由中交路建承建的魯南高速鐵路臨沂至日照段項(xiàng)目建設(shè)正在順利推進(jìn)。

截至目前，臨沂至日照段方土工程完成65%，橋梁工程完成52%，隧道工程完成30%，制梁工程完成32%，架梁工程完成16%。預(yù)計(jì)臨沂至日照段2018年10月份架梁完成，無(wú)砟軌道2018年12月份完成，鋪軌2019年3月底完成。

施工現(xiàn)場(chǎng)

臨沂至曲阜段方土工程完成76%，橋梁工程完成76%，隧道工程完成62%，制梁工程完成54%，架梁工程完成40%。2018年9月份架梁完成，無(wú)砟軌道2018年11月份完成，鋪軌2019年3月底完成。

魯南高鐵預(yù)計(jì)2019年6月達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，2019年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)列車時(shí)速350公里/小時(shí)。

9日，在八湖鎮(zhèn)的一片麥地里，架梁機(jī)正在工作，而在不遠(yuǎn)處的臨東路上，一片現(xiàn)澆梁正在實(shí)施作業(yè)。這也是魯南高鐵臨沂至日照段四標(biāo)中交路建的第二片現(xiàn)澆梁。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理杜凱介紹，公司澆筑的第一片現(xiàn)澆梁是湯大線現(xiàn)澆梁，目前公司負(fù)責(zé)河?xùn)|八湖鎮(zhèn)到太平鎮(zhèn)段的18公里的架梁工作。“現(xiàn)在架梁是一路向東，然后再返回來(lái)往西架梁到沂河，今天這片現(xiàn)澆梁的澆筑，是日后順利架梁的保障，而這段路采取現(xiàn)澆梁直接縮短了兩個(gè)半月的工期，差不多搶回了3個(gè)月的時(shí)間，保證了架梁機(jī)的通暢施工。”項(xiàng)目經(jīng)理杜凱介紹。目前，該公司制梁完成40%，架梁150片。

沂蒙晚報(bào)記者 何青