在中國，鐵路對一座城市的影響從未像濟南這樣意義深遠。
上世紀初，因為膠濟鐵路的開通，這座具有2600多年建城史的古城向西自開商埠，成為中國內(nèi)陸大城市吸納海外文明的典范，開啟了濟南城市近代化之旅。
一百年后，京滬高鐵穿城而過，再次引領濟南二次開埠。依托京滬高鐵濟南西站，位于濟南西部的槐蔭區(qū)，正借勢2013年第十屆中國藝術節(jié)舉辦的有利時機，以數(shù)萬畝的土地儲備，上風上水的自然資源，超前的規(guī)劃，建設定位 “齊魯新門戶、泉城新商埠、城市新中心、文化新高地” 的濟南西部新城，最具現(xiàn)代氣息的山東省會新城區(qū)正在槐蔭崛起。
得天獨厚的地理資源優(yōu)勢，注定了它無與倫比的開發(fā)潛力。
京滬高鐵以每小時300公里的速度飛馳，進入位于濟南市槐蔭區(qū)的西客站后，映入眼簾的是一片開闊的平原地帶，數(shù)萬畝的土地儲備一馬平川，這里沒有大型廠礦企業(yè)，自然生態(tài)環(huán)境良好，且水系發(fā)達，小清河、玉符河、臘山河和沿黃濕地造就了宜人美景。以西客站為核心的6平方公里范圍是西部新城核心區(qū)，向東是占地800畝的濟南森林公園，向西是占地33.4平方公里的國家濕地公園，向南是臘山湖公園，向北是小清河濱河公園和沿黃河風光帶，構成了城市的天然氧吧，將新城核心區(qū)環(huán)繞其中。
這里交通便捷，乘高鐵90分鐘可以到達北京，200分鐘可到達上海。下了高鐵，從濟南西站乘車，5分鐘可駛入京福高速、濟青高速、濟荷高速、220國道、104國道，15分鐘可以到達市區(qū)，30分鐘可以到達濟南遙墻國際機場，西部新城是名符其實的交通暢達的動力之城。
依托高鐵優(yōu)勢，這里還匯集了來自北京和上海的信息、資金、人才和物流。濟南位于京滬高鐵的黃金分割點，是五大始發(fā)站之一，高鐵的開通大大拉近了它與京津冀、長三角、環(huán)渤海經(jīng)濟圈等最具活力經(jīng)濟區(qū)域的距離，信息共享，產(chǎn)業(yè)轉移，人才流動變得輕松自如，從而使?jié)衔鞑啃鲁强稍诟蟮目臻g格局內(nèi)謀劃未來發(fā)展。
國際理念、國內(nèi)一流的規(guī)劃，打造最具現(xiàn)代氣息的現(xiàn)代化新城區(qū)。
按照“國際理念、國內(nèi)一流”的要求，在規(guī)劃上，濟南西部新城整合了國內(nèi)外一流規(guī)劃策劃資源，先后邀請法國安德魯、美國易道、英國阿特金斯、瑞典斯維克、日本win景觀和國內(nèi)的清華、同濟、中規(guī)院等國內(nèi)外50多家策劃規(guī)劃團隊，策劃團隊先后完成了120多項策劃規(guī)劃成果，形成了宏觀規(guī)劃、控制性詳規(guī)、專項規(guī)劃和標準導則“四位一體”的規(guī)劃體系，為建設現(xiàn)代化新城提供了支撐。
濟南西部新城總面積約450平方公里，以大學科技園、西客站片區(qū)和濟西濕地公園為核心，三大功能板塊各具特色、功能互補。
西客站片區(qū)座落于濟南市槐蔭區(qū)。濟南西客站片區(qū)規(guī)劃面積約55平方公里，總建設規(guī)模約5000萬平方米。將形成“一站、雙軸、三心、多組團”的城市發(fā)展空間結構，“一站”即濟南西客站及其核心地區(qū)，“雙軸”是指東西向的公共服務發(fā)展軸和南北向的臘山河生態(tài)休閑景觀軸，“三心”是指綜合樞紐中心、文化藝術交易會展中心、商業(yè)商務中心，“多組團”是指多個綜合功能組團。
作為濟南歷史上最大規(guī)模的新區(qū)開發(fā)，“西進”的重要載體，概算總投入2200多億元，精心打造的55平方公里西客站片區(qū)，將成為代表濟南省會現(xiàn)代化新形象的標志性區(qū)域。“現(xiàn)代、時尚、大氣”，是新城建設的目標。它以世界眼光、前沿標準、高起點定位、高標準規(guī)劃、高水平建設，打造和國際接軌的新城市。
這是一個低碳之城、生態(tài)之城。西部新城是一個現(xiàn)代化、復合式、超大型的城市綜合體，容納60萬人工作、學習、生活，避免城市人群的大范圍轉移；它的建筑大量使用節(jié)能減排新技術；8種市政管線，一次下地，26平方公里核心區(qū)地下埋了幾十個億，避免重復建設；國家級濕地公園、森林公園、臘山及臘山湖公園、小清河濱河公園已全面開工建設并部分投入使用。
這是一個產(chǎn)業(yè)之城、活力之城。新城規(guī)劃之初就定下了3個“三分之一”，即三分之一用于道路環(huán)境等基礎設施建設，三分之一用于房地產(chǎn)開發(fā)及配套安置，三分之一用于產(chǎn)業(yè)打造，精心打造物流、會展、商業(yè)、文化、交易、總部六大中心，形成城市建設的新亮點和經(jīng)濟發(fā)展新的增長點。
這是一個人文之城、文化之城。發(fā)揮第十屆中國藝術節(jié)在此舉辦的文化資源優(yōu)勢，省會文化藝術中心將展現(xiàn)“岱青海藍”的設計理念，將山東獨特的山水文化展露無遺。26平方公里中心區(qū)，將建設13所學校，3所綜合性醫(yī)院，2處大型文體設施，打造“宜居、宜業(yè)、宜學”的人文之城。
6平方公里核心區(qū)將在2013年第十屆中國藝術節(jié)舉辦前華彩亮相。
目前，西部新城已落地項目有魯商、魯能、中建、高速、恒大、綠地、榮寶齋等24個，總占地約7600畝，總建設規(guī)模約1000萬平方米，總建設投資約550億元。正在洽談并簽訂意向的有華潤、華強等15個，總占地約8000畝，總建設規(guī)模約1400萬平方米，總建設投資約1300億元。
在6平方公里的核心區(qū)，已聚集了場站一體化工程、省會文化藝術中心、中建住宅、榮寶齋大廈、建魯高鐵廣場、恒大CBD、華潤等大項目，投資建設熱度空前，在2013年“十藝節(jié)”舉辦前，形成較好的城市景觀。
交通樞紐中心逐漸形成，今年年底前綜合體、禮樂廣場、地下停車系統(tǒng)、公交樞紐、長途樞紐將全部投入使用。以“琴臺酒樽”為形態(tài)意象的站前綜合體圍合而成的禮樂廣場，詮釋了齊魯文化的厚重博大。依托京滬高鐵西客站，集高鐵、高速、長運、軌道（已預留）、公共交通為一體的區(qū)域性綜合交通樞紐中心，周邊聚集現(xiàn)代化商業(yè)商務配套，構建起面向世界的“齊魯新門戶”。
省會文化藝術明年十月將迎來中國第十屆藝術節(jié)。省會文化藝術中心包括大劇院（歌劇廳1800座、音樂廳1500座、多功能廳500座）、三館（圖書館、美術館、群眾藝術館）和三個配套高層，總建筑面積約70萬平方米。其中大劇院由世界著名建筑設計大師、國家大劇院主創(chuàng)設計師保羅安德魯先生設計，總建設規(guī)模約50萬平方米，“岱青海藍”的設計理念，體現(xiàn)了齊魯大地依山臨海的人文與地理風貌，展現(xiàn)出泉城濟南山泉交融、沉穩(wěn)靈秀的文化特色。中國藝術的最高盛會將吸引來自世界的目光。
商業(yè)商務中心將為城市發(fā)展注入強勁動力。商業(yè)商務中心緊鄰老城區(qū)，濟南市最大的城市公園坐落其中，500余米高的商務綜合體主體建筑將成為城市的標志性建筑；這里將匯集總部基地、金融服務、交易中心，成為省會現(xiàn)代服務業(yè)高地，為城市發(fā)展注入源源不斷的動力。
伴隨著2013年第十屆中國藝術節(jié)的舉辦，西部新城核心區(qū)將逐步形成。不久的將來，一座承載著城市文脈與傳統(tǒng)、融匯著世界城市發(fā)展先進理念的現(xiàn)代化新城將在濟南西部燦然崛起！
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