記者從中交一公局魯南高鐵RLTJ-3標(biāo)獲悉，日前，魯南高鐵沭河特大橋最后一孔箱梁精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著中交一公局承建的魯南高鐵箱梁架設(shè)圓滿完成。
魯南高速鐵路日臨段位于日照市、臨沂市境內(nèi)，正線長度102.452km，設(shè)計(jì)行車速度350km/h，設(shè)計(jì)使用年限100年，是山東省魯南高速鐵路的重要組成部分，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是我市第一條高速鐵路。
記者了解到，中交一公局魯南高鐵RLTJ-3標(biāo)莒南制梁場承擔(dān)本標(biāo)段全線524孔箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，其中24米梁33孔，32米梁491孔。2017年10月26日，首孔箱梁順利架設(shè)，創(chuàng)造國內(nèi)開工至架梁速度新紀(jì)錄，比平均速度提前半年；2018年9月29日，全線524孔箱梁預(yù)制完成；2018年10月18日，全線箱梁架設(shè)完成。自首孔箱梁架設(shè)至最后一孔箱梁架設(shè)用時(shí)357天。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該標(biāo)段承建的架設(shè)線路需穿越兩處隧道及多處路基段，運(yùn)梁總運(yùn)距達(dá)上萬公里。箱梁架設(shè)完成后，項(xiàng)目立刻全面轉(zhuǎn)入CRTSⅢ型板式無砟軌道工中，為后續(xù)鋪軌提供有力保障。
沂蒙晚報(bào)記者 陳牛
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