22日，今年臨沂市公務(wù)員考錄筆試結(jié)束，全市三萬余考生奔赴25個考點(diǎn)參加考試。采訪中考生認(rèn)為，今年試題難度總體與去年持平，未出現(xiàn)偏題、難題，其中行測中資料分析題比重有所增加，且有深度。

 

下午5：00，隨著申論測試的結(jié)束，今年我市公務(wù)員考錄也落下帷幕。經(jīng)過一天的測試，考生們雖略顯疲憊，但他們還是議論著考試題目。“與去年題型相同，總體感覺還可以，只是行測資料分析題感覺有些吃力，雖說與去年一樣還是考察的增長、比重、倍數(shù)、平均量等，但題量有點(diǎn)大。”考生小崔是第二次參加我市公務(wù)員招考，談及這次考題的難易程度，他慶幸“沒有被題目懵住”，難易程度與去年相當(dāng)。

 

與去年相比，今年的申論考試時間由過去的150分鐘調(diào)整為180分鐘，延長了30分鐘，而這也讓不少考生感到輕松。“與去年最大的不同是，今年每段材料之間都有關(guān)聯(lián)，我考的C類主要考察生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題，做完還剩20多分鐘，感覺閱讀材料后思考組織文字的時間更充足了。”在沂州實(shí)驗(yàn)學(xué)校考點(diǎn)，走出考場的小李信心滿滿。

 

對于今年的考試試題，中公教育臨沂分校研究院專家分析認(rèn)為，綜合來說此次公考有題量無變化、言語難度適中、數(shù)量關(guān)系重基礎(chǔ)、判斷推理重細(xì)心等幾大特點(diǎn)。

 

對于申論，中公教育臨沂分校研究院專家認(rèn)為，就材料來說，今年申論材料和去年相比變化不是特別明顯，因此申論增加了30分鐘，主要是考察考生申論基本能力。而就題目命制而言，申論題目中規(guī)中矩，變化不大，且題目數(shù)量無任何變化。

 

據(jù)介紹，筆試結(jié)束后，按申論、行政職業(yè)能力測驗(yàn)各占50%的比例，采用百分制計算報考人員的筆試成績。錄用公務(wù)員的筆試合格分?jǐn)?shù)線，由市公務(wù)員主管部門根據(jù)招考計劃和考試情況確定，報省公務(wù)員主管部門備案后公布。從選調(diào)生中考選工作人員的筆試成績合格分?jǐn)?shù)線單獨(dú)劃定。面試人員從達(dá)到筆試合格分?jǐn)?shù)線的報考人員中，根據(jù)錄用計劃和報考職位由高分到低分依次確定。面試人數(shù)按以下比例確定：相同職位錄用計劃在10人以下的，按1：3的比例；10人(含)以上的，按1：2的比例。筆試合格人數(shù)出現(xiàn)空缺的職位，取消錄用計劃；達(dá)不到計劃錄用比例的，按實(shí)有合格人數(shù)確定進(jìn)入面試人員。 

 

95名技校生首次參加公考 擔(dān)心難過理論關(guān)報考熱情不大

 

今年臨沂市公務(wù)員考錄首次探索從高級技工院校高級班畢業(yè)生中考錄鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)公務(wù)員，該變化為技校畢業(yè)生敞開了大門，也推進(jìn)了就業(yè)公平。但在全市4萬余人的報考者中，符合條件并最終參考的技校生僅95人。采訪中記者了解到，自認(rèn)為學(xué)歷較低、擔(dān)心能力不足等原因，使得“公務(wù)員”在多數(shù)技校畢業(yè)生心中依然有些遙不可及。

 

◎得不到及時有效信息是原因之一

 

“今年已經(jīng)考完了？沒抓住這個機(jī)會太可惜了。”山東交通技師學(xué)院2012級汽修專業(yè)的申進(jìn)進(jìn)今年就要畢業(yè)了，22日，剛聽到今年我市從高級技工院校高級班畢業(yè)生中選拔關(guān)公務(wù)員的消息，他不禁為自己和其他想報考公務(wù)員的同學(xué)遺憾。

 

申進(jìn)進(jìn)告訴記者，平常與同學(xué)在一起交流時經(jīng)常談及公務(wù)員、事業(yè)單位的話題，不免羨慕他們能通過這個渠道有份穩(wěn)定、體面的工作。特別是每年公務(wù)員考試，看到別人一個個走進(jìn)考場，也只能“望考興嘆”。

 

“這種考試一般都要求本科以上學(xué)歷，因此我們對招考信息不太關(guān)注，如果能早一點(diǎn)知道，我肯定會報考，相信有不少同學(xué)都會試試。明年有機(jī)會一定報考。”申進(jìn)進(jìn)說，他們班有30多個同學(xué)，現(xiàn)在都離開學(xué)校在外實(shí)習(xí)了，很多同學(xué)都不知道這個信息，目前還沒聽說有同學(xué)報考。

 

記者采訪了我市開設(shè)高級技工、技師班的各大技師學(xué)院了解到，符合條件的技工學(xué)生報考此次考試的可謂鳳毛麟角。其中，山東交通技師學(xué)院今年的200余名畢業(yè)生中，僅有幾人報考。采訪中不少學(xué)生表示，通常畢業(yè)前便提前離校參加實(shí)習(xí)了，因此得不到及時有效的信息。

 

◎“在企業(yè)干得出色，不比公務(wù)員差”

 

得知技校生也可報考公務(wù)員的消息，同樣是符合條件的劉立峰卻很是淡定。劉立峰現(xiàn)在在市區(qū)某大型汽車專賣店做汽車維修保養(yǎng)工作。“早知道的話我也不會報考，初中畢業(yè)后進(jìn)入技校，從來沒想過公務(wù)員會成為以后就業(yè)的一個方向。”劉立峰說。

 

劉立峰告訴記者，他現(xiàn)在還是實(shí)習(xí)期，月工資1000多元，轉(zhuǎn)正后月收入平均4000元左右，五險一金公司都會給買。自己有一技之長，等過幾年工作經(jīng)驗(yàn)豐富，找機(jī)會跳槽到更好的公司，工資福利待遇等肯定不比現(xiàn)在差。在劉立峰看來，即使考上公務(wù)員，他也有些接受不了行政單位一些條條框框的束縛。

 

劉立峰笑著說，做公務(wù)員不一定是就業(yè)最好的選擇，在企業(yè)工作，要是做得出色，不一定比公務(wù)員差。

 

◎理論知識儲備欠缺

 

此次公務(wù)員錄用計劃中，有102個職位，高級技工學(xué)校(技師學(xué)院)高級班畢業(yè)生可報名，但最終符合條件并審核、繳費(fèi)參加考試的僅95人。

 

魯南技師學(xué)院李老師認(rèn)為，技校學(xué)生進(jìn)校后學(xué)習(xí)的主要是專業(yè)技能，理論基礎(chǔ)知識不過硬，與一些大學(xué)畢業(yè)生相比有一定欠缺，因此信心相對缺乏。

 

此外，不少學(xué)生感覺鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作待遇相對較低，且應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)去向基本都已確定，一些人即使有想法可能也不會再報名公務(wù)員考試。