在家門(mén)口坐上高鐵一直是臨沂人盼望已久的事兒，高鐵的建設(shè)進(jìn)程更是今年臨沂人最為關(guān)心的事情。高鐵跑得快和穩(wěn)定，供電很重要，日前，魯南高鐵電氣化建設(shè)傳來(lái)最新進(jìn)展，各項(xiàng)施工正在提速，部分項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收。
魯南高鐵費(fèi)縣北站供電靜態(tài)首驗(yàn)
記者從中鐵電氣化局魯南高鐵項(xiàng)目部獲悉，6月21日，魯南高鐵費(fèi)縣北站由青島供電段負(fù)責(zé)開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收，驗(yàn)收單位抽調(diào)部分技術(shù)業(yè)務(wù)骨干，魯南高鐵LNSD-1標(biāo)項(xiàng)目部費(fèi)縣接觸網(wǎng)工區(qū)安排精兵強(qiáng)將積極配合驗(yàn)收。
此次驗(yàn)收利用作業(yè)車(chē)對(duì)接觸網(wǎng)上部設(shè)備進(jìn)行檢查，同時(shí)設(shè)置地面步行檢查組和地面靜態(tài)參數(shù)測(cè)量組，對(duì)隔離開(kāi)關(guān)，避雷器，分段絕緣器等設(shè)備進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)接觸網(wǎng)接地、支柱、基礎(chǔ)等下部設(shè)備進(jìn)行檢查，并對(duì)靜態(tài)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
靜態(tài)驗(yàn)收的開(kāi)始，標(biāo)志著魯南高鐵向按時(shí)開(kāi)通邁了一大步，魯南高鐵LNSD-1標(biāo)項(xiàng)目部將全員協(xié)力，攻堅(jiān)克難，為魯南高鐵通車(chē)進(jìn)行最后的沖刺。
魯南高鐵費(fèi)縣北至蒙山區(qū)間H型支柱全部安裝完成
日前，隨著蒙山車(chē)站８５號(hào)支柱的順利安裝，標(biāo)志著由中鐵電氣化局三公司承建的魯南高鐵費(fèi)縣北站，費(fèi)縣北至蒙山區(qū)間，蒙山站的Ｈ型支柱已全部安裝完成。
費(fèi)縣北站（含）至蒙山站（含）全長(zhǎng)約３１公里，共有H型支柱1324根。面對(duì)魯南高鐵工期緊壓力大等局面，工區(qū)經(jīng)理認(rèn)真分析施工中的重點(diǎn)與難點(diǎn)，精心組織、合理安排施工，克服施工過(guò)程中的種種困難，迅速掀起施工大干熱潮。
費(fèi)縣北站（含）至蒙山站（含）區(qū)間Ｈ型支柱安裝的完成，標(biāo)志著魯南高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)向前邁了一大步，工作重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向支柱裝配、線索架設(shè)、懸掛調(diào)整等上部工序，為魯南高鐵的按期開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
臨沂北動(dòng)走線支柱全部安裝完成
記者從中鐵電氣化局魯南高鐵項(xiàng)目部獲悉，近期，中鐵電氣化局承建的臨沂北到動(dòng)車(chē)所走行線左線、右線的接觸網(wǎng)支柱全部安裝完成，刷新了接觸網(wǎng)二工區(qū)利用1組軌道車(chē)組當(dāng)天立桿77根接觸網(wǎng)支柱的新紀(jì)錄。
動(dòng)車(chē)所走行線跨魯南高鐵正線，橋高約29米，軌道坡度為29‰，施工難度大，危險(xiǎn)性高。由于站前單位將鋼軌鋪設(shè)完畢，沒(méi)有施工通道汽車(chē)吊無(wú)法立桿作業(yè)，在大坡度單線橋上只能用軌道車(chē)組立桿，要隨時(shí)做好車(chē)輛防溜措施的同時(shí)進(jìn)行立桿作業(yè)，增加了施工難度和危險(xiǎn)性。
在克服坡道大，停車(chē)難、多次轉(zhuǎn)線等困難后，經(jīng)過(guò)一天的奮戰(zhàn)共完成走行線左線支柱安裝20根，右線48根，臨沂北站1根，動(dòng)車(chē)所8根，共計(jì)77根支柱，超額完成了立桿任務(wù)。動(dòng)車(chē)所走行線支柱的順利安裝完成，為后續(xù)上部安裝作業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
臨沂北動(dòng)車(chē)所首條承力索成功架設(shè)
日前，魯南高速鐵路臨沂北動(dòng)車(chē)運(yùn)用所首條承力索架設(shè)成功，標(biāo)志著臨沂北動(dòng)車(chē)所接觸網(wǎng)工程上部架線作業(yè)進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。
魯南高速鐵路臨沂北動(dòng)車(chē)運(yùn)用所共計(jì)２９錨段，承力索20.689公里。動(dòng)車(chē)所設(shè)有動(dòng)車(chē)組存車(chē)線２２條，４線動(dòng)車(chē)檢修庫(kù)１座，列車(chē)檢修診斷棚１座，雙向洗車(chē)庫(kù)１座，臨時(shí)檢修車(chē)庫(kù)１座。
現(xiàn)場(chǎng)存在著交叉施工嚴(yán)重、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等諸多因素，嚴(yán)重制約著接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)各項(xiàng)施工任務(wù)。項(xiàng)目部面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重，主動(dòng)出擊，結(jié)合動(dòng)車(chē)所施工情況，多次進(jìn)行了安全技術(shù)交底培訓(xùn)，并制定了詳細(xì)的施工方案，積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位，攻堅(jiān)克難，順利完成所內(nèi)承力索架設(shè)作業(yè)。
臨報(bào)融媒記者 陳牛
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