臨沂市定制公交線路正式開通運營已經(jīng)半個月的時間，為不少市民提供了更加便捷的通勤方式，12月5日，記者從臨沂公交集團了解到，根據(jù)乘客的出行需求，目前部分定制公交線路進行了優(yōu)化調(diào)整，同時新開一條市民“眾籌”的H23線路，為市民提供出行的便利。
我市定制公交是由臨沂公交集團與滴滴公交聯(lián)合推出的，以“通勤班車，快速直達”為定位，服務全城市民。11月19日，首批22條線路均已正常發(fā)車，周一至周五每天兩班發(fā)車，在早晚兩個高峰時段為市民提供通勤便利。
“從家門口就能坐上車，一路也就幾個站，就直接到了單位，就好像是單位提供的班車一樣，實在是太方便了，我已經(jīng)提前買了這周和下周的票。”市民李女士表示，自從得知定制公交即將開通的消息后，自己就十分關(guān)注，在發(fā)現(xiàn)H1線路的出發(fā)點和終點正好是家門口、單位附近后，這兩周時間基本都是乘坐定制公交上下班。
“我們這條線路一般最少七八個人，多的時候就滿座了，坐的人挺多的。”市民王女士告訴記者，以前開車從
北城新區(qū)到老城區(qū)陶然路的單位，大概要一個小時，有時候遇到堵車時間更長，出行成本高不說，弄得自己每天開車都很累，而定制公交單趟卻只需要30-40分鐘，乘坐起來也非常便利和舒適。
記者了解到，開通運營前期，由于市民對定制公交的認知度不高等因素，上座率并不是很高，不過，經(jīng)過一周的運營，市民逐漸感受到定制公交所帶來的便利，上座率逐漸增高，部分線路更是時常出現(xiàn)車票提前搶購一空的狀況。
臨沂公交集團運營服務部部長陳俊楠表示，目前許多線路的上座率都達到了80%-90%，車票也早早被乘客預定，市民滿意度比較高。根據(jù)市民的出行需求情況，近期臨沂公交集團優(yōu)化調(diào)整了H1、H2、H10這三條定制公交線路，后續(xù)還將持續(xù)對其他線路進行優(yōu)化，以滿足更多市民的需求。
“12月5日我們還新開了一條市民眾籌的H23線路，這條線路是接到不少市民的申請后，我們先采取APP上線線路預售票的模式，發(fā)現(xiàn)上座率可以達到要求后，新開試跑的。”陳俊楠說，目前系統(tǒng)后臺申請定制線路仍然是非常火爆，針對這些需求，未來除了對現(xiàn)有線路優(yōu)化，還將根據(jù)實際情況新開線路。此外，近期臨沂公交集團還聯(lián)合滴滴出行推出了“一元乘車”的活動(眾籌線路除外)，乘客只需一元即可享受到定制公交的便利。
教你如何“優(yōu)先”定制
臨沂公交集團運營人員表示，市民申請新開通線路是非常簡單方便的，只需要在滴滴出行APP上，打開定制公交，在下方即可提交自己需求的定制公交線路。
而對于市民新申請定制公交路線的開通與否，運營人員表示，主要考慮幾個方面：一是同一線路申請人數(shù)較多，比如超過10人或更多；二、申請上下車乘車點較為集中或在同一條線路上，不會過于分散和繞路，以保證定制公交的便捷快速；三、上下車時間點分布合理，乘客相對固定。此外，運營人員還將綜合考慮線路實際情況等因素。
“市民在申請線路時，最好是多人一起申請，可以在申請時統(tǒng)一一下上下車時間、乘車地點，這樣更容易讓該線路獲得開通。”臨沂公交集團運營服務部部長陳俊楠說。
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