京滬高速臨沂段是臨沂市最為重要、通行量最大的高速公路之一，一直備受廣大市民的關注。日前，記者從相關部門獲悉，京滬高速公路改擴建工程羅莊互通立交橋連續(xù)梁成功澆筑，這標志著京滬高速公路改擴建工程向羅莊互通順利完工又邁出堅實的一步。
12月3日13時08分，由齊魯交通發(fā)展集團投資建設的京滬高速公路改擴建工程臨沂段羅莊互通立交橋D匝道連續(xù)梁，經(jīng)過建設者連續(xù)22個小時的不間斷作業(yè)，順利澆筑完成，標志著該項目工期控制性重點工程被成功突破，為2019年4月1日羅莊互通導改打下堅實的基礎。
據(jù)了解，羅莊互通立交橋由中鐵十局集團負責施工，D匝道連續(xù)梁結構采用普通鋼筋現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁，下部結構采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎，全橋長115.08米，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用滿堂支架法施工，全部混凝土方量899方，施工所需周期長，是影響后續(xù)施工進度的關鍵環(huán)節(jié)。隨著羅莊互通立交橋D匝道連續(xù)梁成功澆筑完成，京滬高速公路改擴建工程向羅莊互通順利完工又邁出堅實的一步。
京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程起于萊蕪市萊城區(qū)，止于京滬高速公路魯蘇省界，接京滬高速公路江蘇段，是我國線路高速公路干線網(wǎng)中舉足輕重的一環(huán)，對加強京魯蘇滬之間的經(jīng)濟聯(lián)系與合作、促進沿線地區(qū)乃至全國的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。全線按照雙向八車道高速公路技術標準改擴建，臨沂段線路全長232.191km，設計時速120公里/小時，項目主體工程計劃完工時間為2020年年底。
沂蒙晚報記者 陳牛 通訊員 王大偉 王樹平
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