5日，魯南高鐵項(xiàng)目部第二臺架橋機(jī)開始架梁，魯南高鐵搭設(shè)雙線鋪架平臺。

據(jù)了解，中鐵十四局集團(tuán)魯南高鐵項(xiàng)目部第二臺架橋機(jī)歷時5天連續(xù)24小時不間斷拼裝作業(yè)，4日在費(fèi)縣梁場組裝完成，并于下午1點(diǎn)半成功架梁。至此，魯南高鐵項(xiàng)目部臨沂至費(fèi)縣東西兩個方向同時具備架梁能力，形成了雙線鋪架、東西對進(jìn)架梁格局。

經(jīng)五公司全力組織協(xié)調(diào)，第二臺架橋機(jī)從正在運(yùn)行中的滬通鐵路項(xiàng)目部調(diào)配而來。為使架橋機(jī)早日轉(zhuǎn)場，三分部項(xiàng)目經(jīng)理崔維華三次南下滬通項(xiàng)目部，及時對接，周密組織，從滬通項(xiàng)目部拆卸轉(zhuǎn)場、長途運(yùn)輸，到進(jìn)場選址組裝，十幾天時間來回奔波，不辭辛勞。為趕時間，保節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部全力以赴，不分晝夜，三個工班連軸轉(zhuǎn)，只用5天時間完成了架橋機(jī)的組裝上橋、運(yùn)行調(diào)試等工作。創(chuàng)造了新的架橋機(jī)轉(zhuǎn)場、運(yùn)輸、組裝快速度。

第二臺架橋機(jī)開始架梁，這是魯南高鐵建設(shè)進(jìn)程中又一重要節(jié)點(diǎn)，對于實(shí)現(xiàn)東西兩個方向同時架梁作業(yè)，加快架梁速度具有重要意義。

記者何青 通訊員朱飛