我是一顆小小的鋪路石

 延伸到遙遠(yuǎn)的未來(lái)

 見(jiàn)證了歷史的方向

 我甘做小小的鋪路石，直到永遠(yuǎn)……

他像一棵小草，普普通通；他像一粒鋪路石，平平凡凡，無(wú)聲無(wú)息、無(wú)怨無(wú)悔地犧牲者自己。這就是莒南縣交通運(yùn)輸局泰達(dá)路橋工程公司機(jī)械操作手——盧進(jìn)開(kāi)。自1992年4月參加工作21年以來(lái)，盧進(jìn)開(kāi)情系交通，立足本職，愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)，連年被縣局評(píng)為先進(jìn)個(gè)人，深受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)。

選擇交通，愛(ài)我所愛(ài)，奉獻(xiàn)青春 職業(yè)無(wú)貴賤高低之分。修路架橋，在外人看來(lái)是極其平凡的差事，在盧進(jìn)開(kāi)眼里卻是光榮而神圣的，既然選擇了交通工作，選擇了工程機(jī)械操作，就意味著奉獻(xiàn)。作為一名普通的機(jī)械操作手，他把平凡的崗位當(dāng)做實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的重要舞臺(tái)，把忘我勞動(dòng)當(dāng)做一種享受，以苦為樂(lè)，默默奉獻(xiàn)。在日常工作中，他吃苦耐勞，勤學(xué)好問(wèn)，肯于鉆研機(jī)械技術(shù)；作為一名機(jī)械操作手，他十分愛(ài)惜機(jī)車，像愛(ài)護(hù)自家的寶貝一樣用心，堅(jiān)持做到勤檢查勤保養(yǎng)，始終保持機(jī)車整潔，使機(jī)車狀況處于最佳狀態(tài)。多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加上細(xì)心的習(xí)慣，讓他常常會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)車所潛在問(wèn)題毛病，并能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，得以及時(shí)修理，保障正常使用，從而避免了不可估量的損失。多年來(lái)，盧進(jìn)開(kāi)還帶出了三個(gè)徒弟，熱心向他們傳教技藝本領(lǐng)，使他們漸漸能夠獨(dú)當(dāng)一面，師徒關(guān)系一直相當(dāng)融洽。其中，縣勞動(dòng)模范唐小虎就是他的徒弟，正是由于他的精心培養(yǎng)，使小唐練就了精湛的本領(lǐng)，加上自身的努力，工作表現(xiàn)出色，成就了縣勞模。這無(wú)疑令盧進(jìn)開(kāi)深感欣慰和自豪，因?yàn)樗X(jué)得這正是青出于藍(lán)而勝于藍(lán)啊。唐小虎如是說(shuō)：盧老師為人誠(chéng)實(shí)，平易

近人，工作嚴(yán)謹(jǐn)，業(yè)務(wù)精益求精，還是個(gè)熱心人。工作中，盧進(jìn)開(kāi)樂(lè)于幫助別人，還經(jīng)常叮囑和幫助其他駕駛員維護(hù)車輛，盡心盡力，樂(lè)此不疲。他認(rèn)為，在交通大家庭里，為了共同的目標(biāo)，人人應(yīng)當(dāng)互幫互助，幫助別人就是一種快樂(lè)，也是一種幸福。這里還有一個(gè)關(guān)于盧進(jìn)開(kāi)路遇車禍熱心救人的故事。那是1994年冬天的一個(gè)早晨，他在上班途中，行至澇坡鎮(zhèn)夏家溝村北路段時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)一臺(tái)滿載磚塊的拖拉機(jī)翻入溝內(nèi)，但見(jiàn)司機(jī)被車頭壓在下面，無(wú)法動(dòng)彈，情況十分危急; 盧進(jìn)開(kāi)一邊呼喊：“救人??！救人??！”，一邊飛跑至附近的商店叫來(lái)兩個(gè)村民，加上聞聲趕來(lái)的兩位過(guò)路人，一起用力將車頭推開(kāi)，把已經(jīng)昏迷的司機(jī)拉出來(lái)。隨后他們撥打急救電話叫來(lái)救護(hù)車，把司機(jī)送往縣醫(yī)院，經(jīng)過(guò)及時(shí)搶救，司機(jī)終于轉(zhuǎn)危為安，盧進(jìn)開(kāi)也才松了一口氣。后知，該司機(jī)王某是澇坡鎮(zhèn)王家大莊人。

腳踏實(shí)地，情灑公路，帶病工作 交通工程建設(shè)，最大的特點(diǎn)就是在野外作業(yè)，條件艱苦，而且時(shí)間緊迫，時(shí)間就是效率。干這一行，幾乎不能按正點(diǎn)上下班，沒(méi)有屬于自己的時(shí)間，加班加點(diǎn)是家常便飯 ，而且勞動(dòng)強(qiáng)度特大，環(huán)境惡劣，甚至潛在著諸多隱患。尤其是操作攤鋪機(jī)，風(fēng)吹日曬已不算什么，而是要面對(duì)170度高溫瀝青拌合料的熏烤，毒氣刺鼻，讓盧進(jìn)開(kāi)常常感到嗓干惡心。由于常年的職業(yè)勞作，積勞成疾，他還患上了肩周炎、肌肉勞損及輕度肺?。坏?，為了工程建設(shè)，他經(jīng)常抱病工作，毫無(wú)怨言。記得，去年秋天在洙邊鎮(zhèn)中心大街施工時(shí)，任務(wù)艱巨，盧進(jìn)開(kāi)奉命安裝攤鋪機(jī)，在連續(xù)工作3個(gè)鐘頭的時(shí)候，他突然扭傷了腰，而且岔了氣，疼痛難忍，工友們勸他休息，他卻推辭堅(jiān)決不肯，只是就近到一家診所貼上一副膏藥，服用兩粒藥片，便繼續(xù)干活，直到機(jī)械安裝完畢，在場(chǎng)的同事都十分感動(dòng)。在工程建設(shè)中，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，無(wú)論刮風(fēng)下雨，他都吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)，21年如一日奮戰(zhàn)在施工第一線。為了搶趕工期,他經(jīng)常吃住在工地，加班加點(diǎn)，像旋轉(zhuǎn)的陀螺一樣超負(fù)荷作業(yè),

常常累得疲憊不堪，但他從來(lái)都是任勞任怨，默默無(wú)聲，受到領(lǐng)導(dǎo)、同事的一致稱贊。和他一起工作的工友們說(shuō), 盧進(jìn)開(kāi)為人正直老實(shí),工作起來(lái)總有一股子牛勁，簡(jiǎn)直是拼命三郎。在每次的交通工程建設(shè)中，哪里最苦最累，哪里就會(huì)看到他疲憊的身影。2008年春天，在汀大公路施工過(guò)程中，他得了痔瘡，并且越來(lái)越厲害，但是為保進(jìn)度趕工期，他忍受著痛苦，仍堅(jiān)持工作。知情的工友多次勸他治療，都被拒絕，直至5個(gè)月后施工結(jié)束時(shí)，他才到縣中醫(yī)院做了手術(shù)；此時(shí)此刻，這個(gè)硬漢子終于留下了心酸的淚水，前來(lái)看望的公司副經(jīng)理邱慶波也被感動(dòng)得眼淚滿面。俗話說(shuō)，自古忠孝難兩全。2007年秋天，正值道大公路施工的黃金期間，盧進(jìn)開(kāi)撲在路上整天忙得像個(gè)陀螺；真是天有不測(cè)風(fēng)云，不巧他年邁的父親突發(fā)腦溢血被送進(jìn)了縣醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)室，他堅(jiān)持干完一段路后才匆匆趕到醫(yī)院一趟。在其父住院治療的18個(gè)日夜里，他居然沒(méi)有請(qǐng)一天假，白天照常奔勞在工地上，他僅僅在父親身邊陪護(hù)了12個(gè)晚上，那6個(gè)晚上仍然是堅(jiān)守在工地上加班的。他這種舍小家顧大家、大公無(wú)私的精神，感染了大家，鼓舞著大家。他的敬業(yè)精神，大家有口皆碑，他的工作事跡，一度被傳為佳話。2004年，交通人不會(huì)忘記，那是“村村通”大會(huì)戰(zhàn)的第一年，是交通工程建設(shè)年，建設(shè)規(guī)?？涨啊７敝氐娜蝿?wù)是對(duì)我交通人的考驗(yàn)。春夏秋冬，風(fēng)風(fēng)雨雨，交通施工人員發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，以路為家，只爭(zhēng)朝夕，奮力拼搏，創(chuàng)造了施工的神話，贏得了社會(huì)的贊譽(yù)。期間，盧進(jìn)開(kāi)耕耘在團(tuán)林、壯崗、坪上、澇坡等鄉(xiāng)村路上，駕馭著攤鋪機(jī)夜以繼日，先后完成了瀝青路面220多公里，刷新了作業(yè)記錄。壓路機(jī)手熊方寶清晰記得：2004年中秋節(jié)這天晚上，皓月當(dāng)空，在“村村通”柳溝村施工路段上，盧進(jìn)開(kāi)駕馭攤鋪機(jī)徐徐伸向前方，不知疲倦地勞作著，似乎忘記此時(shí)是萬(wàn)家團(tuán)圓的中秋夜。一個(gè)個(gè)鐘頭過(guò)去了，直到12點(diǎn)多，明月西斜時(shí)，他才停機(jī)收工，此刻的他已困頓不堪，頭枕明月與村路度過(guò)了一個(gè)難忘的夜晚。鋪筑的是公路，樹(shù)立的是口碑。記得，2010年9月，應(yīng)臨沭縣交通運(yùn)輸局的邀請(qǐng)，盧進(jìn)開(kāi)一行5人到臨沭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)攤鋪瀝青路面，歷經(jīng)一個(gè)多月的緊張施工，圓滿完成任務(wù)，給當(dāng)?shù)厝肆粝铝松羁痰挠∠?。一位工程?fù)責(zé)人評(píng)價(jià)說(shuō)：從未見(jiàn)過(guò)如此好的筑路隊(duì)伍，干活認(rèn)真吃苦，操作最好，質(zhì)量最好，服務(wù)最好。

自參加工作以來(lái)，盧進(jìn)開(kāi)記不清已完成多少工程建設(shè)任務(wù)。尤其是2008年以來(lái)，他參與了汀大路、文泗路、淮海路、臨港開(kāi)發(fā)區(qū)等重點(diǎn)工程施工，創(chuàng)造了平均日作業(yè)12.5小時(shí)的記錄，同事們都稱他“功臣號(hào)”；他卻謙和地說(shuō)：沒(méi)什么，都是份內(nèi)的事。他感染著身邊的每個(gè)人，激發(fā)了工友們的工作熱情，樹(shù)立了好榜樣。他熱愛(ài)交通、情系交通，把自己美好的青春無(wú)私地奉獻(xiàn)給交通工程建設(shè)事業(yè)，無(wú)愧是當(dāng)代青年學(xué)習(xí)的一面旗幟。