臨沂市小區(qū)停車難問題一籮筐 各方建言緩解之道

2013年09月26日 15:42
來源:瑯琊網(wǎng)

居民吐槽停車難 

1.苗莊小區(qū)銀苗園小區(qū):小區(qū)附近需“搶車位”

24日上午,家住市區(qū)苗莊小區(qū)銀苗園的居民周先生反映,從8月底他們小區(qū)門口裝了藍(lán)牙系統(tǒng),沒有辦理出入卡的小區(qū)車輛不能進(jìn)入小區(qū)了,而要辦理出入卡,業(yè)主必須有車庫或者租賃小區(qū)內(nèi)的車位。

上午10時許,記者來到該小區(qū),只見其門口的道路上停滿了車輛,再加上路上行走的車輛和行人,道路顯得有些擁擠。在銀苗園小區(qū)門口的保安亭處,記者看到,門口緊閉,升降桿上寫著“無卡車輛 禁止通行”。這時有個車主開車想進(jìn)入小區(qū),保安說沒有停車卡不能進(jìn)。約5分鐘后,車主無奈調(diào)頭到小區(qū)外靠近路邊的地方停下。“自己家的車不能開進(jìn)小區(qū),這也太說不過去了。”將車停放到路邊后車主陳先生說。

陳先生告訴記者,前幾年停車還沒那么難,“我沒有購買車庫,也沒有租賃小區(qū)內(nèi)的車位。以前都是把車放在小區(qū)公共車位上,可近來物業(yè)公司規(guī)定沒有停車卡車輛不能進(jìn)小區(qū),此后我家的車就在馬路邊過夜。”陳先生郁悶地說,“把車停在馬路上,不但堵車、車輛很容易被劃,還是違章停車,而且就這樣小區(qū)門前路中間的車位還是比較緊張,白天還好些,晚上來晚了想找個地方停車都難。”

2.沂龍灣曦園小區(qū):沒停車位的每天四處找地方停車

24日上午,沂龍灣曦園小區(qū)的市民秦先生反映稱,由于沒有停車位,他的車也是沒地方放,現(xiàn)在每天晚上在哪里停車都是個難題。

據(jù)秦先生介紹,他2008年搬遷入住該小區(qū),購房時也購買了一個車位。由于家里有兩輛車,雖然購買了車位,還是有一輛車不能停在車位上。“剛開始入住時還可以,物業(yè)都讓車輛進(jìn)去,然后在小區(qū)里找個位置停下來,后來沒有車位的車輛就不讓進(jìn)小區(qū)了,我就停在小區(qū)南門口東西兩側(cè)的停車場上;后來東面停車場規(guī)劃了車位,并設(shè)置了車輛出入的欄桿,西側(cè)的停車場外側(cè)也用水泥圍起來了,都不讓進(jìn)了。”秦先生說,從此他每天下班后都四處找地方放車,“現(xiàn)在停車位這么貴,我們已經(jīng)購買了一個停車位,再買一個經(jīng)濟(jì)能力也不允許,小區(qū)不讓進(jìn),停在道路上也不合適,真是個難題。

3.青龍河小區(qū):車位鎖占位,進(jìn)了小區(qū)沒處停

25日上午,家住青龍河小區(qū)的劉先生反映,他們小區(qū)到處都是車位鎖,車輛進(jìn)了小區(qū),如何停車成了大問題。

上午10時許,記者來到該小區(qū)看到,車位鎖遍布小區(qū)內(nèi)的道路兩側(cè),連北側(cè)的東門口都裝上了。“小區(qū)沒有物業(yè),也沒有大門,本來小區(qū)就是車位少、車輛多,由于靠近繁華地帶,外面車輛經(jīng)常停放小區(qū),導(dǎo)致小區(qū)車輛沒地方放,后來小區(qū)居民就自己安裝了車位鎖,用時放下來,不用時鎖上。”小區(qū)居民朱先生說。

“幾年前小區(qū)就已出現(xiàn)停車難的問題,現(xiàn)在車輛越來越多,車位根本不夠用,現(xiàn)在真不知道該怎么辦。”小區(qū)居民宋女士接著說,由于車輛太多,經(jīng)常出現(xiàn)業(yè)主車輛被刮、為了車位爭吵的事情。

物業(yè)回應(yīng)很無奈

1.苗莊小區(qū)物業(yè):

為何出現(xiàn)這種情況,苗莊小區(qū)物業(yè)的龐經(jīng)理稱,此舉是為了更好地規(guī)范停車,“業(yè)主的汽車太多,小區(qū)內(nèi)的車位有限,平時就難以協(xié)調(diào)和管理,如果加上外來車就更難管理了,所以實行沒有出入卡車輛不準(zhǔn)進(jìn)小區(qū)這一措施。”

據(jù)龐經(jīng)理介紹,苗莊小區(qū)是一個老舊小區(qū),其中包括銀苗園、金苗園、蘭苗園小區(qū),其中銀苗園小區(qū)有11座樓,550戶住戶,目前小區(qū)有200多輛車,只有170個停車位。“外來車輛最初經(jīng)登記后可以入內(nèi),但一些車輛進(jìn)去后亂停,占用應(yīng)急或主車道,小區(qū)道路本來就那么窄,后續(xù)車輛沒辦法,就容易產(chǎn)生車輛摩擦和矛盾。”龐經(jīng)理說,有的車輛停在了私家車位上,這也會起摩擦,“有的時候車子剛停下來不久,人家私家車就來了,一看沒地方停,就有矛盾,造成車位投訴。”

龐經(jīng)理表示,外來車輛隨便進(jìn)出居民小區(qū),存在安全隱患,辦理出入卡是為了大家的安全考慮,物管公司是按照業(yè)主們的要求辦事。“業(yè)主們出了管理費,我們就應(yīng)當(dāng)維護(hù)他們的權(quán)益。”龐經(jīng)理說,原則上,他們是不允許任何外來車進(jìn)入,但是遇到搬家、水電、燃?xì)獾葢?yīng)急搶修、120救護(hù)車等車輛還會另外對待,“我們辦出入卡,并對小區(qū)內(nèi)的車位租賃收取一定的費用,是為了大多數(shù)人的利益,車位就這么多,確實是沒有辦法,沒有出入卡的只能停在外面,希望大家理解。”

2.沂龍灣曦園小區(qū)物業(yè):

對于居民四處停車這一事,沂龍灣曦園小區(qū)物業(yè)的姜姓工作人員告訴記者,目前小區(qū)有1000來戶,大約有900輛車,地上有300來個車位,地下停車場有600多個車位,“目前小區(qū)地下停車場還有一半沒有賣出去,很多業(yè)主不愿花錢買,如果說小區(qū)地下停車場能夠賣出或租出去的話,目前來說小區(qū)的停車是可以滿足的。”

該工作人員稱,小區(qū)剛開始入住時車輛停放還可以,后來隨著車輛越來越多,停車很亂,有的干脆堵在小區(qū)路上,占用車道,很多業(yè)主都有意見,所以物業(yè)進(jìn)行了規(guī)范。“小區(qū)沒有地方停車的,一般晚上回來都停在小區(qū)門口的兩側(cè),我們也沒辦法,只能安排保安來回巡邏。”該工作人員說。

3.青龍河小區(qū)居民:

小區(qū)沒有物業(yè),說起停車位,青龍河小區(qū)的黃女士很無奈。“為了‘搶’占停車位,小區(qū)路上到處都是居民安裝的停車鎖,而且連出入大門口的道路兩側(cè)都裝上了,沒有車位的車就亂停,更重要的是小孩的安全沒有保障。”黃女士說,這些車位鎖,給在小區(qū)跑來跑去的孩子帶來安全威脅,“不久前,我的小孩在路邊玩時,就險些被絆倒。”

部門建言:建立體停車場可有望緩解

小區(qū)停車難問題,如何緩解?記者采訪了交警、城管等部門。交警部門表示,目前在一些人流密集的大型商廈、醫(yī)院、學(xué)校、居民小區(qū)附近,例如:八一路廣場附近、臨沂第二實驗小學(xué)南門、育才路東段的技術(shù)學(xué)院附近,已根據(jù)實地情況在道路上劃出了用于長期停靠的停車位,以緩解群眾停車難的問題,“目前市民家用車輛越來越多,部分小區(qū)停車位比較緊張,導(dǎo)致有些居民將車輛停在路上,但沒有規(guī)劃車位的道路是不允許的,目前臨沂城區(qū)還沒有像北京、上海等大城市那樣在道路上規(guī)劃收費停車位。要想從根本上解決停車難問題,需要相關(guān)部門加強(qiáng)建設(shè)和規(guī)劃,當(dāng)然,市民群眾也應(yīng)自覺遵守交通法規(guī),不要為了自己的一時方便而損害了別人的利益。”

城管直屬一大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對于一些停車位較少的老舊小區(qū),小區(qū)可以在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上改成立體停車位。“車位較少的小區(qū),如果要想改建停車位,需要小區(qū)里業(yè)主以業(yè)主大會的形式表決通過,形成決議后以業(yè)主委員會的名義上報,在什么位置建設(shè),如何建設(shè),經(jīng)批準(zhǔn)后就可以建一個立體的停車場,以緩解小區(qū)停車難問題。”該負(fù)責(zé)人說。

市民支招:新老小區(qū)都應(yīng)合理規(guī)劃

近兩年,小區(qū)停車難問題比較突出,特別是一些老小區(qū)尤為突出,由于當(dāng)初建造時只設(shè)置了少量的停車位,有的老小區(qū)甚至沒有設(shè)停車位,小區(qū)車輛只能停放在小區(qū)道路兩旁,一到停車高峰期,部分晚到車輛都無處可停。如何解決,市民們紛紛提出建議。

網(wǎng)友“匆匆”提出建議:可以將小區(qū)里地上、地下兩種資源全部整合起來,分別設(shè)置停車庫、固定停車位、非固定停車位等。“小區(qū)內(nèi)有些地段停車位雖然不能設(shè)為專門的停車位,但可以設(shè)置為臨時停車位。晚間或節(jié)假日,小區(qū)的車庫和固定車位滿位之后,在不影響行人及車輛通行的前提下,視情啟用這些停車位。”網(wǎng)友“匆匆”說。

家住銀雀山小區(qū)的市民朱先生也說出了自己的想法:在停車位緊缺的老舊小區(qū)內(nèi),可充分利用小區(qū)廣場、綠地等閑置地,可以改建為停車庫、立體停車場等,以增加停車位,“小區(qū)外的資源也可充分利用,像一些大城市那樣,可將小區(qū)外的路邊閑置地塊劃定為臨時停車場,也可以在一些適合的道路兩側(cè)規(guī)劃一些車位,可收取一定的費用。”

也有市民提出來,停車難問題,并不只是停車位的問題。市民何先生說:“有的老小區(qū)車庫、車位有限,確實存在著停車位少的問題。但是我們也發(fā)現(xiàn),有很多小區(qū)的車庫、車位是夠的,但業(yè)主并沒有租或者買。此外,有些業(yè)主的停車意識不強(qiáng),存在有庫不入等情況。”何先生說,有的市民車子買來才幾萬元,但卻要花10多萬去買個車庫,感覺太不劃算,“開發(fā)商應(yīng)合理制定車庫車位的價格,考慮市民的接受程度。如果價格合理,不少市民還是愿意購買的,誰愿意傍晚停車時小區(qū)門口停滿車,小區(qū)車庫里卻空蕩蕩。”

網(wǎng)友“求知”對于新小區(qū)的停車問題也有自己看法,他覺得有關(guān)部門和開發(fā)商都需要提前介入停車位的設(shè)置問題,“在今后的新建小區(qū)中,開發(fā)商應(yīng)充分考慮到停車位問題,建造足夠的停車位??紤]到空間問題,政府可以鼓勵開發(fā)商在新建小區(qū)建設(shè)雙層地下車庫,交付后可以出租給業(yè)主,以解決停車位問題。”

 

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