7日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱“臨沂市將花費18億元在陶然路修建第二條高架路”，并將陶然路高架最新規(guī)劃平面圖張貼了出來。該貼一出，立刻引起不少市民熱議與期盼。8日，記者咨詢相關部門得知，對于這一信息并不清楚，目前也未接到相關文件。
網(wǎng)傳臨沂將建第二條高架路
7日，網(wǎng)友“源沃田野”發(fā)帖稱，臨沂將花費18億元在市區(qū)陶然路修建第二條高架路，這條高架路東起東興路，西至蒙山大道，全長8.5千米。隨后，該網(wǎng)友還將陶然路高架路最新規(guī)劃平面圖張貼了出來。其還透露以上消息來自濟南市政院官網(wǎng)8月25日的官方微信平臺，題目為“濟南市政院成功中標臨沂市陶然高架路工程可行性研究報告項目”。
此消息一出，立刻引起臨沂市民熱議與期盼。網(wǎng)友“陽光347743”表示，真的嗎？太好了！網(wǎng)友“alvin166”表示，陶然路高架路的修建能快速連接機場、火車站、臨沂汽車客運總站、京滬高速臨沂出口等，臨沂的立體化交通格局將慢慢顯現(xiàn)。
還有網(wǎng)友針對網(wǎng)上這條高架路平面圖進行優(yōu)缺點方案分析，濟南市政院的設計方案，繼承了濟南西二環(huán)高架的風格，采用了非對稱設計，即出口和入口錯位和不對應，優(yōu)點是一定程度上減少了出入口設計，降低成本；缺點是造成個別出入口“有去無回”，對不熟悉路況的市民或許是個考驗。
記者了解到，早在此次網(wǎng)友曬出陶然路高架路規(guī)劃平面圖前，就有細心的網(wǎng)友曾根據(jù)臨沂市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布的題為“臨沂市陶然路高架路工程可研項目中介代理服務機構公告”，猜測臨沂即將修建第二條高架路——陶然路高架路，然而該信息并未得到相關部門的認可。
有關部門：對此信息不清楚
那么，這次網(wǎng)友流傳的信息是真是偽呢？臨沂真的要花費18億元修建第二條高架路——陶然路高架路嗎？網(wǎng)友流傳的第二條高架路起止點又是否正確？
8日，記者查看濟南市政院官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，并沒有關于“濟南市政院成功中標臨沂市陶然高架路工程可行性研究報告項目”的文章，8月25日其官方網(wǎng)微信平臺中與陶然路高架橋相關的頭條也顯示已經(jīng)刪除。
隨后，記者咨詢了臨沂市規(guī)劃局的相關工作人員。這位工作人員稱，他對于網(wǎng)上流傳的這一信息并不清楚，目前也未接到相關文件。該工作人員透露，對于臨沂是否要修建第二條高架路，需要相關部門及專家們具體根據(jù)臨沂的實際發(fā)展需要及現(xiàn)有交通狀況進一步作出論證才可以確定。
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