最近半個(gè)月以來(lái)，不少臨沂市民覺(jué)得路比以往堵了，街頭的施工指示牌也漸漸多了起來(lái)，部分路段還暫處于封閉或半封閉狀態(tài)。臨近中秋節(jié)，12日，記者走訪了市區(qū)銀雀山路、涑河北街等改造路段，了解施工進(jìn)展情況，同時(shí)為市民繞開(kāi)施工路段提供參考。

市區(qū)多條主干道同時(shí)開(kāi)建最早月底完工

“涑河北街在施工，我每天早上上班都要堵在這個(gè)地方，最近遲到好幾次了。”近日，部分市民出行時(shí)都遭受了道路“腸梗塞”之困。為此，記者梳理了一下目前正在施工的主干道。

啟陽(yáng)路、銀雀山路正在開(kāi)工建設(shè)。其中，啟陽(yáng)路(通達(dá)路至新華路)改造全長(zhǎng)650米。此次改造將拆除原有破損路面及路基，重新鋪設(shè)駕車(chē)顛簸輕、使用年限長(zhǎng)的“改性瀝青路面”。修復(fù)排水管道，改造兩側(cè)路沿石和人行道，整體工程計(jì)劃9月底竣工。

銀雀山路(濱河大道至沂蒙路)改造全長(zhǎng)1600米，主要施工內(nèi)容是對(duì)原有破損路面及路基進(jìn)行挖補(bǔ)，重新鋪設(shè)改性瀝青路面，更新道路兩側(cè)破損路沿石，鋪裝新人行道等。該路段整體工程計(jì)劃9月20日竣工。

同時(shí)正在施工建設(shè)的還有涑河河道管道施工工程。該工程需對(duì)涑河北街東起濱河路，西至西外環(huán)路部分路段進(jìn)行施工，以外源截污為主，對(duì)現(xiàn)有的涵閘進(jìn)行改造，預(yù)計(jì)2017年7月份施工結(jié)束。

此外，雙嶺路高架路仍在建設(shè)中，影響市民的出行。據(jù)悉，為合理銜接蒙山高架與京滬高速。雙嶺高架路西起雙嶺路與京滬高速交會(huì)以西，東至雙嶺路與蒙山大道交會(huì)處，總長(zhǎng)6.93公里。工程于3月1日正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)明年3月完工，目前仍在主體工程建設(shè)中。

為減少出行影響盡量采取夜間和半封閉施工

12日，記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，為盡可能方便市民出行，施工期間多采取夜間施工以及半封閉方式推進(jìn)工程建設(shè)。 “銀雀山路部分路段的路面攤鋪工程計(jì)劃利用周末夜間時(shí)間進(jìn)行。”蘭山區(qū)住建局工作人員表示，這樣以來(lái)不影響市民白天出行。而道路兩側(cè)破損路沿石更新，鋪裝新人行道等工程在路邊進(jìn)行，不影響交通出行。

除夜間施工以外，涑河北街工程采取半幅封閉，兩車(chē)道變成一車(chē)道的方式。“整個(gè)涑河北街的交通壓力很大，如果全幅封閉，會(huì)給周邊市民的出行帶來(lái)不便。”涑河北街施工方工作人員表示。涑河北街施工時(shí)占用北側(cè)道路開(kāi)挖坑基，由東往西依次施工，僅留3.5米道路供車(chē)輛通行，由兩個(gè)車(chē)道變?yōu)橐粋€(gè)車(chē)道。

同時(shí)，記者了解到，由于部分路段的特點(diǎn)以及施工量的不同，啟陽(yáng)路部分路段、雙嶺路高架路部分路段采取了封閉施工。啟陽(yáng)路改造提升工程中涉及修復(fù)排水管道一項(xiàng)，但由于這條路僅有10米寬，無(wú)法半封閉施工，所以羲之路至新華路路段采取了封閉施工。”

而雙嶺路高架路建設(shè)項(xiàng)目，根據(jù)施工量進(jìn)行調(diào)整。“由于前期施工僅占用一條車(chē)道，施工區(qū)域路段允許小型汽車(chē)、校車(chē)及部分小型、中型貨車(chē)(藍(lán)色車(chē)輛牌照)通行。后期由于施工量較大就陸續(xù)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行封閉。”市政工程建設(shè)處道路橋梁建設(shè)科科長(zhǎng)楊傳杰介紹道。

堵一時(shí)，疏一世，道路改造市民是受益者

市區(qū)多條主干道同時(shí)施工，多多少少都會(huì)給市民的出行帶來(lái)不便，也因此遭到不少市民的吐槽。家住鳳凰城小區(qū)的趙先生，每天早上和晚上往返于市區(qū)和蘭陵縣之間。“以前途經(jīng)涑河北街一路往西，再走雙嶺路，很快就到高速路口，現(xiàn)在這兩條路算是‘癱瘓’了。”無(wú)奈之下，趙先生只能選擇其他路線出行。

采訪中，記者了解到，更多的市民對(duì)主干道改造提升持歡迎態(tài)度。“市區(qū)的很多道路都修過(guò)，修完以后道路變寬了，坑洼的路面平坦了，確實(shí)給老百姓帶來(lái)了好處。”市民許麗娟表示。

“道路改造，說(shuō)到底，市民才是受益者。”臨沂大學(xué)傳媒學(xué)院社會(huì)學(xué)教授王維義認(rèn)為，道路改造，幾乎在我國(guó)任何城市都會(huì)存在。隨著社會(huì)的發(fā)展、城市的發(fā)展，很多道路無(wú)法應(yīng)對(duì)當(dāng)今的交通壓力，只能通過(guò)改造提升或者重新規(guī)劃來(lái)實(shí)現(xiàn)。

“其實(shí)反復(fù)修路也給我們的城市一定啟示，那就是對(duì)未來(lái)城市發(fā)展要合理規(guī)劃，并且規(guī)劃具有一定前瞻性。”王維義表示，隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，今后修路的規(guī)模可能會(huì)逐年減少，同時(shí)修路對(duì)于市民帶來(lái)的影響也會(huì)逐漸減小。

在當(dāng)前的道路改造中，他認(rèn)為，相關(guān)部門(mén)需要統(tǒng)籌安排、科學(xué)施工，如在規(guī)劃上，做好居民繞道規(guī)劃，提前告知市民，使市民有路可走，減少對(duì)市民出行的影響。

這些路段需繞行

由于雙嶺路高架路工程貫穿市區(qū)東西方向，西起雙嶺路與京滬高速交會(huì)以西，東至雙嶺路與蒙山大道交會(huì)處。因此，工程量大，工期長(zhǎng)。目前，該項(xiàng)目于5月5日開(kāi)始進(jìn)入立交橋主體施工階段，預(yù)計(jì)到12月31日結(jié)束。為保證施工順利進(jìn)行，施工區(qū)域及周邊部分路段將實(shí)施限制通行措施，具體限行和繞行路線：

蒙山高架快速路雙嶺立交橋通往義堂方向的主線全線封閉，去往義堂方向的車(chē)輛可繞行地面臨時(shí)道路；雙嶺路立交橋西口匝道至西外環(huán)立交橋段原有主路面全線封閉，東西方向車(chē)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人繞行臨時(shí)道路；雙嶺路與臨西十一路交會(huì)路口由西向東、雙嶺路與臨西十二路交會(huì)路口由西向東禁止左轉(zhuǎn)；早晚高峰時(shí)段(7：30-9：00；17：00-18：30)禁止載貨汽車(chē)通行蒙山大道祊河橋；施工期間，雙嶺高架快速路施工區(qū)域通行車(chē)輛限高4.2米(雙嶺路與蒙山大道交會(huì)路口西口限高3.5米)；去往義堂方向的社會(huì)車(chē)輛可以繞行通達(dá)路、濱河路、王莊路、工業(yè)大道、聚才路、大山路等路段。

此外，市區(qū)啟陽(yáng)路改造提升中，羲之路至新華路路段采取封閉施工，市民可選擇繞行銀雀山路或開(kāi)陽(yáng)路出行。