近日，公安部交通違法系統(tǒng)升級，對在一年內(nèi)同一駕駛?cè)藶榉潜救怂械?輛以上不同號牌機(jī)動車，或3名以上的駕駛?cè)藶橥惶柵茩C(jī)動車接受違法行為處理的，列入涉嫌代替接受處理的重點(diǎn)人員名單，暫停其違法處理業(yè)務(wù)。

對此，很多人并不知情，就連一些交警部門的工作人員也不知道具體內(nèi)容。7日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，仍有不少買賣駕照分?jǐn)?shù)的“黃牛”出沒。

記者調(diào)查：銷違章，每分60元到90元不等

7日上午，記者來到市車管所。在一樓大廳西側(cè)，有一臺查詢違章記錄的機(jī)器，四周被一群人包圍著，且多數(shù)為貨車駕駛員。但是一名男子卻引起了記者的注意，他只是“象征性”地湊在人群周圍，看到有人查到違章記錄超過12分的，就會上前與人搭訕。

沒過多久，這名男子的手機(jī)就響了，只見他迅速閃出人群，問對方“有幾項(xiàng)違章，扣了多少分？”接著，就離開了記者的視線。四五分鐘后，這名男子再次出現(xiàn)在查詢違章的機(jī)器附近，記者就試著和該男子交談。

記者對男子說自己的車子有違章，已經(jīng)扣了27分，下個月就要審車。該男子表示，可以找朋友的駕照“代扣分”。當(dāng)記者表示朋友的分也不寬裕時，該男子說，可以幫忙想辦法。“60元一分。”記者臨走時，該男子還不忘告知，他有門路幫忙處理，到時候直接給他打電話即可。

除了車管所附近的“黃牛”之外，網(wǎng)上也有很多幫人銷分的汽車俱樂部。7日下午，記者在淘寶上找到一家汽車俱樂部，對方告訴記者，他們主要負(fù)責(zé)幫人銷分。

對方通過和記者交談，開始詢問記者有幾條違章，違章的具體時間等問題。在一番討價還價之后，對方以90元/分的標(biāo)準(zhǔn)收取，并表示辦理時只需提供一張行駛證的復(fù)印件即可。

原因分析：“剛性”需求讓“賣分黃牛”多起來

對于“代扣分”，市民程女士特別有感觸。程女士說，她去年考取了駕照，但一直沒買車，她就用駕照幫親戚、朋友“銷單”了好幾次。至于會被“拉黑鎖死”的事情，程女士表示她并不知情。

市民馬先生向記者透露，他就屬于有駕照無車一族，駕照放著也是放著，每年都會賣一部分分?jǐn)?shù)，賺點(diǎn)零花錢。“我上個月就賣了9分，剩下3分自己留著。”馬先生告訴記者，他賣分也是找“黃牛”，今年的價格為9分400元，去年9分賣300元。當(dāng)記者詢問他是否擔(dān)心被“拉黑鎖死”時，馬先生表示他沒聽說這件事情。“如果真是這樣，那就不敢這樣做了。”馬先生說。

孫先生說起自己的遭遇，有點(diǎn)無可奈何。孫先生經(jīng)常到外地出差，違章多在高速公路上發(fā)生。“光上半年的違章記錄，分?jǐn)?shù)就快被扣完了，于是聯(lián)系了‘黃牛’。”孫先生說，現(xiàn)在，交規(guī)更嚴(yán)了，12分經(jīng)不起幾回扣，不得不多找點(diǎn)渠道。

記者了解到，大部分人的購分初衷是為了避免“回爐重考”。有的違章司機(jī)為逃避重新考試，寄希望于“賣分黃牛”，加上一些人對新規(guī)并不知情，這也為“買賣分?jǐn)?shù)”市場提供了便利。