- 綠城·桃李春風 【河東版塊】
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問答
綠城股權(quán)收購最終以更大的冷門宣告結(jié)束。就在綠城中國與融創(chuàng)中國簽署終止收購協(xié)議5天后，綠城昨天下午在杭州召開新聞發(fā)布會，宣布中國交通建設集團有限公司（以下簡稱中交集團）以超過60億港元的代價入股，成為綠城新的戰(zhàn)略投資方。
□發(fā)布
綠城改嫁中交集團
昨天下午，中交集團與綠城房產(chǎn)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式在杭州舉行，中交集團以總價60.13億港元收購綠城中國創(chuàng)始人宋衛(wèi)平及關(guān)聯(lián)人士控制的42%股權(quán)中的24.288%股份，與九龍倉成為并列第一大股東。交易完成后，中交集團將向綠城派遣部分董事和高級管理人員，參與綠城的管理。
此次成交的價格與此前融創(chuàng)中國的收購價格基本一致。今年5月，融創(chuàng)中國曾以約63億港元的代價收購綠城24.313%的股份。宋衛(wèi)平昨天表示，此次合作與半年以前的合作是有關(guān)聯(lián)的，半年以前與融創(chuàng)的合作不是那么愉快，尤其是不能讓客戶們快樂，還有多年的合作伙伴也不開心，所以要讓不開心成為過去。
中交集團董事長劉起濤在發(fā)布會上表示，中交集團現(xiàn)在正在升級發(fā)展過程當中，與綠城的強強聯(lián)手，將對中交的戰(zhàn)略作用非常明顯。“這次合作的互補性非常強，中交的傳統(tǒng)業(yè)務有很多第一，但恰恰在房地產(chǎn)領域，我們是比較弱勢的。”
對于綠城今后的發(fā)展，劉起濤表示，“在現(xiàn)有的基礎上我們只會提升，只會加強，只會給它安上翅膀”，“希望綠城這個團隊放開手腳，大膽地干，我們一定會創(chuàng)造綠城更美好的明天”。
■熱點回應
綠城的股權(quán)買賣不能再有第三次
今年5月22日，綠城和融創(chuàng)同時發(fā)公告，宣布融創(chuàng)以約63億港元收購綠城中國24.313％股份。如今，綠城半年內(nèi)二易其主，業(yè)內(nèi)對此議論紛紛。對此，宋衛(wèi)平在發(fā)布會上作出回應，表示綠城的“股權(quán)買賣不能再有第三次”。
宋衛(wèi)平在發(fā)言中表示，上次與融創(chuàng)的合作不成功是“野合”，而這次合作綠城向浙江省委省政府做了匯報，他有理由對于這次合作充滿信心，相信通過這次合作將建立一個穩(wěn)固的股權(quán)框架，綠城中國、中交集團、九龍倉將形成一個鐵三角。
對于融創(chuàng)這個合作伙伴，宋衛(wèi)平稱，“到今天為止也應該算是朋友，甚至仍然算是兄弟”，“兄弟可能不太靠得住，其他的可能更容易一些”。
□分析
二者互補性并不強
“綠城與中交集團的合作，是相互滿足需求的結(jié)果”，中經(jīng)聯(lián)盟秘書長陳云峰表示，一方面，資金仍然是綠城急需解決的難題，與有財力的央企合作，可以助其渡過資金難關(guān)；另一方面，中交集團在收購中房集團之后再與綠城牽手，也表明中交集團在房地產(chǎn)領域的擴張意愿。不過，對于二者的合作前景，陳云峰存疑。在他看來，中交集團與綠城的互補作用并不十分明顯，雖然財力雄厚，但無論是業(yè)界影響力還是產(chǎn)品營銷能力，中交集團都遠不如融創(chuàng)，而這正是綠城所欠缺的。
繼花旗調(diào)低對綠城的評級之后，昨日高盛也將綠城的投資評級由“中性”降至“沽售”，以反映其欠佳之增長前景及易手告吹后難以有急速的好轉(zhuǎn)。花旗銀行將綠城目標價由9.5元降至6.6元，并將2015至2016年之預售預期下調(diào)6%至16%，目標價較資產(chǎn)凈值預期折讓亦由50%擴至60%。
花旗銀行預期，綠城的人事變動或降低公司的營運效率，短期的銷售及盈利將受到影響。而其產(chǎn)品定位在沒有融創(chuàng)配合后更受挑戰(zhàn)。綠城在未來幾年的業(yè)績將會令人失望，或有被市場下調(diào)預期的風險。
■鏈接
中交集團
公開資料顯示，中交集團是世界500強企業(yè)，主要從事鐵路、航道、隧道、市政等基礎設施的勘察、設計、建設、監(jiān)理，海洋租賃設備、交通基礎設施投資，城市綜合體和房地產(chǎn)的開發(fā)運營，業(yè)務遍及世界120余個國家和地區(qū)，員工人數(shù)超過10萬人。中交集團被國務院國資委確定為國際化經(jīng)營戰(zhàn)略十家重點企業(yè)，是僅有的三家“雙十”的中央企業(yè)之一。
中交集團與綠城在代建項目上曾有合作，海南省三亞市的中交綠城·高福小鎮(zhèn)即為二者合作的開始，有消息稱，通過高福小鎮(zhèn)的愉快合作，中交十分認同綠城的理念。
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