燕郊居民出行一直備受關(guān)注，北京鐵路局昨天透露，自本月12日，也就是下周一起，鐵路部門將開行燕郊站至北京站動車組臨客列車，30萬在燕郊居住、在北京工作的上班族又多了一種出行選擇。
燕郊北京白領(lǐng)路上耗時多
公司在北京，家卻在燕郊，每天，相當一部分上班族需要早早起床，從河北燕郊擠進北京城中心上班。傍晚結(jié)束一天的工作后，再腳步匆匆地趕到大北窯、大望路等地排上二十分鐘，甚至更長時間的隊伍乘公交回燕郊。實際上，傍晚往燕郊趕通常毫無意義，擠不上車加交通擁堵，很多人索性耗到晚9點再下班，到家11點左右直接洗漱休息——早上5點多起床，晚上11點到家，這就是很多“燕郊北京白領(lǐng)”的生活寫照，交通上耗費的時間占據(jù)了過多份額。
早晚高峰動車增加出行選擇
通地鐵一直是無數(shù)燕郊人的最大期望，不過這個愿望遙遙無期，倒是鐵路部門先帶來了好消息。
北京鐵路局昨天傳出消息，自1月12日，也就是下周一起，將開行燕郊站至北京站D9022次、D9023次以及D9024次動車組臨客列車，發(fā)車時間多集中在早晚高峰，從燕郊站到北京站只需半個小時左右。車次雖然少點，至少居住在燕郊的數(shù)十萬上班族可以有新的選擇了。
北京鐵路局表示，車票價格、準確開行時間等具體信息，旅客近日可隨時關(guān)注“12306”網(wǎng)站、鐵路部門官方微博、微信以及撥打95105105電話進行咨詢。
至于上述臨客是否會成為一種“常態(tài)”，鐵路部門表示，目前還未有明確信息。
下周一董先生可以怎么走？
出發(fā)地：燕郊上上城五期
目的地：國貿(mào)
煩惱：董先生家住在燕郊上上城，小區(qū)門口即是814路，由于是起始站，每天早高峰，都不乏排隊等公交的上班族。“每天早高峰時段平均等車時間都在20分鐘左右，甚至更長。”董先生，如果乘坐快車從燕郊到國貿(mào)，順利的話要40多分鐘，乘坐慢車到國貿(mào)則要一個多小時。同樣，如果晚高峰從國貿(mào)、大望路乘車回燕郊，平均也要排上半個小時的隊。如果自駕車的話，不僅成本高，而且堵車。
期望：董先生說，如果鐵路開行的臨客列車效果不錯，是不是可以長期開行？畢竟燕郊上班族進市區(qū)又多了一渠道。
路線一
全程乘坐814路用時約2小時
（運營時間 05:30-20:00）
路線二
乘坐814路
中途下車
全程約7分鐘
燕郊站
地址：燕郊開發(fā)區(qū)京榆大街938號
建于1981年。距北京站35公里，隸屬北京鐵路局唐山車務段管轄。
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