīng)趨勢(shì)，大舉進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域：權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)600萬(wàn)輛，占全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量比重將超過(guò)20%，2030年有望達(dá)到1750萬(wàn)輛，占比約50%。

同樣的，在德國(guó)，新能源汽車(chē)也是蓬勃發(fā)展：德國(guó)政府近年來(lái)出臺(tái)了《國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃》、《電動(dòng)汽車(chē)政府方案》等多項(xiàng)政策，目標(biāo)到2020年有100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)上路使用，到2030年增加到600萬(wàn)輛。

此番恒大聯(lián)手德國(guó)hofer，不僅能夠通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)合作打造技術(shù)過(guò)硬的產(chǎn)品去贏得市場(chǎng)，同時(shí)也與當(dāng)今節(jié)能環(huán)保的全球發(fā)展趨勢(shì)相契合，意義重大。

秘籍二：以技術(shù)賦能打通壁壘 ，跨界先行

“技術(shù)才是硬道理”，尤其是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，得頂尖技術(shù)者得天下。恒大此次聯(lián)手的德國(guó)hofer，就是業(yè)界的技術(shù)典范：

hofer創(chuàng)建于1980年，是汽車(chē)動(dòng)力工程領(lǐng)域的國(guó)際龍頭，具備世界頂尖的三合一動(dòng)力總成設(shè)計(jì)及生產(chǎn)能力。其產(chǎn)研基地遍布全球，包括le 德國(guó)、美國(guó)等地的15個(gè)研究機(jī)構(gòu)及4個(gè)合作生產(chǎn)基地，擁有超800名科研專(zhuān)家和團(tuán)隊(duì)；其合作伙伴都是赫赫有名的車(chē)企，如奔馳、寶馬、奧迪等。與hofer的合作，意味著恒大一舉擁有了世界最先進(jìn)的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù)，擁有了世界最高水準(zhǔn)的研發(fā)制造能力，將推動(dòng)恒大新能源汽車(chē)在加速性能、續(xù)航能力方面取得全面突破。

此外，恒大上半年還在全球各地進(jìn)行國(guó)際合作，擁有了整車(chē)、電池、電機(jī)在內(nèi)的各項(xiàng)世界頂尖技術(shù)迅速打破行業(yè)壁壘，奠定了恒大行業(yè)優(yōu)勢(shì)。

許家印考察德國(guó)hofer研發(fā)中心

許家印考察德國(guó)hofer測(cè)試中心

許家印主持召開(kāi)恒大德國(guó)hofer動(dòng)力科技公司工作會(huì)議

許家印與恒大德國(guó)hofer動(dòng)力科技公司及德國(guó)hofer高管團(tuán)隊(duì)合影

秘籍三：以產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)搶占先機(jī)，強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)

恒大在新能源汽車(chē)的各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，并不是無(wú)序的，它們組成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。再加上恒大還聯(lián)手國(guó)家電網(wǎng)發(fā)力智慧充電業(yè)務(wù)，入股廣匯獲得了全球最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，可以說(shuō)恒大已經(jīng)打通了新能源汽車(chē)從制造到銷(xiāo)售甚至使用的全鏈條。

這樣的做法與近年涌現(xiàn)的造車(chē)新興勢(shì)力截然不同：且不比較技術(shù)的先進(jìn)性，造車(chē)新勢(shì)力目前仍多停留在PPT階段，或是將零部件甚至整車(chē)都外包給工廠生產(chǎn)，真正像恒大這樣“擼起袖子自己干”的企業(yè)幾乎為零。

超前的眼光、技術(shù)的加持、全產(chǎn)業(yè)鏈的整合，都是恒大打造汽車(chē)帝國(guó)的秘籍所在。未來(lái)隨著未來(lái)恒大新車(chē)型的研發(fā)和推出，恒大也必將在世界新能源汽車(chē)的舞臺(tái)上占據(jù)重要位置。