明年1月1日以前買1.6升及以下排量的乘用車，購置稅按5%征收，1月1日以后買就按7.5%征收了！這意味著，明年買車要掏更多的錢交車輛購置稅。為了搶抓優(yōu)惠政策的尾巴，臨沂很多市民到4S店咨詢、買車，購置稅提高的消息促使一些消費者不再猶豫，紛紛出手購車。

19日，位于市區(qū)沂河路一汽車4S店的銷售經(jīng)理小陳告訴記者，進入12月份，咨詢的和提車的比11月份明顯多了，“一個原因是市民搶搭車輛購置稅優(yōu)惠政策的末班車，另一個原因是臨近春節(jié)，想買輛車開著回老家過年的市民居多。上周訂了5輛車，1輛是2.0L排量的，今天又賣了2輛，全是1.6L排量的。從上周到現(xiàn)在，我賣的7臺車中6臺是享受購置稅減半政策的。”

位于市區(qū)聚才路一汽車4S店的銷售人員給記者算了一筆賬：以一輛售價為10萬元的1.6L以下乘用車為例，5%的購置稅為4274元，7.5%則為6411元，兩者相差2137元。明年1月1日前買車就能省2137元錢，對購車者來說也是值得考慮的一個因素。記者在該4S店遇到前來選車的齊小姐。齊小姐表示，自己打算選好車型后在12月31日前提車，這樣能省下一筆錢，畢竟，能省則省。

采訪中，記者也了解到，也有市民持不同的觀點。市民劉先生表示，買了車要打算開幾年就賣了換新車的話，他建議還是過了元旦再買。“12月份買的車也算2016年的車，如果元旦后買，那就是2017年的車了，盡管差幾天，但賣車的時候價格就是差一年的價格了！多交幾千元錢的購置稅，與一年折舊的車價來比，應(yīng)該是值得的。”

明年“退坡”式優(yōu)惠力度延續(xù)　2018年1月1日起恢復到10%

從2015年10月1日開始，1.6L及以下排量的乘用車購置稅由原來征收的10%縮減至5%。采訪中，記者了解到，“購置稅減半的優(yōu)惠政策到年底是不是就戛然而止了”，上個月的時候，打算買車的市民和汽車4S店的銷售員就在議論這個問題，因為這影響到市民買車的熱情，也影響汽車銷售員的銷量任務(wù)。想買車的市民掂量著“是早買呢還是過了元旦再買”，銷量人員則用“過了這個村就沒這個店”的購置稅減半優(yōu)惠引導顧客購買。

12月15日，財政部和國家稅務(wù)總局發(fā)布了“關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知”。經(jīng)國務(wù)院批準，決定自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

業(yè)內(nèi)人士指出，車輛購置稅政策優(yōu)惠以“退坡”式優(yōu)惠力度延續(xù)至明年底，對國內(nèi)的汽車市場仍能起到一定促進作用，目的就是防止市場出現(xiàn)大幅下滑。1.6L及以下乘用車購置稅政策調(diào)整并非首次。2009年，1.6L及以下乘用車購置稅減半優(yōu)惠政策首次實施。2010年，又改為按照7.5%征收。調(diào)整方式雖然相似，但內(nèi)涵卻大不相同。這一次，國家財政部明確新的購置稅將于2017年12月31日截止，不再延期。這意味著，在新的一年里，汽車企業(yè)要完成結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，從傳統(tǒng)小排量內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向新能源車領(lǐng)域，才能繼續(xù)享有政策的紅利。這也是對于本土車企的鼓勵。從市場份額上看，中國本土品牌是最大受益者。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，中國本土品牌乘用車共銷售925.1萬輛，同比增長20.2%，占乘用車銷售總量的42.7%，比上年同期提高了1.6個百分點。