8日下午，連接
北城新區(qū)與河?xùn)|區(qū)的北京路沂河大橋橋面上，出現(xiàn)一道約8米長、10多厘米寬的裂縫，橫跨在橋面由西向東方向的車道內(nèi)，給通行安全帶來隱患。當(dāng)晚6點半，該橋封閉施工，禁止車輛通行。9日下午，記者從市城市道路維護(hù)管理處了解到，造成裂縫的原因是橋面鋪裝層受熱膨脹形成擠壓錯位，現(xiàn)已開始施工修復(fù)。
現(xiàn)場：橋面裂縫處明顯隆起，震動感強烈
9日下午，記者再次來到北京路沂河大橋裂縫處，發(fā)現(xiàn)該處裂縫的破損面較8日下午又?jǐn)U大了一些。裂縫處表層水泥路面被壓碎的面積增大，部分鋼筋裸露在外。
裂縫南側(cè)人行道路燈桿附近翹起來的大理石板已被拆除，而路燈桿也已被工作人員挪走。“昨天下午5點多的時候，路燈桿已經(jīng)發(fā)生了傾斜，出于安全考慮，我們通知路燈管理部門前來將路燈桿拆除。”現(xiàn)場一位市城市道路維護(hù)管理處的工作人員稱。
記者還發(fā)現(xiàn)，裂縫東側(cè)的橋面相對平坦，而西側(cè)尤其是靠近裂縫處的橋面，已明顯隆起，高出西側(cè)橋面近十厘米。站在裂縫西側(cè)的橋面上，過車時強烈的震動感讓人不敢駐足。
原因：氣溫驟升，橋面鋪裝層熱脹擠壓錯位
該處橋面的裂縫引起許多市民的關(guān)注，究竟是何原因?qū)е鲁霈F(xiàn)裂縫呢？9日中午12點，省公路橋梁檢測中心的專家趕到現(xiàn)場，對裂縫破損處附近橋體進(jìn)行檢測。
經(jīng)過專家的檢測，裂縫出現(xiàn)的原因是由于橋面鋪裝層受熱膨脹，發(fā)生擠壓錯位，造成脹裂破損，橋底箱梁未發(fā)現(xiàn)異常，暫時不會對大橋整體造成影響。“前段時間天氣比較涼爽，但近幾天來氣溫又驟然上升，熱脹冷縮，鋪裝層受熱發(fā)生了脹裂，再經(jīng)過車輛的碾壓，造成裂縫越來越大。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)維修施工的市城市道路維護(hù)管理處道路橋梁管理科科長崔恩松說，裂縫東側(cè)橋面已經(jīng)發(fā)生隆起，鋪裝層與下層的橋板形成了空隙，車輛通行會比較危險。
修補：若橋底無問題5-10天可修復(fù)通行
8日下午，記者將該處裂縫情況向市城市道路維護(hù)管理處反映后，工作人員迅速趕到現(xiàn)場查勘，并及時聯(lián)系交警部門封閉該橋由西向東方向車輛通行，對道路進(jìn)行圍擋、派人晝夜看護(hù)，防止車輛進(jìn)入損壞橋面。
“幸虧發(fā)現(xiàn)、封閉道路比較及時，才避免了橋梁損壞程度的擴大甚至安全事故的發(fā)生。”市城市道路維護(hù)管理處道路橋梁管理科科長崔恩松說，專家檢測發(fā)現(xiàn)，由于鋪裝層的脹裂，橋底兩個箱梁之間僅剩下幾厘米的空隙，如果車輛繼續(xù)在橋上通行碾壓，可能會造成兩個箱梁擠壓在一起，而一旦出現(xiàn)這種情況，很可能會對橋梁的結(jié)構(gòu)造成巨大影響，甚至引發(fā)橋體垮塌等安全事故。
崔恩松告訴記者，目前已安排施工人員對鋪裝層進(jìn)行清除施工，待清除后檢查下面的箱梁是否有問題，如果箱梁等結(jié)構(gòu)未發(fā)生變化，將重新鋪修鋪裝層完成橋面維修，預(yù)計5-10天可恢復(fù)通車。
提醒：南側(cè)橋面封閉施工，機動車需繞行
橋面施工封閉，那么從
北城新區(qū)到河?xùn)|區(qū)的車輛該怎么走呢？
9日下午4點，記者在橋面觀察發(fā)現(xiàn)，盡管交警等部門提前設(shè)置了禁止逆行等警示牌，但仍有大批車輛逆行至橋面北半幅(由東向西方向)向東行駛。由于兩方向車輛的交會，在交叉口附近路段時常出現(xiàn)輕微的擁堵。
“那邊(由西向東方向)路封了，不就得走這邊(由東向西方向)嗎，大家都這么走，我還以為是改成這么走的呢！”一位車主說。
對此，市交警直屬三大隊副大隊長樊吉勇表示，北京路沂河大橋由西向東方向因施工封閉后，機動車可繞行長春路、解放路沂河大橋，非機動車輛暫時可以駛?cè)敕忾]的北京路沂河大橋南半幅由西向東方向靠右側(cè)行駛，但過幾日后可能會根據(jù)施工情況封閉。
需要注意的是，北京路沂河大橋北半幅禁止車輛向東逆行，交警部門已經(jīng)安排警力值班，請廣大市民注意提前選擇繞行線路。
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