93號汽油漲兩毛三 臨沂市民搶搭便宜油班車

2015年02月10日 09:56
來源:沂蒙晚報
油價在經歷了史無前例的“十三連跌”后首次上漲,10日零時起臨沂市各大加油站再次上調成品油價格,其中交通石化加油站93號汽油的價格漲至5.75元/升,中石油、中石化則漲至5.85元/升。按每月行駛1500公里計算,市民每月汽油消費要多掏30元以上。
 
9日,國家發(fā)改委發(fā)布了此次油價上調消息,2月9日前10個工作日,國際市場平均原油價格震蕩上行,決定將汽油、柴油每噸價格分別提高290元和280元。不過記者了解到,有細心的車主及消息人士根據(jù)現(xiàn)行的成品油價格形成機制,早在8日便測算、發(fā)布出即將漲價的消息,不少市民據(jù)此提前扎堆加油,造成8日午后及夜間我市不少加油站都出現(xiàn)車輛加油排隊的現(xiàn)象。
 
記者了解到,此次調價后我市各加油站93號汽油每升價格均上調0.23元,其中交通石化加油站93號汽油價格為5.75元/升,97號汽油為6.23元/升;中國石化加油站93號汽油價格為5.85元/升,97號汽油為6.28元/升。盡管油價止跌回升,但作為市民消費主力的93號汽油售價仍在“5時代”。 
 
9日17時許,金雀山路中段交通石化加油站里車流扎堆,前來加油者張嘴都是“給我加滿”!成品油價十三連跌后的首漲,可謂牽動眾多有車一族的神經。但該加油站負責人卻表示,這已不是最火爆的時候,早在前一天8日傳出要漲價的消息時,車流一度排到站外東側的十字路口,一波接一波的加油潮持續(xù)到當晚11點才逐漸散去。
 
“這都是大伙誤讀漲價時間點導致的,很多人以為是9日零時開始漲價,所以8日午后便一窩蜂地趕來搶加便宜油。且此次調價窗口臨近春節(jié),加油預備出行與油價上漲撞車,更加劇了‘搶油’的熱度。”交通石化加油站負責人介紹說,不得已全站職工都加班加點,“連后勤會計出納都出來幫忙,男職工全體加班到零點才回家,當日營業(yè)額就比平時翻了一番還多。”
 
9日傍晚,記者看到交通石化加油站內20臺油槍前,站著40余位工作人員,盡管大家分工明確,有的指揮站內交通,有的專司加油,有的負責收款、開票,甚至連關油箱蓋都有專人去做,只為提高加油效率避免出現(xiàn)擁堵,但蜂擁而來的車輛仍將加油站塞得滿滿當當。“今晚還得加班到深夜。”該負責人表示,以往降價時,自己所在的站點為了盡早讓利給消費者,一般都會提前在夜里21:30便調價,而對于漲價則會堅持到凌晨再調價,且站內儲油充足,不會讓來的顧客加不上油的,大伙大可不必扎堆在高峰時間“擠油油”。
 
對于此次漲價,記者算了一筆賬,以93號汽油為例每升上漲0.23元,價格也仍在5元區(qū)間,且加滿一箱平均也就多花六七元錢,這對有車一族而言,多出的負擔可以忽略不計。久歷油價漲跌的車主們此次緣何不淡定?又為啥冒著扎堆高峰期“高昂”的時間及路耗成本來湊熱鬧呢?一位受訪車主的話或許代表了眾人的心態(tài),“如果連著漲價,此次再漲一點,大家也許就麻木了。但這回是連跌后的首漲,搶搭便宜末班車的心理促使大家搶著加油了。還有就是年節(jié)駕車出行是‘剛需’,此次漲價又臨近年關,既然出行是必須的,趁著油價便宜不加不就吃虧了嘛。”
 
 油價短期波動加劇
 
    隨著國內與國際市場聯(lián)動愈加緊密,國際油價實際上已經成為指揮我國油價漲跌的“遙控器”。
 
    自2014年下半年開始,國際原油市場陷入“大熊市”,油價出現(xiàn)恐慌性超跌。今年1月份紐約油價和布倫特油價與去年最高價相比跌幅一度達58.6%和59.5%。
 
受此影響,國內成品油價格也出現(xiàn)史上罕見的“十三連跌”。目前來看,國際油價這一輪單邊下跌的局面基本終結,國內成品油價格“跌跌不休”的節(jié)奏也被打亂。短期來看,國際油價步入了波動起伏的敏感期,消息面的些許變化很可能引發(fā)原油期貨市場上的驚濤駭浪。
 
     供過于求格局未改低油價仍是“常態(tài)”
 
    雖然國際油價單邊下跌的狀態(tài)基本結束,且出現(xiàn)了大幅反彈的現(xiàn)象,但這并不意味著國際油價重新進入上升通道。專家認為,國際石油市場供過于求的格局并未改變,消費者不必陷入“高油價”卷土重來的恐慌。
 
   “油價反彈速度越快,持續(xù)性就越差。目前來看,國際油價很難突破每桶60美元的關口。”廣東省油氣商會油品部部長姚達明表示,國際油價出現(xiàn)超跌反彈在情理之中,但如果說油價已經見底,可能言之過早。
 
   姚達明分析稱,歐美部分石油企業(yè)利潤下降,宣布削減開支是正常的市場行為。但目前來看,沙特等歐佩克主要產油國產量依然保持高位,而美國石油庫存也創(chuàng)出歷史新高。這意味著全球石油市場供過于求的格局仍未根本扭轉。
 
    生意社分析師李宏表示,國際油價波動加劇,意味著后期國內成品油調價也將出現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的狀態(tài)。本輪國內油價上調兌現(xiàn)之后,根據(jù)我國成品油定價機制,下輪成品油調價時間窗口將于2月底到來。目前來看,下輪油價繼續(xù)上調的概率性較大。
 
   雖然國內油價上調,但對于消費者而言,油價仍處于較低水平。另外,臨近春節(jié)長假,國內加油站打折促銷活動頻繁,也有利于降低消費者出行成本。
 
  油客網CEO邢瑞松告訴記者,目前全國共有91023座加油站。價格打折的加油站主要集中一線城市和沿海地區(qū),打折加油站比例占所在地區(qū)加油站總數(shù)的10%以上,打折幅度最高可達15%。另外,全國約85%以上加油站有各類定期和不定期的優(yōu)惠促銷活動。
 
   法國興業(yè)銀行石油研究部全球負責人邁克爾·維特納直言,不相信油價已經觸底。石油鉆井數(shù)量是產量的領先指標,雖然美國石油鉆井數(shù)量下降,但要傳導到石油產量需要幾個月的時間。
 
   興業(yè)銀行認為,今年上半年紐約原油價格將在每桶42美元至47美元之間,下半年上升至每桶56美元至60美元之間。長期來看,國際油價在每桶75美元的水平上是供需平衡最可持續(xù)的。
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