5月20日，據(jù)記者從臨沂市城建辦獲悉，為大力推進(jìn)交通安全集中整治工作，在廣泛聽取民意和征求路面執(zhí)勤民警建議的基礎(chǔ)上，對(duì)群眾反映的交通安全設(shè)施缺失的問題進(jìn)行了整改工作。

 

臨沂交警部門將交通安全設(shè)施改造和建設(shè)的幾個(gè)點(diǎn)段：

 

天津路—仁和路路口

 

存在問題為：該路口周圍有兩個(gè)較大的住宅區(qū)，在周邊一公里范圍內(nèi)有兩所小學(xué)、一所幼兒園，上學(xué)放學(xué)期間的車流量和人流量都比較大，交通沖突多，交通秩序混亂。

 

采取的整改措施：交警支隊(duì)安排技術(shù)人員實(shí)地踏勘，確定了信號(hào)燈安裝方案，安裝了8組機(jī)動(dòng)車燈，8組人行信號(hào)燈，埋設(shè)管道360米。信號(hào)燈投入運(yùn)行后，路口的交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，事故大幅下降，市民群眾比較滿意。

 

天津路—蘭亭路路口

 

該路口該路口周圍車流量和人流量都比較大，交通沖突多，交通秩序混亂。我們技術(shù)人員實(shí)地踏勘，確定了信號(hào)燈安裝方案。安裝了6組機(jī)動(dòng)車燈，8組人行信號(hào)燈，改善了路口交通秩序。

 

祊河北路陽光沙灘路段

 

存在問題為：三河口隧道開通以后，陽光沙灘景區(qū)道路成為連接蘭山老城區(qū)、北城新區(qū)和河?xùn)|區(qū)的一條主要道路，車流量、人流量大幅增加，車速普遍較快，亂停亂放、違章掉頭等交通違法行為突出。

 

采取的整改措施：一是在祊河北路國際雕塑公園路段安裝電子限速抓拍設(shè)備一套，解決了車輛超速行駛問題；二是設(shè)置警示標(biāo)志6塊，安裝了中央隔離護(hù)欄80米，完善了了交通安全設(shè)施，規(guī)范了行車秩序。

 

通行沂蒙路

 

沂蒙路是連接蘭山老城區(qū)和北城新區(qū)的主要通道，車流量、人流量大，再加上與涑河南街交匯處道路下穿施工，道路交通壓力較大。為此，經(jīng)多次實(shí)地勘察和行車測試，制定了交通信號(hào)優(yōu)化配時(shí)方案，實(shí)行了沂蒙路雙向“綠波”協(xié)調(diào)控制。提高了車輛通行效率。

 

金雀山路—沂州路路口設(shè)置逆向左轉(zhuǎn)可變車道

 

存在問題為：該路口由金雀山路與沂州路為兩條主干道路相交而成，路口四個(gè)方向左轉(zhuǎn)車流量較大，高峰時(shí)段易造成交通擁堵。

 

采取的整改措施：在實(shí)地踏勘的基礎(chǔ)上，我們借鑒濟(jì)南交警的治堵經(jīng)驗(yàn)，設(shè)置了四條逆向左轉(zhuǎn)可變車道。即在路口四個(gè)方向距離路口50米處打開了長度12米的護(hù)欄缺口，劃定明確的區(qū)域作為左轉(zhuǎn)停車排隊(duì)車道。通過交通信號(hào)優(yōu)化配時(shí)，科學(xué)合理配置車道開啟、關(guān)閉時(shí)間，在特定的時(shí)間段內(nèi)，允許左轉(zhuǎn)車輛進(jìn)入逆向車道，既不影響對(duì)向車流的正常通行，也不需要額外拓展道路空間，使左轉(zhuǎn)通行效率提高了一倍，交通擁堵得到了有效緩解。

 

截止到目前，市區(qū)已設(shè)置了10條逆向左轉(zhuǎn)可變車道，分別在通達(dá)路-銀雀山路北口、通達(dá)路-北園路東口、通達(dá)路-聚才路南口、金雀山路-沂州路路口4個(gè)方向、金雀山路-沂蒙路路口3個(gè)方向。

 

金雀山路-中丘路路口交通渠化改造

 

存在問題為：金雀山路—濱河路立交橋已正式開通運(yùn)行，開通后金雀山路的通行將更加順暢，金雀山路—中丘路路口交通壓力會(huì)明顯增大，將會(huì)引發(fā)路口擁堵。

 

采取的整改措施：交警支隊(duì)設(shè)施科對(duì)該路口進(jìn)行重新渠化改造。通過偏移中央隔離護(hù)欄的辦法，將東口車道數(shù)量由4條增加至5條。同時(shí)考慮到由濱河路直行和右轉(zhuǎn)進(jìn)入金雀山路的交通流量較大，其中有絕大部分車輛在此路口左轉(zhuǎn)，因此，將最外側(cè)增設(shè)的車道設(shè)置成左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)混合車道，避免左轉(zhuǎn)車輛需連續(xù)穿越三條直行車道與直行車輛形成干擾，提高路口的通行效率。

 

銀雀山路—濱河路路口

 

存在問題為：濱河路由南向北和銀雀山路下穿到濱河路的車輛在北口匯集，其中，右轉(zhuǎn)去河?xùn)|和直行的車輛發(fā)生沖突，影響道路通行效率。

 

采取的整改措施：我們?cè)诒笨谠鲈O(shè)了機(jī)非隔離護(hù)欄，高峰期間，增派警力指揮疏導(dǎo)，實(shí)行交替放行，減少了車輛沖突，提高了通行效率。

 

在濱河大道共建設(shè)安裝了中央隔離護(hù)欄3000米，其中，機(jī)非隔離護(hù)欄1000米。

 

濱河路骨科醫(yī)院路口

 

存在問題為：交通安全設(shè)施不全，交通沖突點(diǎn)多。近三年來共發(fā)生多起交通事故。

 

采取的整改措施：一是在該路口西口增加禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志和逆行電子抓拍設(shè)備各1套、監(jiān)控提示標(biāo)志3套，解決了左轉(zhuǎn)和直行車輛的交通沖突問題；二是在該路口南口斑馬線兩端安裝人行橫道信號(hào)燈一對(duì)，解決了行人和機(jī)動(dòng)車之間的沖突；三是在該路口南、北口安裝了闖紅燈、卡口、全景監(jiān)控設(shè)備各1處，解決了機(jī)動(dòng)車闖紅燈問題；四是在該路口增設(shè)限速70公里標(biāo)識(shí)2處，禁止掉頭標(biāo)識(shí)2處，解決了車輛超速行駛和違章掉頭問題。

 

沂蒙濱河立交東匝道處

 

存在問題為：警示標(biāo)志設(shè)置不全，立交設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致交通沖突點(diǎn)多，特別是由沂蒙路左轉(zhuǎn)進(jìn)入濱河路向西、濱河路由西向東以及濱河路由東右轉(zhuǎn)進(jìn)入金鑼大橋等3個(gè)方向行駛的車輛交通沖突明顯，極易發(fā)生交通事故。

 

采取的整改措施：一是向道路主管部門提出建議，對(duì)沂蒙濱河立交進(jìn)行優(yōu)化改造，減少交通沖突點(diǎn)；二是在匝道口、人行橫道處增設(shè)讓行、限行等警示標(biāo)識(shí)，合理組織交通流；三是在每日高峰時(shí)段，由相關(guān)責(zé)任中隊(duì)增派3名警力，合理指揮疏導(dǎo)車輛有序通行。