如果說，一個城市板塊的升級換代，需要區(qū)域交通的升級和成熟，那么青島膠州新機(jī)場的規(guī)劃落成使得膠州吸引了全青島購房者的目光。如今的青島樓市成交數(shù)據(jù)中，膠州樓市都占有舉足輕重的地位，無論是開發(fā)量還是銷售量，在各大排行榜中，以前名不見經(jīng)傳的膠州樓市，現(xiàn)在可以輕松擠入前三甲。在2013年的“鉆十一”中，膠州樓市成交面積達(dá)218780平方米，位列區(qū)域銷售面積榜首。青島樓市新格局也在無形中迎來轉(zhuǎn)變。
青島北岸新城再“添翼”
隨著1月21日，青島膠州新機(jī)場海星形航站樓設(shè)計(jì)方案敲定。使得島城北部在火車北站之后又多了一扇對外敞開的大門。其實(shí)在青島城市北進(jìn)的道路上，膠州新機(jī)場規(guī)劃的落地并不僅僅意味著一個新的交通樞紐即將落地。隨著中國沿海鐵路動脈的建設(shè)、青島新機(jī)場、青島郵輪母港、青島地鐵輕軌和城際鐵路的建設(shè)，青島未來將成為東北亞地區(qū)重要的海陸空交通樞紐。
新機(jī)場位于膠州市中心東北11公里，大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間，距青島市中心約39公里。該場址周邊交通優(yōu)勢突出，擁有青銀、青蘭、沈海3條高速公路，膠濟(jì)、膠黃、膠濟(jì)客運(yùn)專線等4條鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線膠州站，已形成縱橫交錯、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò)，為場址提供了良好交通條件，利于打造陸空綜合交通體系。
而隨著青島北站、海青鐵路的陸續(xù)年內(nèi)建成投入使用，青龍高速公路力爭世園會前建成通車……這一系列城市大動脈的建設(shè)貫通，將由點(diǎn)及面地帶動多個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長。根據(jù)規(guī)劃青島新機(jī)場設(shè)計(jì)年旅客吞吐量是3500萬人次，僅從這方面的來說，將對周邊形成巨大的拉動作用。特別是空港新城的規(guī)劃，給周邊樓市帶來巨大的利好。
膠州樓市或迎來新機(jī)遇
隨著北部新城的區(qū)位優(yōu)勢不斷提升，膠州的房地產(chǎn)項(xiàng)目也將受到更多居住者與投資者的關(guān)注。雖然調(diào)控政策依舊未曾松口，但交通大事頻傳使得島城開發(fā)商、消費(fèi)者心理都發(fā)生了微妙的變化。重慶路通車、火車北站運(yùn)營已經(jīng)預(yù)熱了周邊的樓市板塊，而膠州新機(jī)場的落成無疑為島城郊區(qū)的樓市注入了一針強(qiáng)心劑。
隨著新機(jī)場的規(guī)劃逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，膠州樓市迎來了供應(yīng)的大量入市。上周青島新批準(zhǔn)預(yù)售面積51.93萬平方米，其中膠州市新批預(yù)售面積16.71萬平方米居榜首，而去年年末一周14.71萬平方米的新批預(yù)售面積使得膠州亦榜上有名，位列三甲。
目前膠州的房地產(chǎn)市場已經(jīng)吸引了眾多開發(fā)商的青睞，像寶龍、綠城等大鱷早早進(jìn)駐膠州，開發(fā)城市綜合體等項(xiàng)目，使得膠州樓市多元化發(fā)展。加上周邊交通配套已經(jīng)初具雛形，膠州的樓市無疑將成為大青島北部新的熱點(diǎn)。同時青島北站、海青鐵路的投入使用，新機(jī)場配套帶來的城際鐵路、軌道交通、高速公路、快速路等系統(tǒng)，將連接山東半島主要城市，膠州樓市將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
老市民來“價值洼地”淘房
在火車北站落成之時、相關(guān)業(yè)內(nèi)人士就曾指出：一個交通樞紐在落地之前和投入使用之后的一段時間都是其作為 “價值洼地”的階段。如今，新機(jī)場使得膠州已不再是原先人們心目中的“郊區(qū)”。
記者從膠州一家售樓中心看到，目前島城市內(nèi)的居民前來買房的不少。因地段絕佳，雖然每平方米最低5800元的價格比起膠州市平均房價要貴出1000多元，市民劉女士還是來到這里看房。 “市區(qū)里的房子準(zhǔn)備留給兒子結(jié)婚用，因?yàn)槲依霞以谀z州，年紀(jì)大了在這里買房子離家也近些。且這里一平方米的價格才是李滄區(qū)的一半，新機(jī)場在膠州落成，將來這片無論是居住還是出租，都很方便。 ”
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