路邊明明沒有劃停車位，也沒有停車牌標志，但是剛停下車，就會有人過來收費。5月8日上午，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，臨沂市區(qū)多條路的人行道被圈成了收費停車場。城管部門對此表示，由于沒有相關法律依據(jù)進行查處，這些私自設立的停車場暫時難以取締。

　　記者調(diào)查：圈占人行道，停車就收10元錢

　　8日上午9時許，記者來到解放路與通達路交會處，發(fā)現(xiàn)在十字路口周邊至少有4處私自收費的停車場。

　　“停車吧？這里有車位。”在原溫州服裝批發(fā)市場西門入口，人行道已經(jīng)被圈成停車位，看到有車經(jīng)過，看車的人就會上前攔車，詢問是否停車，而這處停車場并沒有明確的停車告示牌，只是在入口處豎了一個“停車入口”的牌子。

　　記者駕車轉(zhuǎn)至通達路路西側(cè)一家商城，其樓前的空地被圈起，并安裝了崗亭?？窜嚾藛T告訴記者，到商城購物憑小票可以免費停車，否則需交10元錢的停車費，不論停車時間長短。

　　記者將車停進去，大約半個小時后將車開出來時，工作人員發(fā)現(xiàn)沒有購物，便要收取10元停車費，記者要求開具發(fā)票，對方稱沒有發(fā)票，只給了一張“場地占用費”的收據(jù)。

　　隨后，記者來到十字路口西側(cè)路南，有人甚至將非機動車道用錐形帽圍起。記者將車開到路邊停下，一名男子立刻將錐形帽移開，并告知停車收費10元。

　　停車場：承包費用很高，收費自然就貴

　　雖然收費較高，但是這些停車場的車位都很搶手，有時要等好久才能停進去。不少車主表示，這些停車場大多是設在公共停車位緊張的區(qū)域，能有地方停車就不錯了，不在乎10元錢。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，這些停車場都沒有正規(guī)的管理人員和停車制度，也沒有正規(guī)發(fā)票，都以盈利為目的，有的停車場一天收取的停車費用高達近千元。

　　“這地方是個人花錢承包的，停車當然要收費。”一名看車人告訴記者，停車場的承包費用很高，收費自然就貴，不然連承包費都不能回本。

　　一處停車場的工作人員告訴記者，他在這里干了2年了，一直是這樣經(jīng)營的，沒有正規(guī)發(fā)票，收的是“場地占用費”。對于收費制度是否經(jīng)過相關部門批準，他也不清楚，老板讓怎么收，他們就怎么收。

　　城管部門：無處罰依據(jù)，難以取締

　　這些個人私自開設的停車場為何可以經(jīng)營多年？相關部門為什么不予以取締？臨沂市城管局直屬大隊的相關負責人告訴記者，對私自設立的停車場，目前很難進行查處，主要原因是沒有相關法律依據(jù)，也沒有處罰標準，只能進行說服教育。

　　據(jù)介紹，近年來隨著私家車數(shù)量的不斷增長，市區(qū)已設立了28處收費停車場，其中包括已經(jīng)申請還未執(zhí)行收費的停車場，以此提升城區(qū)停車管理水平。

　　這位負責人表示，凡是經(jīng)過申請收費的停車場，都在場內(nèi)安裝收費告示牌，正規(guī)收費停車場如果違規(guī)收費，可向物價局投訴舉報。“部分商家禁止不消費的市民在門前臨時停車場停車，以及私人停車場亂收費，都是不合理的，但由于沒有相關處罰依據(jù)，很難將它們?nèi)【啞?rdquo;