當(dāng)我們行使在馬路上，會偶爾遇到響著警報(bào)呼嘯而過的120救護(hù)車。“120”這三個(gè)數(shù)字在人們眼中并陌生，但120工作人員是如何工作的？救助流程又是怎樣的？26日下午，記者在臨沂市人民醫(yī)院院前急救科體驗(yàn)了急救人員的“快速生活”。

26日13時(shí)45分左右，記者來到臨沂市人民醫(yī)院院前急救科，要求跟隨救護(hù)車工作。不過兩輛救護(hù)車都已接到指令被派出。14時(shí)57分時(shí)，120調(diào)度中心接到指令稱，臨沂市高新區(qū)一家醫(yī)院中有一名外耳撕裂傷的傷員，需要轉(zhuǎn)到人民醫(yī)院就醫(yī)。

接到通知后，兩名醫(yī)護(hù)工作者、一名司機(jī)和一名擔(dān)架員和記者帶著醫(yī)療物品出發(fā)，整個(gè)流程不到1分鐘。隨后，司機(jī)馬師傅發(fā)動汽車按響警報(bào)向目的地駛?cè)ァ?/p>

路上警報(bào)聲一直沒停，記者坐在車?yán)锉徽鸬枚?ldquo;嗡嗡”響，想聊天只能提高分貝。記者趁此機(jī)會仔細(xì)觀察救護(hù)車的內(nèi)部構(gòu)造，車內(nèi)不僅放置了紗布、口罩等小物件的隔斷，還有除顫儀、心電圖等醫(yī)療設(shè)備。出診護(hù)士告訴記者，車內(nèi)準(zhǔn)備的都是搶救傷員的基本物品。

為了爭分奪秒，馬師傅踩足油門，龐大的車子靈活地穿梭在馬路上，不到20分鐘，救護(hù)車就到達(dá)目的地。出診醫(yī)生對傷者進(jìn)行簡單檢查和詢問后，填寫了病例，擔(dān)架員協(xié)助家屬將傷者抬到救護(hù)車上。

在返回路程中，護(hù)士全玉娟為傷者換上了套管針，吸上氧，穩(wěn)定住傷情?；氐结t(yī)院后，全玉娟領(lǐng)著傷者家屬掛號交費(fèi)，送到相應(yīng)科室，出診醫(yī)生交接傷者病情，等忙了這些，這次出車任務(wù)才算完成。

等記者剛回到調(diào)度中心，還沒喘口氣，又一條指令顯示，需要趕到第四人民醫(yī)院，接收一位腿骨骨折的傷者。記者又跟隨醫(yī)護(hù)工作者坐上救護(hù)車，奔赴目的地。

這次開車的司機(jī)師傅換成張師傅，為節(jié)省時(shí)間他選擇走小道。搖搖晃晃、剎車、啟動、躲閃、左轉(zhuǎn)……雖然司機(jī)開車技術(shù)很好，但記者坐在車上有些提心吊膽，而且多次的猛剎車和猛啟動讓記者越來越暈車，還沒到目的地，記者的胃里開始翻江倒海。

接到傷員后，記者趁醫(yī)護(hù)人員檢查傷者的時(shí)間，趕緊到空地做深呼吸，緩解暈車癥狀。返程途中，依然保持高速行駛的救護(hù)車讓記者越來越吃不消，不到10分鐘的車程，記者一分一秒數(shù)著時(shí)間，感覺在車上的每一刻都是煎熬。后來雖然調(diào)度中心又接到了出車通知，但記者暈車嚴(yán)重，已經(jīng)無法繼續(xù)跟車，只能提前結(jié)束當(dāng)天的體驗(yàn)。

呼吁：不要占用應(yīng)急車道，不要輕易撥打120

在跟車過程中，記者發(fā)現(xiàn)，不少汽車聽到警報(bào)鳴響或看到有救護(hù)車飛馳而來，都會主動更換車道給救護(hù)車讓路。但也有個(gè)別車輛不管救護(hù)車怎樣按喇叭都置若罔聞，或等紅燈時(shí)占用應(yīng)急車道，遇到這兩種情況時(shí)，救護(hù)車不得不減速或停下來，去往高新區(qū)一家醫(yī)院的途中就遇到了這樣的情況。

救護(hù)車開到沂河路一路口時(shí)，三個(gè)車道都停滿了車，應(yīng)急車道也被一輛白色汽車堵住，救護(hù)車只能停在這個(gè)路口等綠燈亮起，直到1分30秒后才重新開動。

看到記者在等待過程中有些急躁，司機(jī)師傅說，現(xiàn)在不給救護(hù)車讓路的情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)很多，一般情況都會給讓路。

除了應(yīng)急車道的問題，臨沂市人民醫(yī)院院前急救科的劉景艷主任說，他們更希望市民不要占用醫(yī)療急救資源。“很多市民在不緊急的情況下，為了不堵車和不排隊(duì)掛號，也撥打120，如果大家都這樣，真的有危機(jī)情況時(shí)我們就沒車可出，會耽誤真正需要用車的人。”劉景艷說。