北城新區(qū)公共自行車系統(tǒng)自6月27日開始試運行，不到一個月的時間，就成了市民綠色出行的新選擇。記者從市公共自行車公司了解到，截至7月17日，共有8993個辦卡、手機用戶，其中手機用戶為4678個，辦卡量為4315張。
應用：1輛自行車每天借還可達20多次 出行、休閑、鍛煉都靠它
車輛編號16100517，7點44分，從樸園西門租車，7點49分，在市政府東門還車。17日上午，記者在市公共自行車管理中心看到，已經(jīng)啟用的公共自行車管理系統(tǒng)詳細記錄著每輛公共自行車的租還信息。
據(jù)運營部負責人馬興偉介紹，公共自行車剛開始試運行的時候，每天也就50多次的借還量，現(xiàn)在每天則達到了4000多次，借還量的井噴說明了市民使用公共自行車的熱情較高。“有的時候，單輛自行車一天借還10多次是常事兒。”馬興偉告訴記者。
記者在管理中心的大屏幕上看到，以車輛編號16100517的公共自行車為例，在7月13日當天，從7點44分到晚上9點，自行車一直是“工作狀態(tài)”。五洲湖、
北城名居、杏壇中心、
沂州花園、市政府……在近14個小時的時間內(nèi)，該自行車被借還了20多次。另外，記者發(fā)現(xiàn)借還自行車的時間集中在早中晚上下班時段。在晚上8點至9點，借還也比較頻繁。
“在工作日的時候，可以明顯地看到借還高峰，在早上是7點多，那時候是上班時間，然后是中午11點至2點，這是一個高峰，下午4點到6點則是又一個高峰。對于這上下班的高峰我們都能預料到，但是晚上7點多到9點的時候，出現(xiàn)的高峰則讓我們不理解，經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，那時是市民吃完晚飯出來休閑、鍛煉的時間，公共自行車讓市民又多了一個休閑、鍛煉的好項目。”馬興偉說。
另外，記者了解到，現(xiàn)在公共自行車系統(tǒng)已經(jīng)有4582名手機用戶，超過了辦卡用戶。在齊魯園小區(qū)西門的一處站點，記者見到了用手機借車的劉先生，據(jù)劉先生介紹，下載叮嗒出行之后，手機就能借還車。不用去辦卡點辦卡，省時省勁，而且手機拿著也方便。
保障：調(diào)運車輛時刻進行中 每天調(diào)度自行車1200多次
公共自行車使用率較高，對調(diào)運系統(tǒng)是一個挑戰(zhàn)。
“東方購物廣場站點已經(jīng)滿儲。市政府西門站點低儲。”
看到微信群的消息之后，正在路上巡查的臨沂公共自行車公司的調(diào)運員姚善臣、彭濤駕駛調(diào)運車輛轉彎，不到5分鐘就趕到了東方購物廣場站點。在站點上，記者看到僅有一個還車位，其他都已經(jīng)滿滿當當。一輛、一輛地刷卡取車、然后再一輛輛地搬到調(diào)運車上，等到把14輛自行車都放到車上之后。姚善臣、彭濤將調(diào)運車開到了有3輛待借自行車的市政府西門站點，然后又一輛、一輛地將自行車放到了還車位上方便市民借車。每天，姚善臣、彭濤都要像這樣調(diào)運近200輛自行車。
據(jù)了解，算上姚善臣、彭濤的調(diào)運車，現(xiàn)在我市共有5輛調(diào)運車，這些車輛每天要調(diào)運自行車近1200次。“我們每天根據(jù)管理中心的指派和巡查，取滿補缺，防止出現(xiàn)站點滿儲和站點沒有自行車可借的情況，方便市民借車、還車。從早上6點半到晚上9點，幾乎沒有閑著的時候。”姚善臣告訴記者。
“在整個的調(diào)運系統(tǒng)中，管理中心相當于‘大腦’。這個‘大腦’讓我們在面對激增的用戶時，也能應對自如。每個站點的車輛存儲信息都實時反映到管理中心，比如屏幕上顯示的信訪大廳站點已經(jīng)是低儲狀態(tài)，總共34個蹲位，只有一輛自行車可租，這時我們就要告知調(diào)運員從滿儲或高儲的站點進行調(diào)運。”調(diào)運管理員孫江峰指著顯示站點儲量狀態(tài)的一塊大屏幕告訴記者。
據(jù)了解，等到老城區(qū)的公共自行車系統(tǒng)運行之后，市公共自行車公司還會增加更多的調(diào)運員和調(diào)運車輛，以保證市民的正常借還車。
調(diào)運員們每天要用卡車調(diào)運近1200輛自行車。
8輛車出現(xiàn)損壞 希望市民愛護車輛
15日上午8點，天剛下過雨，在市政府西門站點，站點管理員陸孝英正在擦拭自行車座椅和車把，“每天早上6點半到晚上9點，除去中午兩個小時的吃飯休息時間，其余時間我們就是在站點工作。”在滿儲的站點，遇到市民還車時，陸孝英還會用管理卡取出幾輛自行車，為還車的市民騰出空位。
“一周前，我在打掃衛(wèi)生的時候，看到一輛自行車上的手機卡座壞了，卡座整個被掀起來了，三個固定的螺絲被掀壞了兩個。有的自行車的座椅也丟失了。這些自行車是方便市民的，還希望大家都能夠愛護。”陸孝英說。
據(jù)調(diào)運管理員孫江峰介紹，截至目前，共有8輛自行車出現(xiàn)了損壞，除了座椅、手機卡座丟失之外，有的自行車上非常結實的車筐也出現(xiàn)了變形等情況。“下一步，我們會完善站點的監(jiān)控系統(tǒng)，同時也希望市民能夠愛護公共設施。”孫江峰說。
車棚、兒童座椅……市民期待更完善體驗
“自行車站點能不能搭起車棚？這樣遇到下雪下雨天也方便租還。”“公共自行車可以設置一個防盜鎖，這樣騎到哪里就可以放到哪里，更加方便。”……為了讓公共自行車項目更加完善，市民們紛紛建言獻策。
市民趙偉告訴記者，為自行車配上車棚，一方面可以為自行車遮風擋雨，另一方面，車棚還能成為宣傳咱們“大美新”臨沂的窗口，印上一些宣傳畫。“前兩天剛下雨，雖然有人擦，但是有的車座上還是有雨水，市民用起來就不是很方便，有了車棚，這些問題就可以迎刃而解了。”
“現(xiàn)在在北城，我每天出行大部分就靠公共自行車，上班、逛街、回家都可以搞定。但是有時候騎到一個地方之后，還要走一段路去還車。能不能在自行車上配上防盜鎖，這樣停到一個地方落鎖之后，可以放心地去辦事。”市民李女士提出了建議。
另外，有的市民還提出增設兒童座椅，提供雙座、三座自行車，適于全家出行。
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