“武漢變得如此高大上，房?jī)r(jià)是不是也要跟著飛漲?”網(wǎng)友擔(dān)心的表示。

 

武漢城建到底有哪些大手筆，趕快先來看看吧!

 

如今，武漢有上萬個(gè)工地同時(shí)開工，每平方公里投資近億元。武漢市市長(zhǎng)唐良智在接受英國(guó)媒體采訪時(shí)稱，武漢5年內(nèi)的建設(shè)計(jì)劃將花費(fèi)2000億英鎊(約合人民幣2萬億元)。該媒體則稱，單單武漢一座城市在基礎(chǔ)設(shè)施上的支出，就與英國(guó)全國(guó)更新和改善基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的支出相同，其資金和實(shí)力會(huì)使倫敦市市長(zhǎng)鮑里斯·約翰遜自慚形穢。

 

地鐵進(jìn)展總覽 地鐵盤帶動(dòng)房?jī)r(jià)

 

地鐵是這幾年武漢城建中的熱詞。地鐵的開通給武漢市民的出行的確帶來了很大的便利，雖然在建設(shè)期間也會(huì)帶來很多出行的不適，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，就像地鐵建設(shè)標(biāo)語一樣“今天的擁堵是為了明天的暢通”。地鐵的優(yōu)勢(shì)也給了房地產(chǎn)商機(jī)會(huì)，靠地鐵的不靠地鐵的紛紛打出地鐵牌，房?jī)r(jià)也和出行一樣，大提速。

 

武漢目前已有1號(hào)線(輕軌)、2號(hào)線和4號(hào)線一期通車。2014年在建項(xiàng)目有1號(hào)線延長(zhǎng)線、3號(hào)線、4號(hào)線二、6號(hào)線、7號(hào)線和8號(hào)線，2014年即將通車的有1號(hào)線延長(zhǎng)線和4號(hào)線二期。到2040年，武漢將建成9條地鐵干線和3條城市快線，全長(zhǎng)約540公里，其中有過江地鐵通道7條穿越長(zhǎng)江和漢江。屆時(shí)，有66%的人口和崗位位于地鐵站點(diǎn)600米步行半徑范圍內(nèi)，全市居民進(jìn)入武漢市一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。到2049年建國(guó)100周年時(shí)，武漢地鐵線路將達(dá)21條，共有10條隧道穿越長(zhǎng)江。

 

城市高速發(fā)展 高大上氣質(zhì)影響房?jī)r(jià)

 

最近幾年是武漢城建高峰期，5年來全市城建固定資產(chǎn)完成投資2814億元，年均增長(zhǎng)20.7%，建成了武漢天興洲長(zhǎng)江大橋、二七長(zhǎng)江大橋、地鐵2號(hào)線一期、4號(hào)線一期、東湖沙湖連通以及武漢大道、二環(huán)線漢口段、三環(huán)線北段和東段等一大批重大基礎(chǔ)設(shè)施。

 

武漢市2014年城建工作上公開的數(shù)據(jù)顯示，今年武漢市城建投資將達(dá)1500億元，資金主要用在六大提升上，其中占比最多的為提升城市交通基礎(chǔ)設(shè)施功能，擬投資855.87億元，占總投資的57%。隨著城市的發(fā)展，武漢樓市也狂飆突進(jìn)。2013武漢樓市比上年多賣2萬套，品牌房企業(yè)績(jī)?nèi)€飄紅，剛需與豪宅齊頭并進(jìn)，迎來輝煌的一年。這不得不歸功于武漢城建的發(fā)展，這也吸引了一部分的回鄉(xiāng)置業(yè)的人群。武漢城建如此大手筆，2014年房?jī)r(jià)恐被推高。