26日，記者從臨沂市交警部門了解到，根據(jù)市區(qū)平時(shí)的交通情況，該部門總結(jié)提供了23處易堵路段，并提醒廣大市民出行時(shí)注意這些路段。
據(jù)了解，目前臨沂市區(qū)由于部分道路較窄，加上人車爭道情況時(shí)有發(fā)生，確實(shí)存在部分路段出現(xiàn)擁堵狀況。同時(shí)，來自交警部門數(shù)據(jù)顯示，截至8月，該市私家車保有量已達(dá)218萬輛，但道路空間有限，堵車、出行難也常常讓市民“暴躁”。
為此，交警部門根據(jù)平時(shí)的交通情況，總結(jié)提供了濱河西路與金雀山路交會(huì)立交、濱河西路(涑河北街至濱河銀雀立交路段)和解放路(宏大路至臨西十一路路段)等23處易堵路段，并提醒市民出行時(shí)注意這些路段，有條件的市民盡量在高峰時(shí)段避開。同時(shí)，還給出了解決這些路段擁堵的建議。
臨沂市區(qū)23處易堵點(diǎn)
（一）濱河西路與金雀山路交會(huì)立交處
原因：此處早晚高峰期車流量大，使道路處于飽和狀態(tài)；另外，此處南北路口車道較窄，使車輛在信號(hào)燈放行時(shí)不能及時(shí)通過。
建議：此處修建立交（目前金雀山沂河橋立交已在施工）。另外，通過拓寬路面，增加1-2個(gè)車道，提高道路通行能力。
（二）濱河西路（涑河北街至濱河銀雀立交路段）
原因：此路段擁有解放路立交（市區(qū)貫穿南北和聯(lián)系蘭山區(qū)、河?xùn)|區(qū)主要通道）、三河口隧道（連接北城新區(qū)、中心城區(qū)的重要通道）兩個(gè)交通樞紐，潮汐式交通特征明顯，高峰期時(shí)極易發(fā)生交通擁堵。此外，濱河西路為雙向4車道，但道路沖突點(diǎn)多，在高峰期各個(gè)方向的交通流相互聚集，易形成交通瓶頸。
建議：通過加寬濱河路的涑河橋至濱河銀雀立交路面，增設(shè)1-2個(gè)車道，改造濱河路為雙向6-8車道，提高濱河路高峰期分流能力，緩解堵點(diǎn)通行壓力。
（三）沂州路（涑河南街至解放路路段）
原因：該路段居民區(qū)多，商鋪密集，道路又為雙向兩車道，車流量比較大，而考棚街和蘭山路為斷頭路，造成西向東的車流匯集到了沂州路上，致使沂州路與考棚街、蘭山路和涑河南街交會(huì)處形成堵點(diǎn)。
建議：打通斷頭路，實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通微循環(huán)；另外，對這一路段進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)雙向4-6車道通行，可以緩解或解決擁堵問題。
（四）臨沂人民醫(yī)院周邊的解放路及沂州路路段
原因：每天8時(shí)30分至13時(shí)駕車到臨沂人民醫(yī)院就診的市民較多，而醫(yī)院出入口設(shè)計(jì)不合理，排隊(duì)車輛停在周邊道路，影響了道路通行效率，而且醫(yī)院車位有限，使周邊道路違法停車現(xiàn)象嚴(yán)重；造成此路段易發(fā)生擁堵的另一個(gè)主因是每天7時(shí)10分至8時(shí)、16時(shí)20分至18時(shí)，解放路接送學(xué)生車流量大，造成劉家園街、交通醫(yī)院門前左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭車輛的積壓。
建議：在周邊選址建設(shè)大型停車場；重新規(guī)劃臨沂人民醫(yī)院西門的公交港灣和出租車?？奎c(diǎn)，減少交通沖突點(diǎn)；進(jìn)一步合理規(guī)劃臨沂人民醫(yī)院出入口，實(shí)現(xiàn)車輛快進(jìn)快出；在解放路路段增設(shè)機(jī)非隔離設(shè)施，減少違法停車。
（五）平安路（沂蒙路至即丘路路段）
原因：此路段道路兩側(cè)居民區(qū)、商鋪、學(xué)校多，早晚高峰時(shí)間車流、人流量大；同時(shí)，道路兩側(cè)無配套停車場，非機(jī)動(dòng)車道無停車泊位，人行道停車泊位施劃混亂，道路兩側(cè)車輛亂停亂放問題突出，影響道路通行。
建議：在停車需求旺盛的非機(jī)動(dòng)車道、人行道合理施劃分時(shí)段停車泊位，規(guī)范停車秩序。
（六）濱河路與沂蒙路交會(huì)立交
原因：此立交在早晚高峰車流量大，基本處于飽和狀態(tài)；立交東西側(cè)有兩處轉(zhuǎn)彎匝道，右轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛并道形成沖突，左轉(zhuǎn)彎與直行車輛形成沖突，影響道路通行。
建議：將此處改造為互通式立交（目前已在施工當(dāng)中）。
（七）沂蒙路與涑河南街交會(huì)路口
原因：此路口為平面交叉路口，在工作日的7時(shí)至8時(shí)20分、16時(shí)40分時(shí)至18時(shí)10分時(shí)間段內(nèi)，接送學(xué)生車輛和到北城新區(qū)上班車輛多，南北方向壓車尤為嚴(yán)重；路口以西的涑河南街路段沒有燈控路口，無法實(shí)現(xiàn)交通流分時(shí)段控制，導(dǎo)致大量自東向西行駛的車輛大量積壓在該路口，形成交通瓶頸。
建議：將路口改造為涑河南街下穿的互通式立交。
（八）銀雀山路（沂蒙路至濱河路路段）
原因：此路段道路狹窄，兩側(cè)學(xué)校多，每天早晚接送學(xué)生的車流量大，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通沖突問題突出；同時(shí)，路段周邊無配套停車場，接送學(xué)生車輛無處可停，積壓到道路兩側(cè)，形成交通擁堵；道路兩側(cè)店鋪較多，人行道停車泊位施劃混亂，存在占道經(jīng)營問題，影響道路通行。
建議：通過合理施劃路段停車泊位，規(guī)范停車秩序；加大占道經(jīng)營的治理力度，減少影響道路通行的因素。
（九）八臘廟街（解放路至成才路路段）
原因：這一路段存在道路狹窄，路口不規(guī)則的問題，同時(shí)道路周邊居民區(qū)、商鋪多，存在占道經(jīng)營問題，在成才路、北園路、涑河南街、硯池街、蘭山路交會(huì)處形成易堵點(diǎn)；另外，在早晚高峰時(shí)間車流、人流量大，易造成交通擁堵。
建議：將該路段改造為雙向4-6車道；同時(shí)，根據(jù)道路條件，合理施劃停車泊位。
（十）臨沂人民廣場周邊的紅旗路（羲之路至沂蒙路路段）、新華路（銀雀山路至紅旗路路段）。
原因：兩個(gè)路段在道路兩側(cè)有多個(gè)大型商場，其配套停車位少，違法停車問題突出，特別是在周末、節(jié)假日，問題更為嚴(yán)重；另外。勝利小學(xué)、第六中學(xué)位于紅旗路的羲之路至新華路路段當(dāng)中，在7時(shí)10分至8時(shí)、16時(shí)20分至18時(shí)時(shí)間段內(nèi)，接送學(xué)生車輛較多，造成路段交通擁堵；同時(shí)，新華路機(jī)非混行現(xiàn)象突出，影響道路通行效率；
建議：恢復(fù)銀座、大潤發(fā)原有地下停車泊位；在新華路加裝機(jī)動(dòng)車隔離樁，防止機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道；規(guī)范道路周邊商場配建停車場的出入口設(shè)置，減少因車輛進(jìn)出不暢造成的交通延誤；同時(shí)將新華路改造為雙向4-6車道。
（十一）涑河北街、涑河南街的分離式立交
原因：此處在高峰時(shí)段交通流量大，道路兩側(cè)存在違法停車現(xiàn)象，影響道路通行；路段交會(huì)路口立交設(shè)置不科學(xué)，右轉(zhuǎn)彎半徑小，與直行車輛容易發(fā)生沖突。
建議：增加所有立交的轉(zhuǎn)彎半徑，或者將立交改造為互通式。
（十二）啟陽路（新華路至通達(dá)路路段）
原因：此路段道路狹窄，到婦幼保健院就診的人員和到四小接送學(xué)生的車輛多，極易造成交通擁堵；進(jìn)入醫(yī)院的車輛在醫(yī)院門口西側(cè)排隊(duì)等候，占用了1個(gè)車道；同時(shí)，此處的停車需求旺盛，配套停車設(shè)施不足。
建議：施劃分時(shí)段停車泊位，規(guī)范停車秩序；或者在此處選址建設(shè)配套停車場。
（十三）通達(dá)路（北園路至桃園路路段）
原因：此路段東側(cè)有隆達(dá)客運(yùn)汽車站，出站車輛多，影響道路通行；在路段西側(cè)市場較多，存在占道經(jīng)營問題；同時(shí)，此處人行道停車泊位施劃混亂，違法停車問題突出。
建議：在增設(shè)一條客運(yùn)車輛右置左轉(zhuǎn)專用車道后，并在高峰期適當(dāng)延長左轉(zhuǎn)信號(hào)燈配時(shí)，提高客運(yùn)車輛通過效率；加強(qiáng)人行道停車泊位調(diào)研，合理施劃停車泊位；在此路段設(shè)置過街天橋或地下通道。
（十四）通達(dá)路（銀雀山路至華豐商業(yè)街路段）
原因：通達(dá)路為南北主干道，兩側(cè)市場、商鋪眾多，車流、人流量大，交通沖突點(diǎn)多；涑河北街、洗硯池街及紅旗路為單行道，致使車輛向東分流不暢；萬博泓服裝市場、華豐服裝市場門前道路行人橫穿馬路現(xiàn)象嚴(yán)重，影響道路通行。
建議：在通達(dá)路（洗硯池街至解放路路段）的增設(shè)行人過街天橋或地下通道，減少交通沖突；進(jìn)一步優(yōu)化紅旗路至洗硯池街路段的交通信號(hào)燈配時(shí)，解決國貿(mào)崗高峰期的壓車問題。
（十五）陶然路與通達(dá)路、沂州路、中丘路交會(huì)處分離式公鐵立交
原因：這三處路口是聯(lián)系蘭山區(qū)和羅莊區(qū)的主要通道，車流量大，鐵路涵洞設(shè)計(jì)寬度不夠，形成交通瓶頸，造成交通擁堵；夏季暴雨天氣時(shí)路面排水不暢，冬季雨雪低溫天氣路面易結(jié)冰，影響正常通行，存在交通安全隱患。
建議：改造排水設(shè)施，避免因道路積水而引發(fā)交通擁堵；合理渠化路口，設(shè)置機(jī)非隔離設(shè)施，充分利用已有道路寬度，提高通行效率。
（十六）通達(dá)路與清河北路交會(huì)路口
原因：清河北路和通達(dá)路東側(cè)貨運(yùn)市場及倉庫較多，大型貨車、拖拉機(jī)通行量大，交會(huì)路口不規(guī)則，停車線靠前，轉(zhuǎn)彎半徑??；通達(dá)路是連通蘭山區(qū)和羅莊區(qū)的主干道，早晚高峰車流量大，路面橋面狹窄，形成交通瓶頸；17時(shí)至18時(shí)，路口西側(cè)站前商場關(guān)閉，車輛出行集中，路口交通量劇增，造成交通擁堵。
建議：加寬清河橋橋面；清理、規(guī)范路口西側(cè)的勞務(wù)市場；限制大型貨車、拖拉機(jī)在清河北路行駛。
（十七）蒙山大道（涑河南街至解放路路段）
原因：蒙山大道為南北主干道車流量大，且崗點(diǎn)間距小，車輛主體復(fù)雜，路口通行率低。
建議：將此路段崗點(diǎn)的信號(hào)周期同步，實(shí)現(xiàn)綠波。
（十八）工業(yè)大道（涑河南街至解放路路段）
原因：此路段物流企業(yè)、學(xué)校、居民區(qū)較為集中、大型貨車、家用車，三輪車通行量極大；同時(shí)，由于此路段交通設(shè)施不完善，造成機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車互相干擾嚴(yán)重，影響道路通行效率。
建議：實(shí)行主干道（工業(yè)大道）通行優(yōu)先，同時(shí)向西側(cè)的宏大路分流車輛；另外在學(xué)校周邊設(shè)置助學(xué)崗，學(xué)校則分時(shí)段上下學(xué)，分流接送孩子的車輛。
（十九）大山路與臨西十路交會(huì)處
原因：臨西十路為斷頭路，且這一路段的物流企業(yè)集中；大型車輛、三輪車流量大，且無中央隔離設(shè)施。
建議：調(diào)整信號(hào)燈單向輪流放行；大型車輛錯(cuò)峰出行、回避高峰；中隊(duì)延時(shí)下班。
（二十）水田路與瑯琊王路交會(huì)處
原因：此路段路口不規(guī)則，造成交通混亂，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車干擾嚴(yán)重，路口通行效率非常低。
建議：在路口四個(gè)方向禁左，并且限行大型車輛通行，同時(shí)規(guī)范機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行駛秩序，減少之間的互相干擾。
(二十一）解放路（冠蒙時(shí)代花園路段）
原因：冠蒙時(shí)代花園的車流量大，高峰時(shí)段進(jìn)出小區(qū)的車輛影響解放路車輛通行。
建議：減少綠化帶缺口數(shù)量，允許小區(qū)車輛借道行駛；同時(shí)，合理施畫人行橫道。
（二十二）解放路（通達(dá)路至開源路路段）
原因：這一路段道路兩側(cè)違法停車現(xiàn)象嚴(yán)重；同時(shí)，三輪車違規(guī)行駛，影響了正常通行秩序。
建議：在此路段實(shí)行嚴(yán)管街，整治三輪車違規(guī)行駛、以及道路兩側(cè)違法停車行為。
（二十三）解放路（宏大路至臨西十一路路段）
原因：此路段有自發(fā)形成的馬路市場，使得此路段道路通行秩序混亂；此外，由于交通設(shè)施不完善，車輛通行時(shí)，擠占對方車道現(xiàn)象嚴(yán)重。
建議：在此處施畫停止線，并設(shè)置電子警察；同時(shí)，在馬路中央安裝隔離護(hù)欄，規(guī)范車輛通行秩序。
