13日，臨沂焦莊電動(dòng)汽車換電站正在焦莊充電站內(nèi)西側(cè)緊張建設(shè)中，目前工程土建階段已基本完成，這是由市供電公司投資建設(shè)的我市首座電動(dòng)汽車換電站，該站投運(yùn)后，完成一次換電只需要8分鐘。 

　　我市自去年相繼投運(yùn)焦莊、鞏村、義堂等充電站以來(lái)，形成了覆蓋主城區(qū)的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，極大地方便了我市電動(dòng)公交車的充電需求。僅焦莊電動(dòng)汽車充電站，截至目前，已完成11647臺(tái)次充電任務(wù)，充電199.6萬(wàn)千瓦時(shí)，每天有60余輛城市公交車在站內(nèi)充電。臨沂電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)已成為我省新能源領(lǐng)域具有示范、引領(lǐng)效應(yīng)的“臨沂模式”。 

　　臨沂供電公司擬在今年完成充電站監(jiān)控中心建設(shè)，建成羅莊、沂南、義堂等充換電站。焦莊電動(dòng)汽車換電站預(yù)計(jì)于今年6月底投入運(yùn)行。 

　　在焦莊電動(dòng)汽車換電站建設(shè)工地，參與施工的山東魯能智能技術(shù)有限公司技術(shù)總監(jiān)張建輝介紹，焦莊電動(dòng)汽車換電站的最大特點(diǎn)就是它的快換系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)采用全自動(dòng)化運(yùn)行，科技含量非常高，目前在國(guó)內(nèi)是僅有的。 

　　“別的地方一般采用旋轉(zhuǎn)式快換，但是由于一組電動(dòng)公交車電池重達(dá)300多公斤，帶動(dòng)電池旋轉(zhuǎn)時(shí)往往容易造成移位，安全性不高。”張建輝告訴記者，而焦莊電動(dòng)汽車換電站采用的是直接平移，快換機(jī)器人和堆垛機(jī)器人根據(jù)定位協(xié)調(diào)配合，自動(dòng)完成換電任務(wù)，并且封閉式電池室可使更換后的電池保持恒溫，解決了由于北方低溫天氣影響充電的難題。根據(jù)換電站建設(shè)規(guī)劃，換電作業(yè)區(qū)約1000平方米，每天可為電動(dòng)公交車完成換電60余輛次。 

　　據(jù)臨沂供電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，原來(lái)電動(dòng)公交車在站內(nèi)完成一次充電，需要3至4小時(shí)的時(shí)間，而換電站投運(yùn)后，一次換電僅需8分鐘，將會(huì)極大方便我市電動(dòng)公交車的充換電需求。