如果說，一個城市板塊的升級換代，需要區(qū)域交通的升級和成熟，那么青島交通商務區(qū)的發(fā)展正是印證了這個事實。如今，只要你開車在火車北站附近走一遭，不難發(fā)現(xiàn)這里的發(fā)展遠超你的想象，數(shù)家知名開發(fā)商已經(jīng)布局發(fā)展。板塊的蓄勢待發(fā)，逐漸吸引了全青島購房者的目光……

樓市“龍骨”中國沿海交通大樞紐

1月10日，隨著青島火車北站的開通，城市北客廳豁然開朗。其實，在中國沿海的版圖上，青島北站絕不是一個簡單的火車站而已。隨著中國沿海鐵路動脈的建設、青島新機場、青島郵輪母港、青島地鐵輕軌和城際鐵路的建設，青島未來將成為東北亞地區(qū)重要的海陸空交通樞紐。濟南鐵路局有關人士表示，青島鐵路北站是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點，是膠東半島連接長三角、珠三角等沿海主要經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)以及東北工業(yè)基地的快速鐵路通道的始發(fā)點，是正在建設和規(guī)劃中的青榮城際、青連鐵路、膠濟鐵路高速線等主要鐵路的關鍵節(jié)點。作為山東省最大的綜合立體交通樞紐，青島鐵路北站正式開通運營，青島交通商務區(qū)的規(guī)劃建設，將對整個山東經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。而青島膠州灣東北部海岸就是未來的藍圖展開之地，樓市將因此帶來巨大的發(fā)展?jié)摿?。如今作為島城市區(qū)為數(shù)不多且大規(guī)模規(guī)劃的生活居住區(qū)，火車北站附近的交通商務區(qū)發(fā)展成為樓市的優(yōu)質(zhì)潛力區(qū)域已經(jīng)成為了一個不可阻擋的趨勢。該區(qū)域位于太原路以北、四流中路以西、滄海路以南、環(huán)灣大道以東，細分為交通樞紐區(qū)、中心商業(yè)區(qū)、商務辦公區(qū)、總部經(jīng)濟區(qū)及配套服務區(qū)、歷史文化休閑區(qū)和會議展覽區(qū)六大功能區(qū)，占地約1.9平方公里。

價格“洼地”市區(qū)最后的低價剛需房

2013年，李滄區(qū)域內(nèi)每平方米的房價在11236元，但火車北站附近的房價卻在7000—9000元區(qū)間浮動。這與市區(qū)內(nèi)動輒超過兩萬元的房價相比，對購房者的吸引力不可謂不大。向前推兩年，這里的房價在5500-8000元之間，最近兩年漲幅不小。

青島鐵路北站雖然剛正式通車，但它對周圍居民生活的影響已經(jīng)提前顯露。臨近立體交通樞紐，海陸空三種交通無障礙換乘，使得生活和上下班都能享受到便利的交通，尤其等地鐵開通后，居民出行將更為便捷。另一方面，自青島火車北站正式開通客運業(yè)務以來，對周邊商業(yè)的發(fā)展帶動作用已逐漸明顯。隨著鐵路北站的開通，作為膠州灣東岸的核心區(qū)域和“三城聯(lián)動”的樞紐位置的青島交通商務區(qū)迎來了發(fā)展的先機。而該區(qū)域的居民除了享受到便利的交通配套外，商業(yè)的崛起，休閑娛樂、餐飲旅游購物、商務辦公等功能的完善，也為生活提供了優(yōu)質(zhì)的保障。

記者從青島北站附近的樓盤了解到，最近前來咨詢樓盤的人特別多。在火車站北側的越秀星匯藍灣銷售中心，正在這里咨詢該樓盤的周女士向記者表示，在青島北站附近買套房子，主要是覺得這里的房子有升值的潛力，且生活方便。將來等到M3號地鐵通車后，預計從北站到青島市中心的時間，會比現(xiàn)在縮短一半以上。

人物訪談交通樞紐激發(fā)樓市熱度

青島市生產(chǎn)力學會常務副秘書長、青島房地產(chǎn)經(jīng)理人俱樂部執(zhí)行理事長馮顯泉

青島北站的建設開通對于周邊房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展的推動作用是可以預期的。這與2008年老火車站改造引領西部商圈復活有相似之處。不同的是，火車北站的體量明顯要大于老火車站，此外，城市經(jīng)濟、商圈北移成為了大青島城市建設的發(fā)展趨勢。市政規(guī)劃的重視成為了北部交通商務區(qū)獲得發(fā)展機遇的最關鍵因素。自1998年取消福利分房以來，房地產(chǎn)市場的活躍板塊由前海轉移至市北，再到老四方和李滄。李滄作為近兩年大熱的板塊，覆蓋了周邊相當大的一片區(qū)域，其中就有北站一帶。而北站的運營此時成為了周邊房產(chǎn)火爆的觸點。因為火車北站的牽引，周邊多個大型項目規(guī)劃出臺并將陸續(xù)上馬。三家大型房企和五個著名的樓盤，足以帶動該區(qū)域樓市的發(fā)展。每一個板塊新興的時候都是它價值的“洼地”時期，購房者不妨可以將交通商務區(qū)的樓盤作為一個置業(yè)的選擇。